20170111-华创证券-计算机行业_CES2017——自动驾驶最全的指南_19页_1mb

报告摘要

CES2017自动驾驶技术发展总结

核心内容概述

2017年CES国际消费电子展上，自动驾驶技术成为焦点，约138家汽车技术参展商展示了智能、安全和直观的自动驾驶解决方案。展会不仅推动了“汽车概念”的重塑，也加速了自动驾驶技术的商业化进程。传统整车厂商与科技公司均在自动驾驶领域积极布局，技术零部件供应商则通过战略合作和创新技术为行业提供关键支持。

主要观点

传统整车厂商积极布局：宝马、奔驰、大众、丰田、本田、日产、现代、福特、菲亚特-克莱斯勒、Lucid Motors、Faraday Future等厂商均展示了自动驾驶车型，并提出未来几年内实现全面自动驾驶的目标。
科技公司推动全自动驾驶：谷歌、Uber等科技公司更倾向于一次性实现全自动驾驶，认为部分自动化存在安全隐患。
技术供应商加速生态构建：英伟达、博世、德尔福、法雷奥等技术零部件供应商展示了多项创新技术，并通过战略合作推动自动驾驶技术的成熟与应用。

关键信息

一、整车厂商自动驾驶进展

宝马：推出HoloActive Touch虚拟触屏技术，整合HUD、手势控制与全息投影，实现更直观的驾驶体验。
奔驰：发布Generation EQ概念SUV和Vision Van概念商用车，搭载Drive Pilot系统，强调人机交互与智能出行。
大众：推出I.D.概念车，集成AR技术、眼球追踪和Alexa语音助手，计划2020年量产，2025年全面配备自动驾驶功能。
丰田：concept-i概念车结合自动驾驶、机器人和VR技术，搭载“Yui”人工智能系统，实现人车情感互动。
本田：NEUV概念车具备情绪识别功能，能通过语音和行为分析来调整车辆设置，缓解交通压力。
日产：推出BladeGlider概念车，发布五项智能出行举措，包括“无缝自动出行”和与微软、洛克菲勒基金会的合作。
现代：推出LONIQ概念车，与思科合作开发V2V技术，提出“健康自动驾驶”理念，根据情绪调整车内环境。
福特：第二代蒙迪欧自动驾驶车将很快上市，集成亚马逊Alexa语音助手，提升人机交互体验。
菲亚特-克莱斯勒：与谷歌Waymo合作推出Portal概念车，支持面部识别与语音识别，实现个性化内饰设定。
Lucid Motors：首款量产电动车Lucid Air计划2018年投产，搭载多种传感器，具备自动驾驶功能。
Faraday Future：FF91搭载36个传感器，实现全方位监测，内饰科技感十足，限量300辆，预计2018年交付。

二、技术供应商的贡献

英伟达：
- 展示人工智能车载超级电脑NVIDIA DRIVE PX2。
- 推出AI CO-PILOT系统，支持语音预警、人脸识别、头部与目光追踪、唇语识别等功能。
- 与ZF、博世、百度、TomTom、Here等合作，推动自动驾驶生态构建。
- BB8获得加州自动驾驶牌照，搭载NVIDIA DRIVE PX 2平台。
博世：
- 展示概念车搭载生物识别、智能玻璃、触屏技术、云端互联等创新功能。
- 与智能家居互联，实现远程控制与信息共享。
- 拟在2025年量产概念车，部分系统已进入测试阶段。
德尔福：
- 展示中央传感定位与规划系统CSLP，计划2019年投产。
- 首次亮相V2V车载互联通讯系统，用于车辆间通信与安全提示。
- 与凯迪拉克合作测试，系统费用约为200美元。
法雷奥：
- 展示eCruise4U自动驾驶汽车，配备激光雷达、摄像头、雷达等传感器。
- 推出360AEB Nearshield系统，可自动制动，提升行车安全。
- 展示“Cockpit”概念座舱，支持三种驾驶模式，内部环境随模式变化。
其他重要厂商：
- Intel：推出自动驾驶品牌Intel Go，基于5G的调制解调器芯片和车联网络平台，提升数据处理能力。
- 百度：发布DuerOS人工智能操作系统，支持多种设备接入，与小鱼在家合作实现语音交互。
- 纵目科技：与高通合作展示ADAS原型系统，具备多传感器融合与自主神经网络算法，计划2019年实现半自动驾驶，2023年实现全自动驾驶。

行业前景

波士顿咨询公司预测，到2025年自动驾驶汽车市场规模将达420亿美元，到2035年将占全球汽车销量的四分之一。行业整体呈现快速发展趋势，各大厂商正通过技术合作与产品创新加速自动驾驶技术的落地与普及。

投资评级

公司投资评级：强推、推荐、中性、回避。
行业投资评级：推荐、中性、回避。
分析师信息：
- 寻赞：华创证券首席分析师，上海交通大学工学硕士。
- 翟炜：华创证券分析师，北京大学工科硕士。
- 侯子超：华创证券助理分析师，上海交通大学经济学硕士。

联系信息

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