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报告摘要
报告内容总结
固定收益板块
2025年4月金融数据显示:新增贷款2800亿元,社会融资规模(社融)116万亿元,4月末M2达32.52万亿元(YoY+80%),M1YoY+15%,社融增速回升至87%。尽管4月新增贷款同比少增,但前四个月数据接近,社融同比多增12.2万亿元,主要受政府债券净融资及未贴现票据影响。
展望2025年下半年,预计新增贷款同比多增,政府债净融资扩大,社融增速可能先升后降,年末或降至84%。当前债市需高度谨慎,因降准降息政策已落地,市场利好可能透支。若关税回归至年初水平,超长利率债或面临20BP调整压力。此外,经济预期改善或提升银行净息差维稳优先级,商业银行债券投资面临收益倒挂风险,需推动长债收益率适度上行。建议投资者关注股票及可转债机会。
风险包括:经济企稳导致资金面收紧、超预期复苏引发债市下跌、理财及基金监管政策变化。
交通运输行业
2025年第一季度交运行业呈现“内需量增价减”特点。
快递行业:加盟制企业价格战加剧,利润承压,部分公司经营现金流接近低点;直营制企业(如顺丰)盈利稳健增长。
航空机场:旅客量同比+5%,国际旅客量创5年新高,但票价因基数影响回落,航司利润普遍下滑;机场受益于流量增长,业绩稳步提升。
高速公路:车流量回升叠加改扩建收官,多数龙头公司利润增长,高分红政策吸引配置。
航运市场:集装箱航运价格(SCFI)同比下滑12%,内贸运力缓解供需压力(PDCI同比+9%);油运市场因地缘政治及需求节奏波动复苏,散运市场低迷。
船舶制造:新船价格同比上涨但环比松动,受美国关税政策及运力过剩影响。
港口:货物吞吐量同比增长3.23%,集装箱吞吐量同比+82.1%,受益于关税预期提前发货。
大宗供应链:需求疲软导致量价双压,但龙头企业通过优化业务和成本管控展现韧性。
风险提示:宏观经济下滑、快递价格竞争过热、油价及人力成本上升、人民币汇率波动。
海外/教育研究
伟仕佳杰(00856.HK)2025年第一季度业绩超预期,营收同比增16-17%,毛利增20-21%,净利润增28-29%。主要受益于分销业务结构优化及国产品牌市占率提升。
市场驱动:AI算力国产化趋势推动需求释放,华为、海光等头部厂商高景气带动C端采购提前。
区域表现:国内业务因分销亏损收窄及AI需求拉动利润弹性显著;东南亚市场保持高毛利与增长性。
战略布局:公司覆盖全球知名品牌(华为、苹果、思科等),构建企业系统、消费电子与云计算产品生态,聚焦AI、5G/6G、商业卫星等高毛利领域。
盈利预测:预计2025-2027年归母净利润分别为117.8亿、131.5亿、142.9亿港元,对应PE为8倍,维持“买入”评级。
风险包括:市场竞争加剧、东南亚市场增速不及预期、AI需求不及预期。
北交所公司点评
富士达(835640.BJ)为国内射频连接器行业龙头,2024年归母净利润5.11亿元,主导14项IEC国际标准,客户覆盖华为、中电科、中航集团等优质企业。
行业前景:射频链路解决方案因5G/6G、卫星互联网、低空经济等技术革新加速升级,2024年中国连接器市场规模达1851亿元。
技术优势:HTCC/LTCC技术应用于高端防务、航空航天及通信设备,轻量化电缆组件等项目技术验证完成,滤波转接器等产品进入小批量生产阶段。
战略方向:重点关注商业卫星(如XW、G60星座配套)、5G-A/6G通信、相控阵雷达等领域,计划拓展400G铜缆组件及复合式多功能集成产品。
盈利预测:2025-2027年归母净利润预计为100亿、145亿、171亿元,对应PE分别为53.7倍、37.2倍、31.4倍,首次覆盖给予“增持”评级。
风险提示:技术迭代风险、下游需求波动、客户集中度较高。
核心结论:
- 债市需全面防守,警惕经济超预期复苏及政策不确定性对长债收益率的影响。
- 交运行业结构性分化,快递直营制企业稳健增长,航空机场及航运市场逐步修复。
- 伟仕佳杰受益于AI国产化及全球化布局,富士达凭技术壁垒与高端客户资源获长期看好。
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