2024年6月份中国汽车数据及点评总结
核心内容概览
2024年6月中国汽车行业整体表现呈现“内需疲软，外需强劲”的态势。汽车产销量同比小幅下降，环比略有增长。其中，乘用车表现相对较好，而商用车则面临更大压力。出口市场持续增长，但未来可能受到国际贸易环境变化的影响。
主要观点
- 国内市场需求疲软：2024年6月，汽车销量同比下降2.7%，环比增长5.6%，但整体仍低于去年同期水平，表明国内市场仍面临一定压力。
- 乘用车表现优于商用车：乘用车销量同比下降2.3%，环比增长6.7%，而商用车销量同比下降4.9%，环比下降1.2%，显示商用车市场更为低迷。
- 出口增长显著：6月汽车出口量同比增长26.9%，环比增长0.7%，其中乘用车出口增长29.1%，商用车出口增长16.9%，出口市场持续强劲。
- 行业趋势：从累计数据来看，汽车市场整体保持增长，但增速放缓；乘用车市场表现稳定，商用车市场则增长乏力。
关键信息
一、汽车产销量
| 指标 |
2024年6月 |
2024年5月 |
2024年4月 |
| 汽车产量（万辆） |
250.7 |
237.2 |
240.6 |
| 汽车产量同比 |
-2.1% |
1.7% |
12.8% |
| 汽车产量环比 |
5.7% |
-1.4% |
-10.5% |
| 汽车累计产量（万辆） |
1389.1 |
1138.4 |
901.2 |
| 汽车累计产量同比 |
4.9% |
6.5% |
7.9% |
二、乘用车产销量
| 指标 |
2024年6月 |
2024年5月 |
2024年4月 |
| 乘用车产量（万辆） |
217.7 |
205.1 |
204.8 |
| 乘用车产量同比 |
-1.9% |
2% |
15.2% |
| 乘用车产量环比 |
6.2% |
0.1% |
-9% |
| 乘用车累计产量（万辆） |
1188.6 |
970.9 |
765.8 |
| 乘用车累计产量同比 |
5.4% |
7.1% |
8.6% |
三、商用车产销量
| 指标 |
2024年6月 |
2024年5月 |
2024年4月 |
| 商用车产量（万辆） |
33 |
32.1 |
35.8 |
| 商用车产量同比 |
-3.5% |
-0.2% |
0.8% |
| 商用车产量环比 |
2.8% |
-10.1% |
-18.3% |
| 商用车累计产量（万辆） |
200.5 |
167.5 |
135.4 |
| 商用车累计产量同比 |
2% |
3.1% |
3.9% |
四、汽车销量
| 指标 |
2024年6月 |
2024年5月 |
2024年4月 |
| 汽车销量（万辆） |
255.2 |
241.7 |
235.9 |
| 汽车销量同比 |
-2.7% |
1.5% |
9.3% |
| 汽车销量环比 |
5.6% |
2.5% |
-12.5% |
| 汽车累计销量（万辆） |
1404.7 |
1149.6 |
907.9 |
| 汽车累计销量同比 |
6.1% |
8.3% |
10.2% |
五、乘用车销量
| 指标 |
2024年6月 |
2024年5月 |
2024年4月 |
| 乘用车销量（万辆） |
221.5 |
207.5 |
200.1 |
| 乘用车销量同比 |
-2.3% |
1.2% |
10.5% |
| 乘用车销量环比 |
6.7% |
3.7% |
-10.5% |
| 乘用车累计销量（万辆） |
1197.9 |
976.5 |
768.9 |
| 乘用车累计销量同比 |
6.3% |
8.5% |
10.6% |
六、商用车销量
| 指标 |
2024年6月 |
2024年5月 |
2024年04月 |
| 商用车销量（万辆） |
33.7 |
34.1 |
35.7 |
| 商用车销量同比 |
-4.9% |
3.3% |
2.8% |
| 商用车销量环比 |
-1.2% |
-4.5% |
-22% |
| 商用车累计销量（万辆） |
206.8 |
173.1 |
139 |
| 商用车累计销量同比 |
4.9% |
7.1% |
8.1% |
七、汽车出口量
| 指标 |
2024年6月 |
2024年5月 |
2024年4月 |
| 汽车出口量（万辆） |
48.5 |
48.1 |
50.4 |
| 汽车出口量同比 |
26.9% |
23.9% |
34% |
| 汽车出口量环比 |
0.7% |
-4.4% |
0.4% |
| 汽车累计出口量（万辆） |
279.3 |
230.8 |
182.7 |
| 汽车累计出口量同比 |
30.5% |
31.3% |
33.4% |
八、乘用车出口量
| 指标 |
2024年6月 |
2024年5月 |
2024年4月 |
| 乘用车出口量（万辆） |
40.3 |
39.7 |
42.9 |
| 乘用车出口量同比 |
29.1% |
22.1% |
35.9% |
| 乘用车出口量环比 |
1.4% |
-7.4% |
1.2% |
| 乘用车累计出口量（万辆） |
233.9 |
193.7 |
153.9 |
| 乘用车累计出口量同比 |
31.5% |
32% |
34.8% |
九、商用车出口量
| 指标 |
2024年6月 |
2024年5月 |
2024年4月 |
| 商用车出口量（万辆） |
8.2 |
8.4 |
7.4 |
| 商用车出口量同比 |
16.9% |
32.7% |
24% |
| 商用车出口量环比 |
-2.5% |
12.6% |
-4.2% |
| 商用车累计出口量（万辆） |
45.4 |
37.2 |
28.8 |
| 商用车累计出口量同比 |
25.7% |
27.9% |
26.5% |
总体趋势
- 国内市场需求疲软：2024年6月，国内汽车销量同比下降2.7%，环比增长5.6%，但整体仍低于去年同期，表明国内市场增长乏力。
- 出口市场表现强劲：汽车出口量同比增长26.9%，环比增长0.7%，其中乘用车出口增长29.1%，商用车出口增长16.9%，显示中国汽车在国际市场竞争力增强。
- 行业展望：虽然上半年出口市场表现较好，但随着美国、欧洲等地区贸易保护主义升温，下半年出口市场可能面临挑战。若国内市场不能有效回暖，行业整体发展形势将较为严峻。
图表说明
- 图1-图6：展示了近五年中国汽车及乘用车、商用车的产量与销量趋势，显示整体行业保持增长，但增速放缓。
- 图7-图12：进一步说明了中国汽车及乘用车、商用车的销量变化，突出出口市场的持续增长。
- 图13-图15：提供了汽车、乘用车和商用车的出口量趋势图，表明中国汽车出口持续扩大，但存在不确定性。
结论
2024年6月中国汽车市场整体表现弱于去年同期，但出口市场依然强劲。乘用车市场相对稳定，而商用车市场面临较大压力。随着国际贸易环境的变化，未来出口市场可能受到一定影响，需关注国内市场回暖情况以确保行业持续发展。
