亿欧-2019中国汽车金融行业研究报告-2019.3-84页_2mb
报告摘要
中国汽车金融行业研究报告(2019)
核心内容概述
本报告聚焦于狭义汽车金融,将其划分为零售汽车金融和经销商汽车金融两个主要部分,分析了行业现状、参与者特点、金融科技应用及未来趋势。报告指出,中国汽车金融行业正处于多元化竞争阶段,政策、经济、社会和技术因素共同推动其发展。
主要观点与关键信息
1. 汽车金融定义与分类
- 广义汽车金融:贯穿整个汽车产业链,包括研发、生产、流通、销售及售后等环节的金融活动。
- 狭义汽车金融:专注于汽车销售阶段,为购买者和销售者提供金融服务,分为零售汽车金融和经销商汽车金融。
- 零售汽车金融:为消费者购车提供服务,包括新车贷款、二手车贷款、售后回租和直租等。
- 经销商汽车金融:为经销商、4S店等提供融资服务,包括库存融资、展厅建设贷款、零配件贷款等,其中库存融资是核心业务。
2. 发展驱动因素
- 政策:鼓励汽车流通和消费升级,促进行业发展。
- 经济:城乡居民消费水平持续上升,信贷规模快速增长。
- 社会:年轻一代消费观念升级,更倾向于超前消费和租赁模式。
- 技术:人工智能、大数据等技术提升效率与风控能力。
3. 市场现状
- 渗透率:2015年为35%,2017年提升至40%,预计2022年将超过50%。
- 市场规模:2017年达到1.2万亿元,预计2020年将突破2万亿元。
- 信贷特点:
- 零售汽车金融:贷款期限较长(1-5年),市场规模较大。
- 经销商汽车金融:贷款期限较短(6个月以内),市场规模较小。
4. 零售汽车金融参与者
- 四大参与者:商业银行、汽车金融公司、互联网平台、融资租赁公司。
- 商业银行:资金成本低,拥有最大市场份额,但审批流程复杂。
- 汽车金融公司:与主机厂关系密切,专业性强,但业务范围有限。
- 互联网平台:产品多样,审批快,但融资成本高,风险较大。
- 融资租赁公司:主要提供回租业务,未来直租业务将逐步增加。
5. 金融科技应用
- 贷前:利用人工智能、大数据等技术优化贷款流程,提高风控能力。
- 贷中:通过技术手段提供个性化服务和提前风险预警。
- 贷后:智能催收提升效率,客户体验改善。
零售汽车金融四大参与者特点对比
| 参与者 | 特点 | 优势 | 劣势 | 代表企业 |
|---|---|---|---|---|
| 商业银行 | 以股份制银行为主 | 资金成本低,信誉高 | 信贷要求高,审批慢 | 平安银行、招商银行等 |
| 汽车金融公司 | 25家,24家为主机厂背景 | 与主机厂联系紧密,专业度高 | 适用范围有限,业务模式单一 | 上汽通用、上海东正等 |
| 互联网平台 | 包括助贷平台、汽车交易平台等 | 产品丰富,审批快,渠道广 | 资金成本高,风险大 | 大搜车、花生好车、灿谷等 |
| 融资租赁公司 | 包括商业银行系、主机厂系等 | 业务经验丰富,流程优化 | 资金成本高,渠道劣势 | 先锋太盟、建元资本等 |
经销商汽车金融三大参与者特点对比
| 参与者 | 特点 | 优势 | 劣势 | 代表企业 |
|---|---|---|---|---|
| 商业银行 | 以“厂商银三方协议”为主 | 资金来源稳定,贷款场景明确 | 还款压力大,需提供合格证质押 | 未明确具体代表企业 |
| 汽车金融公司 | 采用“单车额度循环融资”模式 | 贷款随卖随还,资金形成闭环 | 与主机厂关联性强,适用范围有限 | 上汽通用、上海东正等 |
| 互联网平台 | 提供助贷服务 | 资金成本高,风险大 | 资金来源不稳定,获客能力弱 | 58车商贷、优信等 |
汽车金融的挑战与趋势
挑战
- 市场萎缩:2018年新车销量连续下滑,行业面临市场萧条。
- 监管加强:政策对汽车金融业务进行更严格的监管。
- 风险控制:互联网平台面临较高的坏账风险。
- 资金成本:部分参与者资金成本较高,影响盈利空间。
趋势
- 金融科技渗透:人工智能、大数据等技术广泛应用,提升效率与风控。
- 直租模式兴起:随着消费观念升级,直租业务逐步扩大。
- 市场多元化:零售汽车金融进入多样化竞争阶段。
- 信用体系完善:外部数据补充传统征信,提升信用评估能力。
总结
中国汽车金融行业在政策、经济、社会和技术的推动下持续发展,但面临市场萎缩、监管加强和风险控制的挑战。金融科技在贷前、贷中和贷后环节广泛应用,提升了行业效率与风控能力。未来,随着消费者需求的多样化和对融资租赁的接受度提高,直租模式将逐步兴起,推动行业向更加成熟和多元化方向发展。
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