交通运输行业专题研究:经济复苏阶段,交运看好什么?-20230624-天风证券-25页_660kb
报告摘要
交通运输行业分析总结
核心内容
本报告分析了交通运输行业在不同经济周期阶段的表现及投资逻辑,重点探讨了航运、航空、原材料供应链、港口、公路、铁路等板块在经济复苏与衰退期的投资价值,并提供了相关股票的股息率及分红信息。
主要观点
1. 经济复苏期投资重点
- 航运:价格弹性大、经营杠杆高,盈利弹性显著,是经济复苏期的首选板块。
- 航空:经营杠杆高,盈利弹性大,尤其在股票牛市中表现突出。
- 原材料供应链:受益于大宗商品价格上涨,收入和利润弹性大,表现优异。
2. 经济衰退期投资重点
- 港口、公路、铁路:需求和价格弹性低,盈利具有韧性,在股票弱市中具备相对配置价值。
- 高股息公司:在弱市中,高股息公司更具吸引力,如大秦铁路、深高速、粤高速A等。
关键信息
1. 库存周期处于历史相对低位
- 2022年以来,中美库存周期均处于历史低位,预计库存周期已过半。
- PPI是库存周期的领先指标,目前处于历史底部,库存周期有望见底。
- 库存周期与名义GDP周期吻合,预示经济复苏信号。
2. 利润弹性分析
- 航运和航空:净利润波动大,利润弹性显著。
- 原材料供应链、跨境物流:次之。
- 港口、铁路、机场:净利润波动较小,盈利稳定性高。
3. 收入弹性分析
- 原材料供应链、跨境物流、航运:收入弹性大,主要来自价格波动。
- 客运量、货运量:增速波动小,对收入弹性贡献有限。
4. 利润率弹性分析
- 航运和航空:利润率弹性大,经营杠杆高,盈利波动明显。
- 港口、铁路、机场:利润率弹性小,盈利稳定。
5. ROE弹性分析
- 航运和航空:ROE弹性较大,盈利增长带动ROE提升。
- 港口、铁路、机场:ROE弹性较小,盈利增长较平缓。
6. 股价弹性分析
- 牛市阶段:航空、原材料供应链、跨境物流等板块股价涨幅领先。
- 平衡市阶段:航运、跨境物流等板块股价表现较好。
- 弱市阶段:快递、铁路、港口等板块股价相对抗跌。
航运周期预测
- 集装箱航运:2023-25年运力增速高,但运输周转量增速较低,行业景气度低。
- 油轮航运:2023-24年运输周转量增速有望超过运力增速,行业景气度上行。
航空周期预测
- 飞机数量:2019-22年持续低增长,2023-25年预计继续低增长。
- 客运周转量:国内航线已恢复至疫情前水平,国际航线恢复加快,带动航空行业景气上行。
高股息公司推荐
| 证券代码 | 证券简称 | 股价(元) | 2023年Wind一致预期EPS(元) | 2022年现金分红比例 | 2022年股息率 | 2023年预期股息率 | 分红承诺 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 601000.SH | 唐山港 | 3.44 | 0.36 | 70% | 5.8% | 7.3% | 分红比例30% |
| 601006.SH | 大秦铁路 | 7.36 | 0.86 | 64% | 6.5% | 6.5% | ≥0.48元/股 |
| 600548.SH | 深高速 | 8.64 | 1.12 | 55% | 5.3% | 7.2% | 分红比例55% |
| 000429.SZ | 粤高速A | 7.67 | 0.77 | 70% | 5.6% | 7.1% | 分红比例70% |
| 600012.SH | 皖通高速 | 10.10 | 1.07 | 63% | 5.4% | 6.7% | 分红比例60% |
| 600350.SH | 山东高速 | 6.20 | 0.72 | 80% | 6.5% | 6.9% | 分红比例60% |
| 600755.SH | 厦门国贸 | 8.51 | 1.49 | 40% | 7.6% | 7.1% | 分红比例30% |
风险提示
- 全球经济增速下行:可能导致交通运输需求下降,运价下跌,影响盈利。
- 大宗商品价格下跌:影响原材料供应链和航运需求,导致营收下滑。
- 燃油价格大幅上涨:增加运输成本,压缩企业利润空间。
- 政策要求降费:可能影响港口、公路、铁路等收费类企业的收入和利润。
投资建议
- 经济复苏期:优先关注航运、航空、原材料供应链板块。
- 经济衰退期:配置港口、公路、铁路等需求和价格弹性低的板块。
- 弱市中:关注高股息公司,如大秦铁路、深高速、粤高速A等。
分析师声明
本报告观点反映了分析师个人看法,不构成具体投资建议。投资决策需结合个人情况,独立评估。
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