亿欧智库:2024中国汽车智能底盘产业技术趋势研究报告_36页_14mb
报告摘要
2024中国汽车智能底盘产业技术趋势研究报告总结
核心内容
本报告分析了2024年中国智能底盘产业的发展现状、技术趋势及市场前景,重点聚焦线控制动、主动悬架和线控转向三大子系统,探讨其技术迭代、市场应用及产业合作模式的变革。同时,报告还对智能底盘在乘用车及商用车领域的应用进行了深入分析,并提出了相关企业战略及投资建议。
主要观点
- 智能底盘发展阶段:目前行业处于2.0阶段,未来将在2026年正式进入3.0阶段,实现全面线控化与AI定义底盘。
- 市场增长潜力:2023年智能底盘市场规模达391.9亿元,预计2027年将突破千亿元,2030年将达到1802.7亿元。
- 技术趋势:智能底盘正向线控化和协同化发展,实现XYZ三向六自由度协同控制。同时,跨域融合趋势显著,预计2025年实现五域融合。
- 产业合作模式:主机厂将逐步从传统外采模式转向自研与合作并行的模式,推动软件迭代与整车智能化发展。
关键信息
技术发展
- 线控制动:EHB(电子液压制动)仍是主流方案,其中One Box方案凭借成本优势逐步普及,EMB(电子机械制动)预计将在2026~2027年实现量产。
- 主动悬架:半主动悬架(空悬+CDC)正向新能源中高端市场渗透,全主动悬架(如机电式、液压式)具备更大的降本空间和智能调节能力。
- 线控转向:SBW(线控转向)是实现L3级及以上自动驾驶的关键技术,2026年有望实现首批行业量产。
市场应用
- 乘用车:2024年成为智能底盘产品爆发元年,各大车企纷纷推出智能底盘产品,如华为途灵智能底盘、智己VMC智慧数字底盘、蔚来SkyRide·天行底盘系统等。
- 商用车:智能底盘技术正在推动自动驾驶在无人配送、干线物流、露天采矿和环卫清洁等场景的落地,如毫末智行、新石器无人车等。
企业与产品案例
- 京西集团:专注于悬架和制动系统,具备磁流变减震器(MRC)和全主动悬架技术,同时布局线控制动EMB方案。
- 德科智控、世宝股份:国内厂商在线控转向领域取得技术突破,提供满足L3级及以上自动驾驶需求的SBW解决方案。
- 蔚来、小鹏、比亚迪、吉利:通过自研或合作方式,加速智能底盘技术的集成与落地。
产业趋势与建议
- 产业图谱:智能底盘产业链上中下游边界模糊化,主机厂通过自研或合作方式推动技术发展。
- 政策环境:国家政策支持线控底盘技术发展,2023年《制造业可靠性提升实施意见》明确了线控底盘技术的优先发展方向。
- 技术标准:2024年首个线控底盘国家标准《GB/T 43947-2024低速线控底盘通用技术要求》发布,为行业提供统一标准。
- 战略建议:主机厂应加强底盘自研能力,通过成立研发子公司或与Tier1/2合作推动技术整合。
- 投资建议:重点关注空气悬架、MRC减震器和EMB系统,具备技术优势、成本优势和量产能力的企业将有更大发展空间。
未来展望
- 智能底盘技术将推动整车智能化发展,从“软件定义汽车”向“AI定义汽车”演进。
- 随着技术成熟和政策支持,智能底盘市场将持续增长,为整车企业带来更高的品牌溢价和市场竞争力。
- 未来,智能底盘将实现更高的集成度和协同性,为自动驾驶和智能交互提供更强支撑。
数据与图表
- 2020-2030年中国乘用车智能底盘市场规模预计从391.9亿元增长至1802.7亿元。
- 2020-2023年中国智能底盘领域融资情况显示,融资数量显著增长,2023年达20笔,2024年已有部分企业披露融资信息。
- 2024年智能底盘相关产品将进入爆发期,推动行业快速发展。
结语
智能底盘作为实现整车智能的重要组成部分,将在未来几年迎来快速发展。随着技术进步和政策支持,智能底盘将推动汽车行业的智能化升级,为智能电动汽车提供更强大的支撑。
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