易车研究院大众SUV战略对自主品牌影响分析报告（汽车）-2018.10-39页-8mb

大众SUV战略对自主品牌影响分析报告总结

核心内容概述

本报告分析了大众SUV战略对中国自主品牌SUV市场的影响，重点围绕大众SUV的投放节奏、价格策略、区域渗透及技术配置等方面展开。同时，也探讨了自主品牌面临的挑战与应对策略，以期为行业提供有价值的参考。

大众SUV战略来势汹汹

• 2017年表现：大众通过途观L和途昂两款新SUV实现快速上量，途观L月销量接近2.5万辆，途昂月销近万辆，成为市场焦点。
• 2018-2020年规划：大众计划每年推出3-4款新SUV，至2020年SUV车型总数将达14款，与轿车数量相当。其中，紧凑型SUV将占6款，成为冲量主力。
• 价格区间：大众新紧凑型SUV预计聚焦15-20万元，小型SUV聚焦13-16万元，部分价区与自主SUV重叠，形成直接竞争。
• 区域下沉：大众将加速中低价SUV向二三线及四五线城市下沉，以争夺自主品牌的市场份额。

自主SUV遭遇冲击

• 销量分布：2017年自主SUV销量占主体，紧凑型SUV销量占比达58%，在售车型中紧凑型占比53%。
• 价区重叠：大众新SUV的预估价格区间与哈弗H6、博越、领克01等自主车型高度重叠，形成价格竞争。
• 区域优势：自主SUV在低级别城市（四五线）市占率较高，但大众中低价SUV的下沉将对其形成冲击。
• 置换竞争：2017年大众轿车用户置换SUV比例提升至41.51%，2018-2020年新SUV将进一步吸引自主轿车用户，减少其置换自主SUV的比例。

大众SUV战略自身挑战

• 技术劣势：大众SUV搭载的TSI+DSG动力总成存在诟病，且配置未明显领先于自主品牌，如柯珞克与哈弗H6相比配置不足。
• 南方市场受阻：大众在南方省份（如福建、广东）的市占率低于整体水平，南方市场可能成为其战略推进的瓶颈。
• 轿车市场萎缩：大众SUV战略可能导致自身轿车销量大幅下滑，影响整体业绩。
• 内部竞争：大众SUV的集中投放可能加剧其内部竞争，如斯柯达与大众同平台产品配置相近，缺乏差异化。

自主品牌策略与预判

• 应对策略：
  • 强化产品品质与动力总成，提升市场竞争力。
  • 优化市场布局，加强品牌建设，提高用户黏性。
  • 提升配置水平，以应对大众SUV在核心板块的配置不足。
• 预判结果：
  • 大众SUV战略将对别克、福特等海外品牌形成正面冲击，对自主品牌造成部分压力。
  • 2020年大众SUV销量预计达150-200万辆，可能蚕食掉自主SUV销量的5-7%。
  • 宝沃、哈弗等品牌可能首当其冲，面临更大冲击。
  • WEY、领克等中国高端品牌有望成为对抗大众SUV与抢夺其轿车用户的主力。

关键信息汇总

结论

大众SUV战略的推进将对中国自主品牌SUV市场带来显著影响，尤其是在价格、区域下沉和用户置换方面。尽管大众具备品牌影响力和技术平台优势，但其在南方市场的表现及动力总成的不足可能成为其战略推进的阻力。自主品牌需强化产品体系、提升配置与技术，以应对大众SUV带来的竞争压力，确保在市场中保持优势地位。