低空经济近期政策及上市公司相关业务公告梳理_19页_4mb
报告摘要
国防军工周报(3.11-3.15)总结
一、核心内容
低空经济作为新质生产力的重要代表,受到中央和地方政府的高度重视,成为推动经济增长和产业升级的关键领域。2023年中央经济工作会议首次提及低空经济,并将其列为战略性新兴产业,2024年政府工作报告进一步强调低空经济的发展。地方层面,截至2024年,全国已有24个省份、13+城市将其纳入政府工作报告,其中深圳、合肥、芜湖、苏州等城市已明确制定低空经济发展方案。
二、主要观点
1. 政策支持持续加强
- 中央层面:低空经济被多次写入国家政策,包括国家综合立体交通网规划、《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》、《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》、《国家空域基础分类方法》等,为行业发展提供了政策保障和方向指引。
- 地方层面:多个省市出台具体政策支持低空经济,如安徽计划到2027年建设20个通用机场和500个临时起降点,深圳计划到2025年设立600个低空起降平台和220条航线,珠海、无锡等地也相继推出支持政策。
2. eVTOL适航取证进展
- eVTOL(电动垂直起降航空器)的适航取证流程分为TC(型号合格证)、PC(生产许可证)、AC(适航证),其中TC取证难度最大,耗时最长,通常需要5年起步。
- 亿航智能已取得EH216-S的TC和AC,成为全球首个完成无人驾驶载人eVTOL适航取证的企业,具备先发优势。
- eVTOL的适航流程将逐步标准化,未来可能形成“一事一议”与统一标准并行的模式。
3. 低空经济应用场景拓展
- 低空经济应用场景不断拓展,包括空中观光、市内交通、城际交通、低空货运、应急救援、航空旅游等。
- 亿航智能已在深圳、合肥、广州、无锡等城市开展UAM(城市空中交通)试点,并获得地方政府支持,预计未来将加速商业化落地。
4. 产业链协同发展
- 低空经济涉及政策、基建、运营、制造等多个环节,政策支持、基础设施建设、产业链上下游协同发展是推动行业成长的核心要素。
- 多家上市公司积极参与低空经济产业链建设,包括亿航智能、万丰奥威、莱斯信息、中科星图、深城交、中直股份、广联航空、国轩高科、国睿科技等,涵盖eVTOL制造、通航服务、空管系统、低空智联网、飞行器研发等多个领域。
三、关键信息
1. 政策梳理
| 层面 | 发文单位 | 发布时间 | 政策 | 主要内容 |
|---|---|---|---|---|
| 国家层面 | 国务院 | 2021年2月24日 | 首提并写入国家规划 | 首次提出“低空经济”概念 |
| 国家层面 | 中共中央 | 2023年12月11日 | 中央经济工作会议提及 | 首次将低空经济列为战略新兴产业 |
| 国家层面 | 国务院 | 2021年12月9日 | 《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》 | 深化低空经济改革,完善空域管理机制 |
| 国家层面 | 国务院、中央军委 | 2023年6月28日 | 《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》 | 规范无人机飞行活动,推动产业发展 |
| 国家层面 | 工信部、科技部、财政部、中国民航局 | 2023年10月10日 | 《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035)》 | 2025年电动通航飞机投入商业应用,2035年建成绿色航空体系 |
| 国家层面 | 空管委 | 2023年11月2日 | 《空域管理条例(征求意见稿)》 | 优化空域管理模式,实现分级分类管理 |
| 国家层面 | 空管委 | 2023年12月21日 | 《国家空域基础分类方法》 | 划分空域为7类,为无人机飞行提供法规支持 |
2. 地方政策支持
- 深圳:发布低空经济高质量发展措施,计划到2025年设立600个起降平台和220条航线。
- 安徽:计划到2027年建设20个通用机场、500个临时起降点,低空经济规模达800亿元。
- 珠海:对eVTOL载人航线给予补贴,最高可达300元/架次。
- 无锡:低空经济产业园项目签约,涉及无人机物流、应急救援、旅游等多领域。
- 重庆:西南跨省低空目视航线首次演示飞行,推动空域协同管理。
3. 上市公司动态
亿航智能(EH.0)
- 业绩亮点:2023年四季度收入同比增长260.9%,全年收入增长165.0%,毛利率保持稳定。
- 适航进展:EH216-S已获得TC和AC,成为全球首个完成无人驾驶载人eVTOL适航取证的企业。
- 合作与布局:与深圳、合肥、广州、无锡等城市合作UAM项目,计划在2024年推进商业化运营。
万丰奥威
- 业务布局:通过收购万丰飞机工业,布局通航飞机制造,旗下钻石飞机品牌具有全球竞争力。
- eVTOL进展:2024年开始发力eVTOL领域,有望受益于低空经济政策红利。
莱斯信息
- 空管龙头:中标安徽省低空飞行服务平台项目,构建省级低空飞行服务保障体系。
- 未来潜力:有望受益于低空基建发展,28所核心资产有望注入。
中科星图
- 合作项目:与北斗伏羲合作推进低空智联网建设,参与多个低空应用场景示范工程。
- 技术优势:是国内首家城市超低空空域北斗导航图专利拥有者,未来有望在空管领域占据一席之地。
深城交
- 项目承接:承接深圳低空智能融合基础设施建设项目一期,建设覆盖全市的智能融合平台。
中直股份
- 联合研发:与中国航空研究院、中航科工联合研发高速电动垂直起降飞行器(H-eVTOL)。
广联航空
- 产品研制:承接低空载人运输机、无人运输机、飞行汽车等结构类产品研制业务。
国轩高科
- 战略合作:与亿航智能签订战略合作协议,共同开发eVTOL动力电芯、电池包等产品。
国睿科技
- 参与会议:参与低空经济创新发展联盟成立大会,推动无人直升机产业发展。
四、风险提示
- 国防预算不及预期:可能影响武器装备采购。
- 行业需求不及预期:可能影响盈利能力。
- 行业竞争加剧:可能导致价格压降,影响行业利润率。
- 价格压降风险:下游客户可能压低产品价格,影响企业利润。
五、分析师声明与评级说明
- 分析师声明:本报告观点反映分析师个人看法,与报酬无直接或间接联系。
- 评级标准:
- 股票评级:买入(相对指数涨幅20%以上)、增持(5%~20%)、持有(-10%~5%)、卖出(-10%以下)。
- 行业评级:强于大市(10%以上)、中性(-10%~10%)、弱于大市(-10%以下)。
六、联系方式
- 无锡总部:江苏省无锡市太湖新城金融一街8号国联金融大厦9层,电话:0510-82833337,传真:0510-82833217。
- 上海总部:上海市浦东新区世纪大道1198号世纪汇广场1座37层,电话:021-38991500,传真:021-38571373。
- 分析师:吴爽,执业证书编号:S0590523110001,电话:17816861655,邮箱:wushuang@glsc.com.cn
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