半导体行业自动驾驶产业链及相关港美股标的梳理:AI加持,赋能自动驾驶广阔市场-20210814-东吴证券-93页_4mb
报告摘要
AI加持,赋能自动驾驶广阔市场
核心内容
自动驾驶是人工智能技术落地的重要应用场景之一,未来有望成为继智能手机之后深刻改变社会形态的关键产品。智能化汽车将成为未来汽车市场的核心竞争点,随着技术进步和市场需求增长,自动驾驶汽车的出货量预计将在五年内从2020年的2773万辆增长至2025年的6332万辆,其中L1级为3900万辆,L2级为2320万辆,L3+级为112万辆,2020~2025年的复合年增长率(CAGR)预计为17.8%。
主要观点
- 自动驾驶技术发展迅速,已从早期的简单功能(如L1辅助驾驶)发展到具备L3+级的条件自动驾驶,未来将逐步向L4、L5完全自动驾驶演进。
- 自动驾驶产业链包括AI芯片、决策软件、传感器(如摄像头、毫米波雷达、激光雷达)和整车厂,各环节均有显著的市场增长潜力。
- 智能化是汽车升级的下半场,与电动化并行,推动汽车市场向更高技术水平发展。
- 纯视觉方案(如特斯拉)和多传感器融合方案是当前自动驾驶的主要技术路线,各有优劣,需结合成本、性能和应用场景进行选择。
关键信息
自动驾驶市场预测
- 2025年全球自动驾驶(辅助)功能汽车出货量:6332万辆
- 2020~2025年自动驾驶相关革新性部件市场规模:从171亿美元增长至781亿美元,CAGR为35.8%
- 2025年单车自动驾驶相关部件市场价值:预计达到781亿美元
自动驾驶技术路线
- 纯视觉方案:依赖摄像头和AI算法,成本低但存在测距不准、恶劣天气识别能力差等问题。
- 多传感器融合方案:结合摄像头、毫米波雷达、激光雷达等,提高环境感知的准确性和可靠性。
自动驾驶级别与功能
| 级别 | 名称 | 定义 | 驾驶操作 | 周边监控 | 接管要求 | 应用场景 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| L0 | 人工驾驶 | 由人类驾驶员全权驾驶车辆 | 人类驾驶员 | 人类驾驶员 | 人类驾驶员 | 无 |
| L1 | 辅助驾驶 | 车辆对方向盘和加减速中的一项操作提供驾驶 | 人类驾驶员和车辆 | 人类驾驶员 | 人类驾驶员 | 限定场景 |
| L2 | 部分自动驾驶 | 车辆对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶 | 车辆 | 人类驾驶员 | 人类驾驶员 | 限定场景 |
| L3 | 条件自动驾驶 | 由车辆完成绝大部分驾驶操作,人类驾驶员需保持注意力集中 | 车辆 | 车辆 | 人类驾驶员 | 限定场景 |
| L4 | 高度自动驾驶 | 车辆完成所有驾驶操作,人类驾驶员无需保持注意力集中 | 车辆 | 车辆 | 车辆 | 限定道路和环境 |
| L5 | 完全自动驾驶 | 车辆完成所有驾驶操作,人类驾驶员无需保持注意力集中 | 车辆 | 车辆 | 车辆 | 所有场景 |
主要传感器及功能
- 摄像头:用于颜色、条纹、交通标志识别,但测距能力有限,需结合算法提高性能。
- 毫米波雷达:用于测速、测距、盲点监测等,成本低、性能稳定,但对静态物体识别能力弱。
- 激光雷达:提供高精度的3D环境建模,是高级别自动驾驶的关键,但成本高、天气适应性差。
主要技术发展趋势
- AI芯片:如英伟达、Mobileye、特斯拉等,是自动驾驶决策的核心。
- 决策软件:如百度Apollo、Waymo、Cruise等,推动自动驾驶系统的智能化。
- 传感器融合:摄像头+毫米波雷达是当前主流方案,未来将逐步引入激光雷达以提高安全冗余。
- 激光雷达技术:从机械式向微动式、固态式演进,成本有望下降,成为L4/L5级别自动驾驶的标配。
港美股标的推荐
- AI芯片:英伟达(NVDA.O)、Mobileye/英特尔(INTC.O)、特斯拉(TSLA.O)、高通(QCOM.O)
- 决策软件:Waymo/谷歌(GOOG.O)、Cruise/通用汽车(GM.O)、微软(MSFT.O)、苹果(AAPL.O)、百度(09888.HK)
- 车载传感器:
- 摄像头:安森美半导体(ON.O)、索尼(SONY.O)、舜宇光学科技(02382.HK)
- 毫米波雷达:大陆、博世、电装、海拉等国外厂商;国内有德赛西威、华阳集团等
- 激光雷达:Waymo、Luminar、Ouster、Velodyne、Aeva、Innoviz等
- 高精地图:Waymo/谷歌(GOOG.O)、阿里巴巴(09988.HK)
- 整车厂:特斯拉(TSLA.O)、小鹏汽车(09868.HK)、蔚来(NIO.N)、Cruise/通用汽车(GM.O)、图森未来(TSP.O)
风险提示
- 国家政策风险:政府减少对自动驾驶领域的扶持政策可能导致市场增速放缓。
- 法律风险:自动驾驶相关法律趋严,可能导致商业化项目落地困难。
- 技术风险:自动驾驶技术无法达到商业化落地预期,可能影响产业发展。
- 市场风险:消费者对自动驾驶技术的适应性不足,可能导致市场空间不及预期。
市场规模预测
- 车载摄像头市场规模:从2020年的35亿美元增长至2025年的79亿美元,CAGR为24%
- 车载毫米波雷达市场规模:从2020年的38亿美元增长至2025年的92亿美元,CAGR为16%
- 激光雷达市场规模:随着技术进步和成本下降,未来将快速增长,成为L4/L5级别自动驾驶的必备部件。
技术瓶颈与发展方向
- 摄像头:需通过算法提升测距能力,以弥补其在非标准静态物体识别上的不足。
- 毫米波雷达:虽然性能稳定,但对静态物体识别能力有限,需提升分辨率和探测能力。
- 激光雷达:技术发展迅速,成本有望降低,未来将逐步实现车规级量产。
产业链现状
- 欧日主导:毫米波雷达市场由德国大陆、博世、日本电装等主导,国内厂商如德赛西威、华阳集团有量产能力。
- 技术壁垒高:传感器和决策软件技术门槛高,需长期投入和研发。
未来展望
自动驾驶市场将在未来五年迎来爆发式增长,随着AI技术的不断进步和传感器成本的下降,自动驾驶将成为未来汽车的重要发展方向,相关产业链将迎来巨大的发展机遇。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载