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空运速率追踪器总结

核心内容

2026年第二季度，全球航空货运市场经历了由中东冲突引发的显著波动。冲突自2月下旬爆发，导致海湾地区空域关闭，关键中转枢纽停运，运价大幅上涨。尽管5月停火协议达成，部分空域恢复开放，但运价仍未明显回落，市场仍受产能瓶颈和燃料价格波动影响。

主要观点

• 运价飙升：空运运价在4月达到每公斤3.34美元，同比上涨30%，主要由运力中断和燃料价格上涨推动，而非需求增长。
• 需求波动：2月航空货运需求同比增长11.2%，但3月因冲突影响需求下降4.8%。区域表现不一，非洲需求增长最强，中东和亚太地区则受冲突影响较大。
• 产能限制：全球航空货运能力在4月同比下降4.7%，中东冲突导致关键枢纽关闭，影响亚欧航线的中转能力。尽管部分航空公司恢复运营，但整体恢复缓慢。
• 燃油价格波动：航空煤油价格在冲突期间飙升，3月达到峰值，5月有所回落但仍高于正常水平。燃油成本已成为航空货运价格上涨的重要驱动因素。
• 市场情绪：全球70.5%的受访者预计未来三个月运价将上涨，其中36.4%认为将显著上涨，显示出市场对运价持续上涨的预期。

关键信息

运价数据

• 5月直航运费：每公斤3.7美元，同比增长35.85%，环比增长26.56%。
• 5月回程运费：每公斤2.9美元，同比增长25.44%，环比增长17.90%。
• 迪拜航线：价格涨至每公斤5.44美元，较冲突前翻三倍。

产能变化

• CTK国际：3月同比减少5.5%，环比减少17.1个百分点。
• ACTK国际：3月同比减少6.8%，环比减少16.6个基点。
• 中东枢纽影响：3月至4月，九个中东主要机场合计损失约62万吨货运量，同比降幅达52%。

燃油价格

• 全球平均航空煤油价格：5月为470.4点，环比上涨180.8点，同比上涨275.8点（+141%）。
• 亚太地区：5月价格为487.1点，环比下降109.4点，同比上涨327.6点。
• 欧洲地区：5月价格为475.1点，环比下降61.0点，同比上涨283.1点。

市场情绪

• 亚洲至北美西海岸航线：73.1%的受访者预期运价上涨，其中39.0%预计显著上涨。
• 亚洲至欧洲西北航线：73.3%的受访者预期运价上涨，显著上涨占40.0%。
• 欧洲至美国东海岸航线：65.1%的受访者预期运价上涨，18.6%预计保持不变。
• 全球趋势：70.5%的受访者预计运价上涨，仅有17.9%预计下降。

全球展望

• 复苏缓慢：即使部分空域开放，市场仍受地缘政治风险和产能恢复缓慢影响，运价难以快速回落。
• 替代路线：土耳其、沙特阿拉伯和南欧等替代门户可能出现拥堵，运力将被优先用于关键货物。
• 长期影响：若霍尔木兹海峡持续中断，燃料价格可能进一步上涨，加剧运价压力。
• 政策影响：欧盟和英国可能对跨境电子商务实施更严格的监管，影响其增长速度。

结论

2026年第二季度，中东冲突对全球航空货运市场造成深远影响，运价上涨主要由运力中断和燃料成本上升推动。尽管部分空域恢复，市场仍处于紧张状态，运力恢复和燃油价格的不确定性将继续影响未来几个月的运价走势。全球需求虽具韧性，但增长依赖于货物流向而非整体市场扩张。

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