交运行业2017半年报点评:中期业绩好转,铁路机场脱颖而出-20170919-兴业研究-16页-1mb
报告摘要
2017年9月19日交运行业专题报告总结
核心内容概述
2017年上半年,交运行业上市公司整体业绩显著好转,营业收入和利润均实现大幅增长,其中铁路、机场和高速公路板块表现尤为突出。行业整体呈现边际改善趋势,部分子板块如航运和铁路出现明显复苏,而公交行业则受高铁分流影响较大,表现相对较弱。
主要观点
- 行业整体业绩改善:2017年上半年交运行业上市公司合计实现营业收入7,315亿元,同比增长33%;营业利润和净利润分别为690亿元和569亿元,同比分别增长57%和46%。
- 季度表现持续向好:17Q2交运行业营收和营业利润分别同比增长35.6%和55.3%,较17Q1增长幅度扩大。
- 子板块表现分化:铁路、机场和高速公路盈利增速较快,而港口和公交行业则相对滞后。
- 航运复苏明显:航运行业上半年实现净利润68.1亿元,扭亏为盈,其中集运板块表现亮眼,而油运受供需失衡影响业绩下滑。
- 铁路货运量价齐升:铁路货运量同比增长15.3%,受益于煤炭和钢铁市场回暖,大秦铁路业绩显著改善。
- 航空业受油价和汇率影响较大:航空业上半年净利润与去年基本持平,但因燃油成本上升和汇率波动,ROE有所下降。
- 机场行业盈利稳定增长:受益于机场收费改革和非航业务收入增加,机场行业上半年营收和净利润分别增长4.3%和22.7%。
- 高速公路现金流充沛,加速转型:高速公路板块营收和净利润增长显著,部分企业利用现金流进行金融投资,推动盈利提升,但部分路产回报率不高,面临转型压力。
关键信息
行业整体数据
- 营业收入:7,315亿元,同比增长33%
- 营业利润:690亿元,同比增长57%
- 净利润:569亿元,同比增长46%
子板块表现
| 板块名称 | 营业收入(亿元) | 营收增长率(%) | 营业利润率(%) | 净利润(亿元) | 净利润增长率(%) | ROE(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 铁路 | 409.1 | 27.0 | 25.9 | 82.4 | 85.1% | 6.7 |
| 机场 | 141.1 | 9.7 | 42.4 | 43.8 | 22.8% | 6.2 |
| 高速公路 | 318.2 | 16.2 | 39.3 | 101.7 | 18.4% | 6.0 |
| 航空 | 2,059.5 | 13.4 | 7.9 | 143.1 | 0.4% | 5.3 |
| 航运 | 660.7 | 16.7 | 11.9 | 68.1 | 扭亏为盈 | 5.1 |
| 物流 | 3,141.2 | 65.6 | 1.9 | 48.9 | 11.4% | 4.4 |
| 港口 | 589.4 | 11.5 | 20.0 | 91.1 | 12.7% | 3.9 |
| 公交 | 82.5 | -0.6 | 10.2 | 7.1 | 0.1% | 2.9 |
航运及港口
- 航运行业上半年营收660.7亿元,同比增长16.7%,净利润扭亏为盈(去年同期亏损34亿元)。
- 集运市场复苏明显,干散货和集装箱运价改善,而油运受供给过剩影响,业绩下滑。
- 港口货物吞吐量同比增长7.5%,集装箱吞吐量增长8.8%,整体盈利能力提升,ROE达4.0%。
铁路
- 铁路货运量同比增长15.3%,受益于煤炭和钢铁市场回暖,大秦铁路业绩显著改善。
- 铁路客运量同比增长9.8%,但增速有所收窄。
- 铁路行业整体财务杠杆较低,ROE相对不高。
航空及机场
- 航空业上半年净利润143亿元,与去年基本持平,但因油价和汇率波动,ROE下降。
- 机场行业上半年营收和净利润分别增长4.3%和22.7%,受益于收费改革和非航业务收入增长。
高速公路
- 高速公路板块营收和净利润增长显著,部分公司利用现金流进行转型投资。
- 部分路产面临到期,回报率不高,对业绩产生稀释效应。
- 高速公路行业预计未来将保持稳定增长,探索非主营利润来源。
下半年展望
| 子版块 | 展望 | 展望理由 |
|---|---|---|
| 航空及机场 | 正面/正面 | 暑期旺季盈利强劲,油价和汇率有望改善,机场收费改革和非航业务增长支撑业绩 |
| 港口及航运 | 稳定/负面 | 集运和干散货复苏,但边际改善放缓;油运供需恶化,业绩下滑 |
| 铁路 | 正面 | 煤炭运输需求稳健,高铁网络拓展,票价有望上涨 |
| 高速公路 | 稳定 | 没有大型新投资项目,业绩持续改善,转型探索继续 |
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