交通运输行业：2017上半年中国高速公路出行大数据报告-20170919-高德地图-27页-2mb

中国高速公路出行大数据报告（2017年1月~6月）总结

核心内容概述

本报告由高德地图交通大数据研究团队联合交通运输部规划研究院、交通运输部科学研究院共同发布，基于高德地图海量交通出行数据，对2017年上半年中国高速公路的运行态势、事故分布、出行特征等进行了深入分析，旨在为公众出行、机构研究及政府决策提供参考。

主要观点与关键信息

高速运行态势

• 节日期间拥堵加剧：全国高速在节日期间拥堵里程显著上升，其中春节前两周拥堵最严重，清明节期间拥堵里程是端午节的2倍，五一节期间是端午节的1.5倍，主要与节假日高速免费、出行集中有关。
• 平日拥堵高峰：平日全国高速拥堵高峰出现在18:00~19:00，节假日返程拥堵时间更长，且拥堵程度高于出程，返程高峰为16:00~18:00。
• 四大区域为拥堵重灾区：节日期间，珠三角、长三角、京津冀、成渝地区高速拥堵情况最为严重。
• 广东省拥堵里程最高：节日期间广东省高速拥堵里程最高，达102.7公里，北京高速拥堵占比最高。
• 南方过境需求高：全国过境高速TOP10路段均位于南方，其中东莞段的G9411莞佛高速最拥堵，全天拥堵延时指数为3.31。
• 东部地区车流量占主力：全国高速车流量主要集中在东部地区，深圳、北京、无锡、南京、东莞等城市车流量较高，西部地区差异较大，以成渝地区为主。

高速事故分析

• 节日期间事故高发：全国高速事故量在节日期间显著上升，正月初六事故最高，清明、五一期间事故量相当，端午最少。
• 出返程时段事故高峰：节日期间出程事故高峰为10:00~11:00，返程事故高峰为16:00~17:00，且返程事故量高于出程。
• 事故多发路段TOP10：排名前十的事故多发路段中，广东省占6个，其中深圳段的G15沈海高速事故量最高（占比15%），其次是广州段的G4京港澳高速（14%）和东莞段的G9411莞佛高速（11%）。
• 隧道与桥梁事故高发：连续型隧道和城市间互通大桥是事故高发路段，木强隧道（G4京港澳高速广州段）和苏通大桥（G15沈海高速）分别位列全国事故多发隧道和桥梁的第一名。
• 天气影响事故率：大雨、暴雨天气下高速事故率较高，小雨、中雨事故率接近，晴天和阵雨事故率相对较低。

出行特征与旅游趋势

• 四月为自驾游高峰：2017年上半年，4月自驾出游最热，与清明、五一节假日重合。
• 旅游资源丰富地区出游高：重庆、青海、四川为中长途自驾游用户占比最高的地区，其中重庆达29.5%。
• 寺庙道观、植物园、海滩游受欢迎：2月寺庙道观出行占比最高，4月植物园最受欢迎，5月海滩游用户最多。
• 中国十大旅游型高速：排名前十的旅游型高速多位于西部地区，景区周边路网密度较低，酒泉市G3011柳格高速（莫高窟景区）排名第一。

ETC与人工收费情况

• 全国ETC车流量占比26%：2017年上半年全国高速人工收费车流量占比74%，ETC车流量占比26%。
• ETC车流量稳步上升：ETC车流量呈上升趋势，5月达到峰值2.04亿辆次。
• 广东省ETC车流量最高：广东省ETC车流量达2.3亿辆次，居全国第一，其次是江苏、四川。
• 江苏省ETC普及度高：江苏省ETC车流量占比最高，达33.5%，黑龙江ETC车流量占比最低，为4.2%。

高速出行画像

• 贵州省高速出行里程占比最高：贵州省高速出行里程占比为38.5%，全国第一，江西、河北紧随其后。
• 西部地区高速迂回曲折：青海、新疆、云南、重庆、四川等西部地区高速非直线系数较高，与复杂地貌相关。
• 货车流量与客车流量分布差异：
  • 货车流量高：广东韶关市、铁岭、葫芦岛、盘锦等城市货车流量占比高，其中韶关市货车流量占比达60%。
  • 客车流量高：黑龙江黑河市、云南、甘肃、江苏、湖北、广西等城市客车流量占比高，其中云南省占三个。
  • 全国货车流量最高：S82佛山一环高速货车流量最高。
  • 全国客车流量最高：深圳G107广深公路客车流量最高。

数据来源与统计周期

• 数据来源：高德地图、交通运输部规划研究院、交通运输部科学研究院。
• 统计周期：2017年1月至2017年6月。

报告发布信息

• 报告发布平台：高德地图交通大数据发布平台。
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