卫星视角专题报告：卫星视角：中国全面开干！_16页_1mb

报告摘要

本报告通过卫星大数据模型对中国经济活动的高频数据进行监测与分析，揭示了中国在疫情后基建活动的全面复苏态势。研究涵盖海陆空交通运输、城市排放强度、能源进出口、消费品需求等多个维度，旨在为投资者提供决策支持。

传统基建活动活跃
- 全国卡车物流强度在高速取消免费后仍维持在去年同期的120%以上，显示出货运需求依然旺盛。
- 高速公路运输强度接近100%，表明交通基础设施恢复良好。
- 柴油-原油价差持续升高，进一步佐证了国内货运活动的高活跃度。
- 4月重卡终端零售强度同比上升47.7%，挖掘机销量同比上升60%，表明基建需求显著增加。
- 水泥价格近两周出现回升，接近去年同期水平，反映出基建活动的增强。
中西部引领基建复苏
- 疫情后，中西部地区的卡车物流强度和重卡终端零售强度增长最快，成为基建活动复苏的先锋。
- 各省市的卡车物流强度和重卡销售强度变化显示，中西部地区在疫情后率先恢复，而东部地区如上海、北京的物流强度略有下滑。
- 该趋势与国务院《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》相吻合，表明国家政策正在推动中西部基础设施建设。
中国经济活力基本恢复
- 全国排放强度恢复至往期的80%左右，市内交通强度恢复至往期的85%以上，卡车物流强度恢复至年初的92%以上。
- 原油进口量已恢复至年初的6000-7500万桶/周，原油浮仓恢复至正常区间，炼厂开工率上升，表明能耗水平基本恢复。
- 综合市内交通和排放数据，中国经济活力已基本恢复至正常水平。

数据来源：卫星定位、油轮跟踪、第三方数据（如WIND、交通部、AIS、Clipperdata等）。
监测指标：卡车物流强度、高速公路运输强度、柴油-原油价差、重卡终端零售强度、挖掘机销量、水泥价格、市内交通强度、全国排放强度、原油进口量、原油浮仓、炼厂开工率。
区域表现：
- 东部地区（如上海、北京）在疫情后物流强度有所下降。
- 中西部地区（如内蒙古、宁夏、青海、四川、云南、新疆等）物流强度和重卡销售强度显著增长。
- 部分省市（如湖北、陕西、贵州、西藏）由于疫情或区位限制，恢复较慢，但仍有所提升。