2021年1-5月中国智能网联乘用车销量报告-12页_287kb
报告摘要
2021年1-5月中国智能网联乘用车销量报告总结
核心内容概述
2021年1-5月,中国智能网联乘用车(L2级)销量达到156.8万辆,渗透率为18.6%。与2020年同期相比,销量增长显著,L2级渗透率提高约4.6个百分点,显示出智能网联汽车市场持续增长的趋势。
主要观点
- 市场增长显著:2021年1-5月智能网联乘用车销量同比增长82.3%,渗透率从14.0%提升至18.6%,增长势头强劲。
- 5月销量激增:5月智能网联乘用车销量为39.1万辆,环比增长35.6%,同比提升58.7%,主要原因是车型更新换代和新品发布,如凯美瑞、CR-V、雅阁、哈弗H6等车型L2级功能普及率提高,带动销量增长。
- 品牌集中度高:销量前十的品牌合计占比达70.9%,其中丰田以42.9万辆销量居首,本田、特斯拉、别克、沃尔沃等品牌销量均超过6万辆。特斯拉L2级渗透率最高,达到100%。
- 车型类别差异:SUV类智能网联乘用车销量最高,达82.2万辆,L2渗透率为20.6%;轿车次之,销量为62.9万辆,渗透率为16.0%;MPV类销量11.3万辆,渗透率高达29.2%;其他车型销量较少,仅0.4万辆,渗透率2.8%。
- 动力类型分布:燃油汽车L2渗透率为17.3%,新能源汽车渗透率则达到29.3%,显示出新能源汽车在智能网联领域更具优势。
关键信息
1. 市场概况
- 总销量:2021年1-5月智能网联乘用车销量为156.8万辆,占全部乘用车销量(843.7万辆)的18.6%。
- 同比增速:1-5月智能网联乘用车销量同比增长82.3%,渗透率提高4.6个百分点。
- 5月表现:5月智能网联乘用车销量39.1万辆,环比增长35.6%,同比增长58.7%。
2. 重点企业情况
- 销量前10的企业中,长安汽车、一汽大众、长城汽车、上汽通用等占据主导地位。
- 企业L2渗透率差异较大,部分企业渗透率较高,反映出企业在智能网联技术上的投入和应用水平。
3. 分车辆类别销量情况
| 车型类别 | 全部销量(万辆) | L2销量(万辆) | L2渗透率 |
|---|---|---|---|
| SUV | 398.5 | 82.2 | 20.6% |
| 轿车 | 391.9 | 62.9 | 16.0% |
| MPV | 38.8 | 11.3 | 29.2% |
| 其他 | 14.5 | 0.4 | 2.8% |
4. 分动力类型销量情况
| 动力类型 | 全部销量(万辆) | L2销量(万辆) | L2渗透率 |
|---|---|---|---|
| 燃油汽车 | 753.9 | 130.5 | 17.3% |
| 新能源汽车 | 89.8 | 26.3 | 29.3% |
5. 分国别销量情况
- 智能网联乘用车销量和渗透率按国别分布,显示中国品牌在市场中占据重要地位,但部分合资品牌和进口品牌也表现不俗。
联系方式
如需进一步了解报告内容,可联系中国智能网联汽车产业创新联盟秘书处:
- 郭利荣
- 电话:13031131933
- 邮箱:guolirong@china-icv.cn
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