20240104-上海证券-交运行业2024年度策略总结_绝对收益凸显价值_周期行业具备动能_19页_592kb
报告摘要
交运行业2024年度策略总结
核心内容概览
2024年交运行业策略总结指出,高股息率赛道、周期赛道和物流赛道分别具备配置价值和增长潜力。分析师王亚琪认为,交运行业整体表现分化,但部分细分领域存在结构性改善机会。
主要观点
高股息率赛道
- 表现突出:2023年高股息率赛道受到市场青睐,铁路、公路和港口板块在整体分化中表现较为显著。
- 配置价值:2024年高股息率赛道确定性较高,仍具备配置价值。
- 建议关注:招商公路、粤高速A、大秦铁路、唐山港。
- 数据支撑:这些公司具备较高的股息率和稳定的分红表现,同时拥有优质资产和良好的区域经济腹地。
周期赛道
- 油运市场:全球油轮运力老龄化严重,新造船订单有限,供给约束较强,运价中枢有望上扬。
- 干散货市场:短期内可能受益于巴拿马运河通航困境,运力收缩。
- 航空市场:航司业绩拐点已至,国际航线恢复政策利好,国内航线供给压力有望缓解。
- 建议关注:招商轮船、中国国航。
- 数据支撑:招商轮船拥有世界领先的VLCC船队,中国国航国际航线占比最高,具备票价优势和较强的盈利能力。
物流赛道
- 快递行业:2024年件量增速预计保持在10%-15%之间,龙头公司价格竞争持续。
- 非快递物流:通过拓展新业务,公司有望打开成长空间。
- 建议关注:顺丰控股、中通快递-W、长久物流、海晨股份。
- 数据支撑:顺丰具备时效件优势,中通市占率领先,长久物流拓展新能源业务,海晨股份收购盟立自动化以提升技术能力。
关键信息
交运行业整体表现
- SW交运指数2023年年跌幅为16.4%,在31个申万一级行业中排名第23位。
- 子版块中,铁路公路涨幅靠前,航空机场跌幅较大。
重点关注公司汇总
| 赛道 | 公司 | 2022营业收入(亿元) | 2023Q3营业收入(亿元) | 2022归母净利润(亿元) | 2023Q3归母净利润(亿元) | 2022PE | 2023Q3PE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 高股息率 | 招商公路 | 83.0 | 65.8 | 48.6 | 43.6 | 9.88 | 10.73 |
| 高股息率 | 粤高速A | 41.7 | 36.9 | 12.8 | 13.6 | 12.80 | 12.15 |
| 高股息率 | 大秦铁路 | 757.6 | 608.0 | 112.0 | 111.1 | 8.87 | 9.75 |
| 高股息率 | 唐山港 | 56.2 | 44.5 | 16.9 | 16.1 | 9.61 | 11.41 |
| 周期 | 中国国航 | 529.0 | 1054.8 | -386.2 | 7.9 | N/A | N/A |
| 周期 | 招商轮船 | 297.1 | 190.2 | 50.9 | 37.6 | 8.93 | 10.52 |
| 物流 | 顺丰控股 | 2674.9 | 1890.1 | 61.7 | 62.6 | 45.80 | 25.07 |
| 物流 | 中通快递-W | 353.8 | 278.0 | 68.1 | 65.6 | 22.46 | 16.21 |
| 物流 | 长久物流 | 39.6 | 28.6 | 0.2 | 0.9 | 274.14 | 79.67 |
| 物流 | 海晨股份 | 18.0 | 13.6 | 3.6 | 2.5 | 17.48 | 15.43 |
风险提示
- 经济复苏不及预期:可能影响消费和物流需求。
- 旅客出行需求不及预期:影响航空和机场市场。
- 国际航线修复不及预期:可能因地缘冲突或政策限制而延缓。
- 国际地缘冲突加剧:可能影响全球贸易和航运市场。
- 消费需求不及预期:可能抑制快递物流市场复苏。
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总结
2024年交运行业在高股息率、周期性及物流细分领域具备投资机会。分析师建议重点关注招商公路、粤高速A、大秦铁路、唐山港、招商轮船、中国国航、顺丰控股、中通快递-W、长久物流及海晨股份等公司。行业整体面临经济复苏不及预期、国际航线修复缓慢及地缘冲突加剧等风险,需谨慎评估市场环境变化对行业的影响。
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