2021年中国T-BOX行业概览：推动汽车进一步迈向智能化、网联化_40页_25mb

报告摘要

2021年中国T-Box行业概览总结

核心内容

中国T-Box行业是推动汽车智能化、网联化的重要基础硬件，其市场规模与智能网联汽车的发展密切相关。T-Box作为车联网系统的核心组件，具备数据采集、存储、远程控制、车辆状态查询等功能，通过CAN总线与用户端、云端进行互联，提供行车数据、实时状态检测、安防服务等关键功能。与OBD设备相比，T-Box具有更高的数据采集能力与稳定性，主要面向前装市场，而OBD设备则多用于后装市场。

主要观点

T-Box与OBD设备的差异：T-Box通过CAN总线与汽车直接互联，相较于依赖OBD接口的OBD盒子在信息采集与数据传输方面更具稳定性。同时，T-Box主要服务于前装市场，而OBD设备则更多面向后装市场。
市场格局：中国T-Box市场参与者以中国厂商和国际厂商（如LG、法雷奥、大陆集团等）为主，市场集中度较低，前7家厂商的市场份额均不超过14%。然而，随着技术进步与政策支持，中国本土厂商如德赛西威、联友科技等正逐步提升市场份额。
行业增长基础：车联网用户规模和市场规模的持续增长为T-Box行业提供发展动力。中国车联网用户规模从2016年的2,555.3万辆增长至2020年的5,854.9万辆，CAGR为23%。T-Box作为车联网基础设施，其市场需求也将随之上升。
产业链结构：T-Box产业链包括上游通信模组、MCU，中游T-Box厂商，以及下游汽车行业。其中，通信模组与MCU是主要原材料，合计占T-Box成本的76%。中国T-Box行业仍面临原材料价格波动、下游客户集中度高以及市场竞争激烈等问题。

关键信息

市场规模：2020年中国T-Box市场规模达到96.8亿元，年均复合增长率达21.4%。预计未来5年将保持增长趋势。
技术趋势：随着5G网络建设的推进，T-Box将逐步从4G转向5G通信制式，提升车联网的智能化水平与实时通信能力。
政策支持：中国出台多项政策推动车联网与智能网联汽车发展，如《智能汽车创新发展战略》《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》等，为T-Box行业带来发展机遇。
主要参与者：
- 本土厂商：包括德赛西威、联友科技、慧瀚微电子、高新兴、华为、中兴等，产品同质化严重，但随着技术迭代，其国产化率有望提升。
- 国际厂商：如LG、法雷奥、大陆集团等，具备先发优势和核心技术，主导外资与合资车企市场。