亿欧-2019中国汽车金融行业研究报告-2019.3-84页_3mb

险中求胜，砥砺前行：2019中国汽车金融行业研究报告总结

核心内容

本报告聚焦狭义汽车金融，将其分为零售汽车金融和经销商汽车金融两个部分。分析了行业的发展历程、驱动因素、市场现状、主要参与者及其优劣势，并探讨了金融科技在其中的应用。同时，报告还分析了行业面临的挑战与未来发展趋势。

主要观点

• 行业背景：2018年汽车产业面临销量下滑与监管加强，汽车金融行业也承受压力，但仍有发展潜力。
• 行业阶段：自2008年起，汽车金融进入多元化竞争阶段，2016年市场规模首次突破万亿。
• 发展趋势：预计2022年中国汽车金融渗透率将超过50%，汽车金融行业前景广阔。
• 金融科技应用：在贷前、贷中、贷后各环节，人工智能、大数据、区块链等技术提升了效率、风控能力与客户体验。
• 市场参与者：零售汽车金融由商业银行、汽车金融公司、互联网平台和融资租赁公司构成；经销商汽车金融则由商业银行、汽车金融公司和互联网平台构成。

关键信息

Part 1. 汽车金融概述

• 定义：狭义汽车金融为汽车销售阶段提供的金融服务，包括零售和经销商两部分。
• 发展历程：自1993年分期付款概念出现，2008年后进入多元化发展阶段。
• 驱动因素：政策、经济、社会、技术因素共同促进行业增长。
• 市场现状：中国汽车金融渗透率远低于发达国家，但持续提升，2017年市场规模达1.2万亿元，预计2020年将超过2万亿元。

Part 2. 零售汽车金融

• 主要产品：新车贷款、二手车贷款、售后回租、直租。
• 参与者：
  • 商业银行：份额最大，资金成本低，但审批流程长。
  • 汽车金融公司：与主机厂关联紧密，专业性强，但业务范围有限。
  • 互联网平台：提供多样化产品，审批速度快，但风险较高。
  • 融资租赁公司：主要提供回租业务，直租业务逐步发展。
• 金融科技应用：
  • 贷前：优化流程，提高风控，实现线上化、自动化。
  • 贷中：提供附加服务，进行风险预警。
  • 贷后：优化催收方式，形成信用闭环，辅助二次营销。

Part 3. 经销商汽车金融

• 主要产品：库存融资、展厅建设贷款、零配件贷款、维修设备贷款等。
• 参与者：
  • 商业银行：以“厂商银三方协议”形式开展，主机厂提供担保。
  • 汽车金融公司：采用“单车额度循环融资”模式，随卖随还，资金使用灵活。
  • 互联网平台：提供二手车经销商金融，资金成本高，风险大。
• 市场现状：
  • 2013年经销商贷款总额为2551亿元，2017年达到4968亿元，复合增长率为18.1%。
  • 预计2022年市场规模将达7821亿元。

Part 4. 汽车金融的挑战与趋势

• 挑战：
  • 市场规模萎缩，竞争加剧。
  • 风控难度加大，尤其是互联网平台。
  • 金融科技监管趋严，对助贷模式提出更高要求。
• 趋势：
  • 汽车金融渗透率持续提升。
  • 金融科技成为提升效率与风控的重要工具。
  • 直租模式逐渐兴起，成为重要的信贷方式。

总结

中国汽车金融行业在政策、经济、社会和技术等多方面驱动下，持续增长，但仍面临市场萎缩、监管趋严和风险控制等挑战。金融科技的应用在贷前、贷中、贷后环节全面提升行业效率与风控能力。未来，随着消费者观念的转变和行业成熟，直租模式将逐步普及，同时行业将更加注重多元化和智能化发展。