20260605-华泰期货-航运日报_等待更多6月下半月价格出炉_7月份涨价函预期下周公布_15页_3mb

集运市场分析总结

核心内容

本文档主要分析了2026年6月和7月的集装箱运输市场情况，包括期货价格、现货价格、运力供应、供应链状况及需求端变化，同时涉及地缘政治因素对市场的影响。

主要观点

• 运价上涨预期增强：6月下半月运价逐步上涨，7月份涨价函预期下周公布，部分船司报价已达到6000-7000美元/FEU，显示市场对旺季的预期较强。
• 运力供应相对稳定：2026年上半年集装箱船舶交付量较低，预计2027-2029年交付量将显著增加，但短期内对运价影响有限。
• 地缘政治风险影响运价：特朗普批评民主党及部分共和党人对战争权力的限制，以及胡塞武装可能恢复对红海走廊的袭击，使得红海航运风险上升，进一步支撑运价。
• 成本上升压力：原油价格上涨导致单箱成本增加约350-400美元/FEU，对运价形成一定支撑。
• 市场博弈：投资者需关注运价走势及地缘政治变化，尤其是苏伊士运河是否恢复通航，这将对10月合约产生较大影响。

关键信息

一、期货价格

• EC2606合约：截至2026年6月4日，收盘价格为3026.00点，预计6月合约交割结算价格范围在2960-3130点之间。
• EC2607合约：当前收盘价格为3679.50点，预计7月合约短期涨价驱动较强，价格可能继续上涨。
• EC2608合约：当前收盘价格为2985.00点，市场对8月运价上涨预期较强。
• EC2610合约：当前收盘价格为1785.50点，属于淡季合约，需等待运价拐点。

二、现货价格

• SCFI（上海-欧洲）：5月22日价格为1905美元/TEU，6月4日价格为2038.09点。
• SCFI（上海-美西）：5月25日价格为2081.81点。
• SCFI（上海-美东）：5月22日价格为3154美元/FEU。
• SCFI（上海-南美）：5月22日价格为1000美元/TEU。
• SCFI（上海-新加坡）：5月22日价格为1500美元/TEU。

三、集装箱船舶运力供应

• 运力交付：2026年至今交付集装箱船舶58艘，合计376637TEU，其中17000+TEU船舶交付2艘，合计41020TEU。
• 交付预期：2026年剩余月份交付17000+TEU船舶预计16.9万TEU，2027年交付94.9万TEU，2028年交付134.44万TEU，2029年交付54.9万TEU。
• 运力增长：2026年集装箱船舶运力存量持续增长，但增速放缓，预计2027-2028年增速维持在11%左右，2028年后增速下降至6%。

四、供应链状况

• 运力拥堵：全球集装箱船舶运力拥堵占比维持在31%左右，2026年1-11月拥堵运力稳定在10.5万TEU左右。
• 船舶速度：17000+TEU船舶平均速度为15.6-15.9节，12000-16999TEU船舶平均速度为14.7-15.6节，8000-11999TEU船舶平均速度为14.5-15.4节，6000-7999TEU船舶平均速度为14.4-14.7节。

五、需求及欧洲经济

• 需求端：亚洲-欧洲需求月度同比增速一直较高，2026年1-4月份中国对欧洲出口金额累计同比增加19%。
• 欧洲经济：欧盟27国工业生产指数、零售销售当月同比及消费者信心指数均显示经济活动相对稳定，中国对欧盟出口金额持续增长。

总结

当前市场对6、7月份运价上涨预期较强，主要受地缘政治风险及需求端支撑影响。运力供应相对稳定，短期内对运价影响有限。投资者需密切关注7月涨价函的公布及苏伊士运河复航进展，同时评估运价走势与成本变化，合理把控投资节奏，确保盈亏比。