20160803-国金证券-燃料电池产业链系列报告之一:燃料电池的氢气来源分析:负荷中心附近的氯碱副产氢是最优选择_25页_2mb
报告摘要
燃料电池产业链系列报告之一总结
核心内容
燃料电池产业的发展依赖于氢气的低成本、高品质供应。当前,氢气的来源主要包括氯碱工业副产氢、电解水制氢、石化资源制氢、化工原料制氢和新型制氢方法。其中,氯碱工业副产氢被认为是现阶段最适合的氢气来源,具有成本适中、纯度高、环保性好等优势。
主要观点
-
氢气来源的重要性
氢气是燃料电池的必要资源,其供应和成本是影响燃料电池行业发展的关键因素。目前,氯碱工业副产氢是满足燃料电池需求的最优选择,可支持大规模制氢,且具备较高的经济性和环保性。 -
氯碱工业副产氢的现状
- 氯碱工业副产氢纯度高达99.99%,且制氢成本在1.3~1.5元/Nm³之间。
- 全国氯碱产能约3961万吨,理论可产生约75.7万吨氢气,足以满足243万辆燃料电池乘用车的需求。
- 氯碱厂通常将副产氢直接放空,存在资源浪费问题,若能合理收集利用,将对燃料电池产业有积极影响。
-
水电解制氢的未来潜力
- 水电解制氢技术成熟,无污染,氢气纯度高,适用于多种场合。
- 制氢成本较高(约2.5~3.5元/Nm³),但随着可再生能源(如风电、光伏、核电)的利用,成本有望降低。
- 若电价降至0.22元/kwh以下,氢燃料电池车的使用成本可比汽油车低30%。
-
其他制氢方式的优劣势
- 天然气裂解制氢:成本较低(0.8~1.5元/Nm³),但需脱硫处理,且对环境有一定影响。
- 甲醇裂解制氢:投资省、能耗低,适用于特定场景,但单位氢气成本仍高于氯碱制氢。
- 水煤气制氢:成本最低(0.6~1.2元/Nm³),但含硫量高,不适合燃料电池使用。
- 液氨制氢:成本低(2~2.5元/Nm³),但需依赖稀有金属钌作为催化剂,技术难度较高。
-
氢气运输与储藏
- 气氢拖车是现阶段最佳的运输方式,成本约为2.3元/kg。
- 液氢运输成本较高,约为9.1元/Nm³,适用于大规模需求。
-
投资建议
关键信息
- 氢气成本:氯碱副产氢成本最低,水电解氢成本最高,但未来有望通过可再生能源降低。
- 氢气纯度:氯碱制氢纯度高达99.99%,而水煤气制氢纯度仅为39%~59%。
- 氢气供应能力:氯碱工业副产氢理论上可支持243万辆乘用车,实际应用中考虑运输和损耗后,几十万辆规模即可满足。
- 氢气运输成本:气氢拖车成本较低,液氢运输成本较高,且当前不具成本优势。
- 可再生能源制氢:弃风弃光电能可用于电解水制氢,成本可达2元/Nm³,具备与汽油竞争的潜力。
行业趋势与展望
- 长期来看,可再生能源电解水制氢将成为主流,实现零排放。
- 随着技术进步,氢气成本将逐步下降,氢能产业链将更加完善。
- 未来氢能基础设施建设将受益于氢气来源的多样化和技术进步。
图表与数据
- 图表1:不同制氢方式搭配不同运氢方式对应的氢气成本范围。
- 图表2:几种制氢方式的理论产能与经济产能。
- 图表3:我国氢气售价构成。
- 图表4:不同制氢工艺比较。
- 图表5:具有经济性的氢气单价和成本测算。
- 图表6:采用氯碱制氢+气氢拖车的加氢站利润空间。
- 图表7:氢能全面替代传统能源后市场规模预测。
- 图表8:氢能体系。
- 图表9:主流制氢方法。
- 图表10:全球制氢主要来源。
- 图表11:日本不同制氢方法产能占比。
- 图表12:氯碱工业制氢流程。
- 图表13:PSA技术流程。
- 图表14:国内氯碱产能分布。
- 图表15:我国氯碱厂产能和产量变化。
- 图表16:我国氯碱行业进出口量及表观消费量情况。
- 图表17:氢能、标煤、原油、汽油与电的热值和能量值比较。
- 图表18:中国电解制氢技术领域专利申请区域分布。
- 图表19:中国电解制氢专利申请个数。
- 图表20:热化学循环水分解制氢。
- 图表21:热化学硫碘循环水分解制氢原理。
- 图表22:美国电解水成本构成及预测。
- 图表23:各地大工业谷电价格。
- 图表24:2016年调整后的燃煤发电标杆上网电价。
- 图表25:水电解氢初步测算。
- 图表26:江苏省不同类别的电价及制氢成本。
- 图表27:江苏省风电项目分布。
- 图表28:全国弃风限电统计。
- 图表29:风电制氢相关的国家政策。
- 图表30:风能太阳能互补制氢原理框图。
- 图表31:天然气裂解制氢反应原理及流程工艺。
- 图表32:天然气裂解制氢技术指标。
- 图表33:天然气制氢的几种技术。
- 图表34:天然气裂解制氢成本测算。
- 图表35:不同制氢方法与天然气、石油价格比较。
- 图表36:不同制氢方法的能量转换效率。
- 图表37:甲醇制氢的三种技术。
- 图表38:甲醇裂解制氢工艺流程示意图。
- 图表39:甲醇重整燃料电池系统。
- 图表40:甲醇裂解制氢主要的经济指标。
- 图表41:A股相关标的及估值。
- 图表42:海外公司收入及估值。
风险提示
- 氢气成本控制是当前燃料电池产业发展的关键。
- 技术突破和政策支持对可再生能源电解水制氢的推广至关重要。
- 氢气运输和储藏成本较高,需进一步优化。
- 现有氯碱厂对氢气的利用率较低,存在资源浪费问题。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载