2014年-艾瑞咨询_2012-2013年中国地图类服务行业发展研究报告_53页_1mb

中国地图类服务行业发展研究报告（2012-2013年）

核心内容概述

中国地图类服务行业在2012-2013年期间经历了快速的发展，政策环境日趋完善，市场规模持续扩大，移动互联网成为推动行业发展的关键因素。行业主要分为车载导航、实时交通、车联网等细分领域，其中高德和四维图新占据主导地位，同时互联网巨头如百度、腾讯等也在移动地图市场展开激烈竞争。

主要观点

• 政策环境：中国地图类服务市场政策发展环境经历了四个阶段，从无序发展到逐步规范，再到进入成熟期，政策的完善为行业发展提供了保障。
• 市场规模：2012年，中国地图类服务市场整体收入规模达到20亿元，其中车载导航地图市场收入为11.8亿元，移动互联网地图市场收入为1.9亿元。
• 移动互联网影响：移动互联网的快速发展推动了地图类服务市场的增长，2013年中国移动网民规模达5亿，移动互联网市场规模达1060.3亿元，同比增长81.2%。
• 用户需求：用户对地图和导航应用的需求持续增长，2012年移动地图和导航市场用户规模达2.5亿人，增长率为62.2%。
• 产业链结构：地图类服务行业产业链由数据层、软件层、云端服务和应用层构成，其中高德和四维图新占据地图数据供应的双寡头地位。
• 车联网发展：车联网作为物联网的分支，正逐步从封闭式车机向手机与车机结合发展，预计2016年市场规模将达千亿级。
• 商业模式：O2O模式被视为移动地图和导航市场的重要发展方向，同时UGC模式也将成为提升用户体验和数据时效性的关键。

关键信息

车载导航市场

• 市场规模：2012年车载导航地图市场收入为11.8亿元，前装导航仪市场收入为13.7亿元，市场规模为175.8万台，渗透率为9.1%。
• 市场格局：高德和四维图新在车载前装导航地图市场占据主导地位，高德市场份额为51.6%，四维图新为38.4%。
• 发展趋势：车载导航市场未来三年增长率将维持在10%以上，但受成本和基础设施影响，双寡头格局短期内不会改变。

实时交通市场

• 覆盖情况：2013年高德实时交通信息覆盖50+城市，四维图新覆盖30+城市。
• 解决方案：实时交通数据可通过与交管局合作、购买出租车监控数据、利用移动互联网等方式获取。
• 用户需求：实时交通成为用户出行的重要需求，移动互联网提供了低成本、高参与度的解决方案。

车联网市场

• 发展现状：中国车联网市场在2016年预计将迎来爆发式增长，市场规模将达千亿级。
• 产业链角色：图商在车联网产业链中主要负责软件及数据供应，包括地图数据、中间件、应用软件等。
• 发展趋势：车联网将与移动互联网融合，成为智能出行的重要组成部分，未来将更加注重用户体验和个性化服务。

移动地图和导航市场

• 用户规模：2012年移动地图和导航市场用户规模为2.5亿人，预计2013年市场规模将达2.8亿元。
• 主要应用：移动地图和导航应用主要为用户提供地理位置服务，包括路线规划、周边搜索、实时交通等。
• 竞争格局：高德在2013年9月月度覆盖人数比例达31%，领先其他导航App；百度、腾讯、搜狗等也在移动地图市场展开竞争。

车主App市场

• App类型：车主App主要包括导航、路况查询、周边信息、维修、优惠、车险等六类。
• 市场现状：高德、百度等企业已涵盖大部分服务，形成一站式生活服务平台。

未来发展方向

• UGC模式：用户生成内容（UGC）将成为移动地图和导航市场的重要发展方向，提高数据的时效性和准确性。
• O2O模式：O2O模式将推动地图类服务与线下商户的结合，成为重要的商业模式。
• 技术与数据：地图数据的获取方式日益多样化，包括卫星遥感、实景三维测量等，为增值服务提供了基础。

总结

中国地图类服务行业在2012-2013年经历了快速的发展，政策环境日趋完善，市场规模不断扩大，移动互联网成为推动行业增长的关键因素。高德和四维图新在车载导航地图市场占据主导地位，而百度、腾讯等互联网企业也在移动地图市场展开竞争。车联网作为未来的重要发展方向，正逐步实现与移动互联网的融合。随着用户需求的多样化和市场竞争的加剧，UGC和O2O模式将推动行业向更高层次发展，提升用户体验和商业价值。