2020年中国无人经济市场研究报告_62页_1mb

报告摘要

2020年中国无人经济市场研究报告总结

核心内容

无人经济是以互联网为基础，借助大数据、人工智能、物联网等技术，实现人与物、物与物之间的全方位对接，减少劳务输出，降低成本，提高效率的新型经济形态。其发展经历了三个阶段：自动售货机时代、无人售货机时代和全面无人化时代。无人经济覆盖多个领域，如无人零售、无人物流、无人驾驶、无人工厂等，已成为推动经济创新升级的重要力量。

主要观点

技术驱动：无人经济的发展依赖于数字化技术的蓬勃发展，包括人工智能、大数据、物联网、移动互联网等。
政策支持：国家出台多项政策支持无人经济的发展，如《关于支持新业态新模式健康发展激活消费市场带动扩大就业的意见》，推动无人经济进入快速发展阶段。
消费升级：80、90后逐渐成为消费主力军，追求便捷、多元、品质和个性化，推动无人经济的快速发展。
劳动力成本上升：中国劳动力成本不断上升，与东南亚国家相比较高，促使企业寻求无人化解决方案以降低成本。
市场成熟度不一：无人零售、无人物流、无人驾驶等在不同阶段展现出不同的成熟度和市场潜力，部分领域仍面临技术、成本和监管等挑战。

关键信息

无人经济发展驱动因素

数字化技术蓬勃发展：
- 中国人工智能产业规模接近500亿元，专利申请数量领先全球。
- 大数据产业规模超8000亿元，研发投入超550亿元。
- 互联网普及率达64.5%，网民规模达9.04亿。
- 物联网市场规模超1.3万亿元。
政策春风带来利好：
- 多个部门陆续出台支持无人经济的政策，如《关于推动实体零售创新转型的意见》、《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范》等。
消费升级成为必要条件：
- 消费者对便利、多元、品质和个性化的需求推动无人经济的发展。
劳动力成本提高：
- 中国城镇非私营单位就业人员平均工资达9.05万元，与东南亚国家相比较高，促使企业寻求无人化解决方案。

无人经济发展现状

无人零售：
- 市场规模持续增长，2014年约17亿元，2020年预计超过300亿元。
- 自助售货机是主流渠道，占据大部分市场份额。
- 资本由疯狂涌入到趋向冷静，行业面临洗牌。
无人物流：
- 快递业务量快速增长，2019年达635.2亿件。
- 自动化仓储及物流技术快速发展，如AGV机器人、自动分拣系统、RFID技术等。
- 无人驾驶卡车和无人机配送成为物流行业降本增效的重要手段。
无人工厂：
- 制造业转型升级趋势明显，无人工厂成为发展方向。
- 工业机器人市场需求旺盛，2019年产量达18.69万套，市场规模约57.3亿美元。
无人驾驶：
- 无人驾驶是汽车未来的发展方向，但目前仍处于初级阶段。
- C-V2X技术推动智慧交通发展，2020年市场规模预计超过2000亿元。
- ADAS市场规模持续增长，2019年约720亿元。
- 车载激光雷达市场虽小但增速快，2019年市场规模约7亿元。

无人经济典型落地应用

无人零售：
- 京东无人超市、苏宁无人店、天猫无人超市等。
- 自助售货机成为最早落地的无人零售形式，覆盖商品种类广泛。
无人仓储：
- 京东“亚洲一号”无人仓实现全流程无人作业，日处理量达20万件。
- 菜鸟无人仓应用多种物流设备，实现高效分拣和存储。
- 苏宁超级云仓整合多种技术，实现全流程无人化运作。
无人配送：
- 京东无人机配送实现末端配送，2016年送出第一单，2017年实现常态化运营。
- 无人配送车和无人机在疫情期间发挥重要作用，保障物流安全和效率。
无人驾驶：
- 百度无人驾驶车实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。
- 无人驾驶巴士“阿波龙”于2017年推出，标志着无人驾驶商业化进程的开始。

未来发展趋势

技术完善与成熟：
- 无人经济的发展需要更完善的技术支持，如人工智能、大数据、物联网等。
市场规范化与标准化：
- 无人经济面临日益完善的监管体系，未来将更加规范化、标准化。
参与者多元化：
- 未来将有更多参与者进入无人经济领域，包括快消品牌、传统运营商、物流服务商等。
业务领域广泛化：
- 无人经济将覆盖更多业务领域，商品销售范围不断拓展。
成本优化与效率提升：
- 通过技术手段降低运营成本，提高效率，实现降本增效。
行业整合与合作：
- 企业将通过共仓、统配、集采等方式实现行业整合，提升整体运营效率。

结论

无人经济作为新兴的经济形态，正以前所未有的速度发展。随着技术的不断进步和政策的支持，无人经济在零售、物流、制造和交通等领域展现出巨大的潜力。然而，无人经济仍面临技术、成本和监管等瓶颈，未来需要持续的技术创新和行业规范化，以实现更广泛的应用和更高效的运营。

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