20240903-东证期货-重点集装箱港口及关键枢纽监测_11页_1mb

集装箱港口监测报告总结（20240903）

兰淅
从业资格号：F03086543 投资咨询号：Z0016590

亚洲港口

亚洲港口整体呈现不同区域效率变化。洋山港远洋型集装箱船周均等泊时间40小时，仍在较高水平；宁波港受前期事件影响消退，港口效率逐步恢复；青岛远洋型集装箱船等泊时间较短；东南亚港口如新加坡、巴生港等效率环比改善。最新数据显示，洋山港和宁波港在锚、在泊船数较高，反映出港口压力仍存。

欧洲港口

欧洲港口面临显著运营压力，西北欧港口效率与前期基本持平，但地中海港口持续下滑。鹿特丹和安特卫普等港口在锚、在泊船数较高，费列克斯托因劳动力紧缺导致在港时间增加；瓦伦西亚港口显示轻度拥堵，但整体效率问题突出。

北美港口

北美港口拥堵形势严峻，长滩、洛杉矶和塔科马港口等泊时间极长，铁路堆场利用率上升；美东港口劳工合同到期风险导致货物转移至西部；尽管加拿大罢工风险解除，但港口恢复缓慢。纽约和萨凡纳港口情况略有好转，但休斯顿港口拥堵持续。

总体分析

当前，全球集装箱港口面临效率不均和需求波动。亚洲港口逐步缓解压力，中美地区改善显著，而欧洲和北美港口仍需应对劳工和拥堵挑战。建议关注航运营商动态和区域政策变化，以评估潜在风险与机会。