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交运物流行业迈向低碳、绿色、可持续发展之路

核心内容

在“30·60双碳”目标的背景下，交通运输与物流行业正面临加速绿色低碳变革的挑战与机遇。罗兰贝格发布的《洞见》白皮书，从全球、行业、中国及企业四个视角出发，系统分析了交运物流行业在实现低碳、绿色、可持续发展方面的路径与举措。

主要观点

全球视角：绿色低碳是世界共识

• 全球气候变化显著，温室气体排放是主要原因，其中CO2占比约三分之二。
• 《巴黎协定》成为全球应对气候变化的重要里程碑，设定将全球气温升幅控制在2°C以内，并为1.5°C目标努力。
• 超过50个国家或地区提出碳中和目标，多数目标年份为2050年左右。
• 全球碳定价机制覆盖约22%的全球二氧化碳排放，包括31项碳排放交易市场和30项碳税。
• CCUS技术在多国得到推广，如欧盟设立科创基金支持低碳技术开发。

行业视角：交运物流是碳减排重点领域

• 交运物流行业占全球二氧化碳排放量的21%，是碳减排的重点领域。
• 推动运输模式向铁路、内河、非机动车等低碳方式转变。
• 提高燃油效率、推广电气化、使用生物燃料和合成燃料等措施。
• 顶层立法、市场机制、协会监管、客户偏好等多维度推动行业绿色低碳转型。

中国视角：目标确立、变革加速

• 中国已明确“30·60”双碳目标，将交通运输列为重点领域。
• 中国碳排放权交易市场已启动，预计逐步纳入航空业等。
• 中国领先的物流企业如招商局、中国邮政、京东物流、顺丰等已启动碳中和战略。
• 企业需构建符合行业趋势的绿色低碳发展战略，包括ESG认知、碳排放诊断、战略定位、目标设定、举措设计及支撑体系。

企业视角：应对挑战、尽速行动

• 企业需系统思考如何在满足绿色低碳要求的同时实现业绩增长。
• 需考虑外部监管压力、内部运营优化及客户偏好变化等多重因素。
• 全球领先交运物流企业已制定具体的可持续发展战略，如Fedex和DHL。
• 企业应明确碳减排目标，优化运营效率，推广绿色技术与产品。

关键信息

全球主要经济体碳政策现状

• 奥地利、加拿大、欧盟、英国、美国、日本、挪威、中国等国家和地区均提出碳中和目标，多数在2050年。
• 欧盟碳交易市场是全球最大的碳交易市场，预计2023年起将海运纳入。
• 美国、欧盟等国家已推出补贴激励政策支持CCUS技术发展。

交运物流行业的减排措施

• 改变运输模式：推广铁路、内河、非机动车等低碳运输方式。
• 提高燃油效率：通过技术升级、车辆更新等方式。
• 推动电气化：扩大电动汽车、氢气加油站等基础设施建设。
• 使用生物燃料和合成燃料：作为传统燃料的替代方案。
• 推广可再生能源：如光伏、太阳能等。

中国碳交易市场机制

• 电力行业率先纳入，未来将逐步扩大至航空业等。
• 配额分配从免费逐步向有偿转变，未来将降低免费配额比例。
• 交易产品包括排放配额现货和国家核证自愿减排量(CCER)。

企业绿色低碳战略框架

• 建立ESG趋势认知，研究监管环境与行业动态。
• 对公司运营现状进行碳排放诊断，识别优化空间。
• 明确可持续发展战略的愿景与总体目标。
• 制定重点举措与实施路径图。
• 设计支撑体系，包括组织、流程、考核及管理工具。

企业绿色低碳行动案例

• Fedex：提出“减量、替代、革新”战略，目标到2040年实现碳中和运营。
• DHL：承诺到2050年实现零排放，制定2025年中期目标，包括提升碳效率、推广绿色解决方案等。
• 顺丰：发布《碳目标白皮书2021》，提出到2030年实现碳效率提升55%、每个快件碳足迹降低70%。
• 京东物流：成为国内首家明确科学碳目标的物流企业，承诺到2030年较2019年减排50%。

罗兰贝格支持服务

• 罗兰贝格拥有碳管理方法学、碳价预测模型、全球企业数据库等工具。
• 提供碳足迹盘查、碳成本分析、对标定位、降碳举措设计、“双碳”战略规划及运营管理提升等综合服务。
• 通过“碳罗盘”服务，助力企业实现绿色转型与可持续发展。

联系我们

• 王欣：罗兰贝格全球高级合伙人
  电话：+86 10 8440 0088-670
  邮箱：Tina.Wang@rolandberger.com
• 盛永明：罗兰贝格合伙人
  电话：+86 21 5298 6677-199
  邮箱：Yongming.Sheng@rolandberger.com
• 孙彦寅：罗兰贝格合伙人
  电话：+86 21 5298 6677-201
  邮箱：Ivy.Sun@rolandberger.com
• 宋柳：罗兰贝格高级项目经理，对本文有贡献。

本报告为一般性建议参考，不应在缺乏具体专业建议的情况下擅自采取行动。