20250513-第一创业-汽车行业研究_4月重卡销量重回正增长电动化或成竞争关键_6页_990kb

2025年4月我国重卡市场销量重回正增长，共计销售约9万辆（批发口径含出口和新能源），同比增长94%。相较2024年1-3月销量同比下滑27%的低迷态势，4月增长表现明显改善，表明3月18日交通运输部等三部门发布的《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》已对市场形成积极刺激。1-4月重卡累计批发销量355万台，同比持平，增速由2024年负增长1%转为正向。

新能源重卡4月终端销量预计达12.5万-13万台，同比增长超17倍，创细分领域单月新高，渗透率约20%。相较2023年37%、2024年91%的渗透率，2025年4月虽数据异常，但结合政策背景推测可能为统计口径调整或阶段性数据。2024年新能源重卡销量前二为徐工和三一重工，与传统重卡市场中国重汽、一汽解放的排名差异显著，印证电动化进程加速对行业格局的影响。同期天然气重卡销量降至2万辆以下，同比降35%，渗透率维持26-27%。

政策落实存在时间延迟：国家政策自3月1日起实施，但各省市配套细则出台滞后。如内蒙古部分旗区细则于5月发布，湖北、黑龙江等地市在4月中下旬才出台政策，因此4月销量增长尚未完全体现补贴扩围效果。参考乘用车以旧换新补贴对新能源车的推动作用，重卡销量增速有望进一步提速。

2025年1-3月全国固定资产投资达10.3万亿元，同比增长42%，其中基础设施投资增速58%，明显高于2024年下半年。农林牧渔投资增长158%，水利管理业增长368%，均以工程类项目为主，利好工程机械及重卡需求。1-4月挖掘机销量83514台，同比增214%，其中国内销量49109台（同比增319%），出口34405台（同比增9%），显示工程机械市场持续回暖。

风险提示：上述分析基于历史数据，若后续产能释放不足或下游需求不及预期，可能出现实际结果与预测偏差。政策具体执行效果仍需观察，且新能源重卡渗透率数据存在统计口径争议。