20260313-东亚期货-能化产品周报—甲醇_22页_993kb
报告摘要
甲醇周报总结
核心内容概览
本周甲醇市场整体呈现震荡偏弱走势,主力合约价格为2805元/吨,环比下降0.88%。成本端动力煤价格有所回落,现货端甲醇价格则出现显著上涨。国内甲醇供应维持高位,但港口到港量大幅减少,远端供应风险加剧。下游需求逐步恢复,但传统下游开工率仍处低位,整体市场面临去库压力。
主要观点
- 供应端:国内甲醇开工率维持在90.15%,供应相对稳定,但港口到港量环比下降46.16%,显示近端供应偏紧。国际甲醇开工率降至47.16%,供应进一步减少,叠加美伊冲突影响,预计短期内供应难以恢复。
- 需求端:新兴需求如MTO开工率保持在84.08%,但华东地区MTO开工率同比下降24.5%,显示区域需求恢复不均。传统下游需求仍处低位,加权开工率仅为48.58%,且生产企业待发订单环比下降10.57%,预示需求端承压。
- 库存情况:港口库存降至131.28万吨,环比下降9.05%,厂内库存也有所减少,整体库存压力逐步缓解,市场可能进入去库阶段。
- 利润分析:煤制甲醇毛利显著回升,山西煤制甲醇毛利为90元/吨,环比增长155.44%;焦炉气制甲醇毛利为385元/吨,环比增长84.06%。天然气制甲醇毛利为10元/吨,进口毛利为-6.1元/吨,均显示成本端压力较大。传统下游平均毛利为24.5元/吨,环比大幅下降405.79%,显示利润空间受到压缩。
关键信息
价格数据
- 甲醇主力合约:2805元/吨,环比-0.88%
- 动力煤:
- 秦皇岛港5500大卡:价格下降
- 宁波港5500大卡:价格下降
- 内蒙古乌海车板价:价格下降
- CCI进口5500价格:价格下降
- 甲醇现货:华东地区价格为2784.09元/吨,环比上涨11.25%
供给与需求
- 国内开工率:90.15%,环比-0.2%
- 国际开工率:47.16%,环比-5.0%
- 甲醇到港量:12.27万吨,环比-46.16%
- 甲醇周度需求反推:数据未直接给出,但显示需求恢复趋势
- MTO开工率:84.08%,华东地区57.69%
- 传统下游开工率:48.58%,生产企业待发订单26.48万吨,环比-10.57%
库存
- 港口库存:131.28万吨,环比-9.05%
- 厂内库存:52.32万吨,环比-5.13%
- 仓单数量:数据未直接给出,但显示库存压力逐步减轻
上下游利润
- 煤制甲醇毛利:90元/吨,环比+155.44%
- 焦炉气制甲醇毛利:385元/吨,环比+84.06%
- 天然气制甲醇毛利:10元/吨,环比+104.20%
- 进口毛利:-6.1元/吨,环比+168.30%
- 传统下游平均毛利:24.5元/吨,环比-405.79%
市场展望
- 供应端持续偏紧,尤其港口到港量减少,远端断供风险上升,可能推动价格反弹。
- 需求端逐步恢复,但传统下游仍处低位,整体需求支撑有限。
- 高库存对价格形成压制,但随着库存逐步去化,市场可能迎来阶段性反弹。
- 利润端显示煤制甲醇和焦炉气制甲醇盈利能力增强,但进口毛利仍为负,显示进口成本较高。
- 需密切关注美伊冲突对国际供应的影响,以及国内MTO装置重启情况。
附图说明
- 图1.1-1.5:展示动力煤和甲醇价格走势,反映成本端变化。
- 图2.1-2.5:分析国内外开工情况、到港量、MTO与传统下游需求,显示市场供需变化。
- 图3.1-3.5:展示库存情况及仓单数量,反映市场去库趋势。
- 图4.1-4.5:分析上下游利润,揭示不同生产方式和贸易区域的盈利状况。
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