20210912-安信证券-广汽集团-601238.SH-缺芯短暂影响销量_埃安销量再创新高_4页_953kb
报告摘要
广汽集团(601238.SH)2021年9月12日总结
核心内容概述
广汽集团在2021年8月面临芯片短缺和疫情反复的双重影响,导致整体销量下滑。然而,埃安品牌在8月表现出色,销量创新高,成为公司业绩的重要支撑。与此同时,传祺和合资品牌(广本、广丰)因芯片短缺和市场环境影响,批发销量出现不同程度的下滑。公司预计随着芯片供应逐步缓解和新品上市,销量将逐步恢复。
主要观点
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埃安销量表现亮眼:
- 8月埃安终端销量11631辆,批售销量11619辆,同比分别增长115.1%和87.10%。
- AIONS销量为5238辆,AIONY销量达4124辆,环比增长32.65%。
- 预计AIONSPLUS和AIONLX改款将带来新增销量。
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传祺销量受芯片短缺影响:
- 8月终端销量29965辆,同比增长12.7%。
- 批售销量18035辆,环比和同比分别下滑38.29%和31.45%。
- 主力车型GS4销量下滑74.31%,MPV车型销量首次下滑至8059辆。
- 新车影豹订单量高(15366辆),但受缺芯影响,批售销量仅为3900辆。
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合资品牌销量受拖累:
- 广本8月批售销量44642辆,环比和同比分别下滑26.17%和38.50%。
- 广丰8月批售销量42819辆,环比和同比分别下滑43.01%和36.09%。
- 雷凌和凯美瑞销量大幅下滑,新车凌尚销量未达预期。
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销量有望恢复:
- 9月3日,工信部发布临时措施缓解芯片短缺对车企的影响。
- 随着芯片短缺边际缓解,埃安、传祺和合资品牌销量有望逐步恢复。
- 广丰的赛那、广本的新款雅阁和INTEGRA等车型将陆续上市,带来新增量。
关键信息
销量数据
- 8月批售销量:122,400辆,环比下滑32.21%,同比下滑32.25%。
- 埃安终端销量:11,631辆,批售销量:11,619辆。
- 传祺终端销量:29,965辆,批售销量:18,035辆。
- 广本批售销量:44,642辆。
- 广丰批售销量:42,819辆。
财务预测
| 项目 | 2019 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 597.0 | 631.6 | 714.1 | 803.3 | 887.3 |
| 净利润(亿元) | 66.2 | 59.7 | 91.9 | 131.8 | 167.3 |
| 每股收益(元) | 0.64 | 0.58 | 0.89 | 1.27 | 1.62 |
| 每股净资产(元) | 7.74 | 8.14 | 8.69 | 9.56 | 10.66 |
估值指标
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| 市盈率(倍) | 29.3 | 32.5 | 21.1 | 14.7 | 11.6 |
| 市净率(倍) | 2.4 | 2.3 | 2.2 | 2.0 | 1.8 |
| 净利润率 | 11.1% | 9.4% | 12.9% | 16.4% | 18.9% |
| ROE | 8.3% | 7.1% | 10.2% | 13.3% | 15.2% |
| ROIC | 15.9% | 12.4% | 16.9% | 28.5% | 37.9% |
| 股息收益率 | 1.1% | 1.0% | 1.5% | 2.1% | 2.7% |
投资建议
- 投资评级:买入-A。
- 6个月目标价:27.90元。
- 当前股价(2021-09-10):18.72元。
- 预测盈利:公司2021-2023年归母净利润分别91.9、131.8、167.3亿元。
- 估值分析:当前PE为21.1倍,预计未来将逐步降低,反映公司低估值可能被纠偏。
风险提示
- 汽车行业芯片短缺加剧。
- 自主销量不及预期。
- 疫情失控风险。
未来展望
- 政策支持:工信部临时措施减轻车企压力,有助于芯片调配和生产计划调整。
- 新品上市:埃安、传祺及合资品牌将推出多款新车,有望推动销量增长。
- 销量预期:公司预计2021年销量将显著增长,传祺有望迎来底部反转,合资品牌将因新品上市带来业绩弹性。
交易数据
| 项目 | 数值(百万元) |
|---|---|
| 总市值 | 193,856.83 |
| 流通市值 | 191,945.33 |
| 总股本 | 10,355.60 |
| 流通股本 | 10,253.49 |
| 12个月价格区间 | 9.41/20.35元 |
总结
广汽集团在2021年8月受芯片短缺和疫情反复影响,整体销量下滑。但埃安品牌表现强劲,销量创新高,传祺和合资品牌则因芯片短缺出现批发销量下滑。公司预计随着芯片供应缓解和新车上市,销量将逐步恢复,未来三年业绩有望稳步提升,投资价值逐步显现。
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