2015年-数据局_艾瑞：2015年中国二手车电子商务行业白皮书-上游篇_55页_3mb

中国二手车电子商务行业白皮书-上游篇（2015年H1）

核心内容

本报告总结了2015年上半年中国二手车电子商务行业的发展现状与趋势，重点分析了行业模式、发展阶段、产业链结构及政策环境等方面。报告指出，二手车电商行业正处于从起步期向快速发展期过渡的阶段，行业增长迅速，潜力巨大，但C端市场尚未成熟，行业整体渗透率仍较低，仅为4%。

主要观点

• 二手车电商通过互联网和移动互联网技术，解决了传统二手车行业信息不对称、价格不统一、车况不透明、交易流程复杂等问题，提升了交易效率和用户体验。
• 2B模式（B2B和C2B）是当前二手车电商行业的主要交易模式，其中B2B模式因车源集中、交易效率高，占据较大市场份额。
• C端市场正在受到关注，但培育C端市场需要长期投入，目前仍以B2B模式为主。
• 二手车电商行业面临政策支持、技术发展、融资情况等多方面推动，行业整体呈现良性发展态势。
• 二手车行业属于重服务行业，评估企业需从产品、服务、生态链等多角度综合考量，而不仅仅是数据和模式。

关键信息

行业发展概况

• 2015年上半年，二手车电商发拍量达到474,495辆，同比增长137.2%。
• 成交量达到183,584辆，同比增长123.7%。
• 成交率平均为38.7%，其中B2B模式成交率高达41.9%，C2B模式平均为33.5%。
• 行业渗透率仅为4%，未来发展空间巨大。

行业模式分析

行业发展阶段

1. 单纯信息发布阶段：平台仅提供信息，不涉及交易，主要盈利模式为广告。
2. 交易爆发期：平台开始提供交易服务，多种商业模式出现，资本进入加速行业发展。
3. 深耕与整合阶段：平台开始整合资源，拓展生态链，融入金融、保险、后市场等。
4. 市场成熟阶段：各模式形成龙头企业，行业标准、监管制度、数据库等趋于完善。

产业链分析

二手车电商产业链主要包括以下环节：

• 车源方：主机厂、4S店、经销商、租赁公司、个人车主等。
• 交易服务商：B2B、C2B、C2C、B2C等平台。
• 金融支持方：汽车金融、车主消费金融。
• 数据支持方：车辆估价、维修数据服务。
• 监管机构：中国汽车流通协会、商务部、交通部等。

PEST分析

• 政策环境：国家出台多项政策规范行业，但限迁政策和高税收仍是行业发展的限制因素。
• 经济环境：居民收入持续增长，二手车市场潜力巨大，预计2020年交易规模将达2920万辆。
• 社会环境：互联网成为获取交易信息的重要渠道，C端市场尚未成熟。
• 技术环境：大数据、云计算等技术推动行业发展，提升交易效率和服务质量。

融资情况

2015年上半年，二手车电商行业融资总额接近35亿人民币。其中，优信集团完成1.7亿D轮融资，天天拍车完成7300万美元A+B轮融资，代表了行业融资的活跃态势。

重点企业案例分析

优信拍（优信集团）

• 成立于2011年，是B2B竞拍模式的代表企业。
• 2015年上半年发拍量达161,926辆，成交量达88,849辆，平均成交率54.9%。
• 服务模式包括在线竞拍、线下竞拍、4S店拍卖、公车拍卖等。
• 优信集团在2015年更名并布局B2C和金融业务，构建完整的二手车电商生态体系。

天天拍车

• 成立于2014年，采用C2B+O2O模式，提供上门服务。
• 2015年上半年发拍量达194,000辆，成交量达58,000辆，平均成交率34.7%。
• 与易车网等平台达成战略合作，提升流量与用户转化率。
• 未来将优化C端服务，拓展城市布局，提升运营效率。

行业趋势

• 二手车电商行业将继续向C端市场拓展，但需在B端市场积累车源和信任。
• 金融、保险、后市场等服务将成为行业增长的重要支撑。
• 行业整体将从单纯交易向生态链整合发展，提升用户体验与服务标准。
• 未来随着用户习惯的转变和政策的完善，行业将更加规范、透明、高效。

总结

中国二手车电子商务行业正处于快速发展的关键阶段，B2B模式占据主导地位，C2B模式正在快速崛起。行业渗透率低，但增长迅速，未来市场潜力巨大。随着互联网技术的深入应用、政策环境的改善以及资本的持续投入，二手车电商行业有望实现更高效、更透明、更规范的发展，成为推动汽车工业和消费市场的重要力量。