20181224-广发证券-原油专题研究_管道运能限制加拿大产能增长_对原油市场影响几何_21页_1mb
报告摘要
加拿大原油市场专题研究总结
核心内容概述
加拿大是世界第三大原油储量国和第六大石油生产国,拥有约1700亿桶原油储量。然而,其原油运输面临管道运能不足、炼油能力有限和铁路运能提升空间有限等问题,导致原油供过于求,价格折价严重。WCS与WTI价差一度扩大至超过50美元/桶,促使阿尔伯塔省政府采取减产措施以控制库存和价格下跌。2019年,部分管道项目和炼油厂建设完成,将提升外输能力,但整体运能增长仍面临挑战。
主要观点
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加拿大原油产量与储量
加拿大原油产量增长迅速,2017年为396万桶/日,占全国原油产量的95%。其中,约三分之二来自油砂生产,预计到2035年,油砂产量将占全国总产量的75%。 -
运输能力不足与市场困境
现有管道外输能力约336.4万桶/日,无法满足快速增长的原油产量。铁路运能虽有所提升,但成本较高且受限于其他商品运输需求。2018年10月,加拿大原油供给过剩量达29万桶/日,促使政府采取减产措施。 -
2019年运能释放
2019年下半年,Enbridge Line3 Replacement Program将提升运能37万桶/日,Enbridge Express管线升级预计增加6万桶/日运能。Sturgeon炼厂在2019年达产后,预计消耗7.9万桶/日的原油。铁路运能亦在2018年9月达到27万桶/日,但进一步提升空间有限。 -
市场影响与投资建议
加拿大减产对国际油价影响有限,但运能释放可能对市场带来短期压力。建议关注2019年上半年的铁路运能提升和下半年的Enbridge Line3建设进度。中位油价炼化企业处于盈利舒适区,关注中国石化(600028.SH)。
关键信息
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原油出口目的地
加拿大原油出口几乎全部依赖美国,美国占据99%以上市场份额。主要出口至美国中西部、墨西哥湾沿岸和西海岸港口。 -
主要管道项目
- Enbridge Line3 Replacement Program:预计2019年下半年完成,提升运能37万桶/日。
- Enbridge Express Upgrade:预计2019年末完成,提升运能6万桶/日。
- TransCanada Keystone XL:预计2020年后投入运营,增加83万桶/日运能。
- Trans Mountain Expansion:预计2020年12月开工,增加54万桶/日运能。
- Capline Reversal:预计2022年下半年向南运输原油,增加30万桶/日运能。
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铁路运输能力
2018年9月,加拿大原油铁路运输能力达27万桶/日,但Plains公司计划重启的铁路项目仍处于关闭状态。 -
炼油厂需求
2017年,加拿大炼油厂需求为190万桶/日,其中西部炼油厂需求为54.5万桶/日,东部炼油厂需求为139.5万桶/日。Sturgeon炼厂建成后,将显著增加西部炼油需求。 -
减产影响
阿尔伯塔省减产32.5万桶/日,可能对2019年第一季度GDP造成约1.5%的损失。
风险提示
- 国际油价大幅下跌可能抑制加拿大原油生产。
- 加拿大管道建设进度可能超预期,影响市场供需平衡。
- 铁路运输成本高且受限,可能影响整体运输效率。
相关研究
- 《减产提供支撑,波动中寻找机会:2019年原油市场展望》
该报告指出,加拿大减产有助于稳定市场,同时关注铁路和管道运能提升对市场的影响。
投资建议
- 短期关注点:2019年上半年关注铁路运能提升,下半年关注Enbridge Line3建设进度。
- 长期关注点:未来几年,Keystone XL和Trans Mountain扩建项目将显著提升运能,但建设进度和成本仍是主要不确定因素。
- 投资标的:中位油价炼化企业处于盈利区间,重点关注中国石化(600028.SH)。
总结
加拿大原油市场面临管道运能不足的挑战,导致供给过剩和价格折价。2019年部分管道项目和炼油厂建设将释放运能,缓解市场压力。然而,长期来看,运能增长仍需依赖新管道建设,而当前管道建设进度缓慢,可能影响加拿大原油的出口能力。投资者需关注运能释放节奏和国际油价走势,合理配置资源。
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