德勤-物流行业的新风口、新模式和新格局-2019.6-40页_1mb

物流行业新经济下的战略机遇与商业变革

核心内容概述

随着新经济浪潮的推动，中国物流行业正经历从规模扩张到效率优化、质量提升与服务升级的关键转型期。2018年社会物流总费用已超过13万亿元，行业进入竞争的下半场。在这一背景下，供应链创新、“互联网+物流”和智慧物流成为行业发展的主风向标。传统物流企业、互联网企业以及电商物流企业纷纷寻求变革，以应对不断变化的市场需求和技术挑战。

主要观点

1. 客户需求驱动变革
   新经济下，消费者对更快的反应时间和更低的交付成本提出了更高要求，推动了物流行业向智能化、高效化发展。物流服务成为新零售吸引流量和维持客户的关键。

2. 传统物流企业的转型路径

   • 横向多元化发展：利用现有物流资源与客户资源，向临近细分市场“线性复制”服务能力，如快递企业向快运领域扩展。
   • 纵向深耕供应链：通过构建综合物流解决方案，提供定制化服务，如顺丰通过收购DPDHL，强化供应链服务能力。
   • 产业链协同发展：通过整合上下游资源，提升整体供应链效率和网络覆盖能力，如日日顺和准时达分别深耕分销端和供应端。

3. “互联网+物流”企业的崛起
   互联网企业通过技术手段和平台模式，推动物流行业向数字化、智能化发展。以Flexport、G7、GT Nexus等为代表的新兴企业，利用大数据、AI、物联网等技术，为物流行业提供增值服务和解决方案。

4. 资源撮合平台的兴起
   随着运力分散和信息不对称问题的凸显，资源撮合平台应运而生。通过整合运力资源和订单信息，提升行业效率，如满帮平台。同时，这些平台正逐步向“天网+地网”模式发展，以增强履约能力和交易闭环。

5. 节点生态圈模式的探索
   部分企业选择直接把控物流节点和枢纽资源，构建线下网络与线上平台结合的生态体系，如传化智联和卡行天下，以实现更高效的资源协同与管理。

6. 物流科技企业的创新
   智慧物流科技企业通过智能软硬件和解决方案，实现物流行业的信息联通、智能作业和深度协同，如G7和GT Nexus。这些企业强调数据积累和分析，以提供精准预测、实时管理等增值服务。

7. 数据平台与大数据公司的挑战
   第三方数据平台企业需在数据获取、质量保障和盈利模式上持续探索。物流大数据公司则致力于整合和分析数据，以提升行业效率和决策能力，如亿海蓝。

关键信息总结

1. 物流行业趋势

• 效率优化：行业竞争进入下半场，核心在于提升效率、质量与服务。
• 技术驱动：人工智能、区块链、物联网等技术成为推动行业变革的核心力量。
• 政策支持：国家鼓励物流创新，推动多式联运、无车承运人、智慧物流等新模式。

2. 主要参与者与策略

• 传统物流企业：如顺丰、德邦、安能、百世、中通等，积极寻求向快运、合同物流、供应链管理等方向转型。
• 互联网+物流企业：如Flexport、G7、GT Nexus，以技术为依托，推动行业数字化转型。
• 电商物流企业：如京东物流、菜鸟网络，依托庞大的客户资源和网络体系，构建高效的物流服务和供应链解决方案。

3. 行业模式与挑战

• O2O模式：以客户为中心，实现线上线下融合，提升服务体验。
• 资源撮合平台：如满帮，通过整合运力与订单，提升行业效率。
• 节点生态圈：如传化智联，通过建设物流节点，实现线上线下协同。
• 数据与技术赋能：如亿海蓝、GT Nexus等，以数据为核心，推动行业智能化。

4. 案例分析

• 安能物流的进与退：退出快递市场，专注于B2B大件物流，探索新的增长路径。
• 顺丰的转型之路：通过收购DPDHL，提升供应链服务能力，实现从快递向综合物流服务商的跨越。
• Flexport的崛起：以技术为起点，逐步构建全球物流平台，实现从货代到供应链服务商的转变。
• G7的物联网布局：从车队管理切入，逐步拓展至供应链全链条，推动物流智能化。
• 满帮的三步走战略：从信息撮合平台到交易闭环，再到车后服务，构建完整生态。

行业未来展望

物流行业正从“汗水物流”向“技术物流”、“资本物流”转变。未来，物流企业的竞争将更加依赖于技术能力、数据资源、供应链整合及资本运作。行业将向更集约、更智能、更高效的方向发展，而“客户为王”仍是合同物流市场的核心逻辑。随着技术的不断成熟与政策的持续推动，物流行业将迎来更加激烈的竞争与更广阔的发展空间。