汽车行业深度研究:空气悬架,智能电动优质赛道,国产替代进行时-20211220-天风证券-31页_1mb
报告摘要
空气悬架:智能电动优质赛道,国产替代进行时
核心内容
空气悬架是一种具备智能化、轻量化优势的汽车悬架系统,能够提升驾驶舒适性、操控性及安全性。相比传统悬架,其通过电子控制系统实现主动调节功能,具备高度可调、减振优秀、操控稳定等特性,受到消费者持续关注。
随着智能电动汽车市场的快速发展及商用车法规的推动,空气悬架在国内市场渗透率正快速提升。预计到2025年,国内乘用车空气悬架市场规模将达到288亿元,复合增速61.1%;商用车空气悬架市场规模有望达到59.4亿元,复合增速12.7%。
主要观点
- 空气悬架优势显著:提升驾驶舒适性、操控稳定性及安全性,具备高度可调、轻量化、减振效果佳等特性。
- 乘用车市场渗透率提升:从豪华车向30万元级新势力品牌渗透,智能电动车成为重要载体。
- 商用车法规驱动:危化品运输车、中重卡等被强制安装空气悬架,推动市场普及。
- 国产替代加速:国内车企推动空悬国产化,零部件企业逐步实现技术突破和客户拓展。
- 投资建议:重点推荐具备核心技术及市场潜力的本土供应商,如中鼎股份、保隆科技、天润工业、拓普集团。
关键信息
1. 空气悬架构成及与传统悬架的差异
- 传统悬架:由弹性元件、减振器、导向机构等组成,主要功能是缓和路面冲击。
- 空气悬架:在传统悬架基础上升级弹性元件为空气弹簧,并新增电子控制系统及气泵等部件,实现智能主动调节功能。
- 核心部件:空气弹簧、减振器、空气供给单元、传感器、ECU、储气罐、空气管路等。
2. 空气悬架市场渗透率
- 乘用车:2021年1-10月渗透率约1.49%,预计2025年提升至15%。
- 商用车:危化品运输车已强制安装,预计2025年空悬渗透率将提升至9%。
3. 国内空悬供应链及国产替代趋势
- 技术壁垒:空气悬架核心部件技术门槛高,过去主要依赖大陆、威巴克、AMK等外资供应商。
- 国产化路径:主机厂将空悬总成分拆为多个小总成,国内供应商逐步实现单点突破。
- 本土优势:体制灵活、响应速度快、成本优势显著,有望在软硬件解耦趋势下实现全面替代。
4. 国内主要供应商及布局
- 中鼎股份:掌握空气供给单元核心技术,2021年新增订单达12.79亿元。
- 保隆科技:布局空气弹簧、电控减振器等,已获得空气弹簧定点,产品加速落地。
- 天润工业:商用车空悬已量产,未来有望切入乘用车市场。
- 拓普集团:建设首个空悬配套厂,具备一整套空悬产品设计、试验、生产及供货能力。
投资建议
| 股票代码 | 公司简称 | 收盘价(元) | EPS(元) | PE(倍) |
|---|---|---|---|---|
| 000887.SZ | 中鼎股份 | 19.9 | 0.40/0.85/0.98/1.16 | 49.3/23.4/20.3/17.2 |
| 603197.SH | 保隆科技 | 52.0 | 1.11/1.59/2.10/2.65 | 46.9/32.8/24.8/19.6 |
| 002283.SZ | 天润工业 | 8.4 | 0.45/0.51/0.58/0.71 | 18.8/16.5/14.5/11.8 |
| 601689.SH | 拓普集团 | 48.6 | 0.57/1.11/1.52/2.06 | 85.2/43.8/32.0/23.6 |
风险提示
- 空气悬架渗透率提升不及预期。
- 行业竞争激烈可能导致企业利润增长不及预期。
- 技术不成熟可能引发主机厂召回风险。
结论
空气悬架作为智能电动汽车和商用车领域的重要技术,具备显著优势,未来渗透率有望快速提升。在主机厂降本及软硬件解耦趋势下,国内供应商正加速实现国产替代,具备技术、成本及响应速度优势,投资价值显著。
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