汽车行业重大事项点评:重卡7月淡季销量下滑,全年稳定性有保障-20180802-华创证券-15页-1mb
报告摘要
汽车行业重大事项点评总结
核心内容
2018年7月我国重卡销量为7.7万辆,同比下滑15%,环比下降31%。尽管7月销量环比下滑,但1-7月累计销量同比增长11%,仍保持增长趋势。重卡市场具备明显的季节性波动特征,7月作为淡季分水岭,销量下滑幅度较大,但随着“金九银十”到来,预计8月销量将小幅回升。工程车销售仍保持良好态势,全年重卡销量有望突破100万辆,冲击110万辆。
主要观点
- 季节性影响:7月销量下滑属于淡季正常现象,与历史数据一致,预计8月销量将有所回升。
- 房地产投资韧性:2018年1-6月房地产开发投资增速为9.7%,房屋新开工面积同比增速为11.8%,显示房地产投资保持较强韧性,对重卡需求形成支撑。
- 基建投资预期改善:资管新规细则、国常会和中央政治局会议释放积极信号,预计下半年基建投资将明显改善,带动重卡需求。
- 环保政策推动更新需求:国三重卡淘汰更新政策逐步落实,重点区域将提前实施国六标准,推动行业向环保方向转型,削弱周期性波动。
关键信息
- 重卡市场结构变化:2018年上半年,半挂牵引车销量同比下滑17.2%,而重卡整车和底盘销量分别同比增长53.3%和55.0%。
- 排放标准升级:国六标准实施时间明确,部分重点地区将提前执行,推动柴油货车的更新换代。
- 政策推动淘汰:蓝天保卫战行动计划要求重点区域在2020年底前淘汰国三及以下排放标准的营运柴油货车100万辆以上,淘汰更新将构成重要支撑。
- 市场预期:重卡市场在2020年前周期性波动有望弱化,销量维持在100万辆以上。
投资建议
- 推荐企业:潍柴动力,预测2018-2020年EPS分别为1.00/1.08/1.16元,对应PE分别为8.54/7.91/7.36倍,维持“推荐”评级。
- 行业趋势:在环保政策和基建投资改善的推动下,重卡市场有望保持稳定增长,估值水平提升。
风险提示
- 销量不及预期:可能受到经济环境或政策执行力度不足影响。
- 政策细则不及预期:环保政策或基建投资政策的执行可能不达预期,影响市场需求。
行业数据概览
| 指标 | 数值(单位:万辆) |
|---|---|
| 股票家数 | 169 |
| 总市值 | 18,936.46亿元 |
| 流通市值 | 14,113.24亿元 |
| 重卡销量(1-7月) | 74.88万辆 |
| 重卡销量增速(1-7月) | 11% |
| 房地产开发投资增速(1-6月) | 9.7% |
| 房屋新开工面积增速(1-6月) | 11.8% |
| 基础设施投资增速(1-6月) | 7.3% |
公司盈利预测及估值
| 指标 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|
| 每股收益 | 1.00 | 1.08 | 1.16 |
| PE(倍) | 8.54 | 7.91 | 7.36 |
| PB | 1.94 | - | - |
| 评级 | 推荐 | - | - |
政策与市场动态
- 环保政策:国三重卡加速淘汰,重点区域将提前实施国六标准,淘汰更新需求成为市场支撑。
- 基建投资:资管新规细则、国常会及中央政治局会议释放积极信号,预计下半年基建投资将改善,带动重卡需求。
- 房地产投资:保持较强韧性,房屋新开工面积增速提升,对重卡市场形成支撑。
结论
重卡市场在2018年7月销量下滑,但全年仍有望突破100万辆,主要得益于房地产投资韧性、基建投资预期改善以及国三重卡淘汰更新政策的推动。在政策和市场双重支撑下,重卡市场周期性波动将有所弱化,未来有望维持稳定增长。投资建议关注低估值龙头潍柴动力,其在环保政策和行业结构调整中具备较强的业绩韧性。
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