2017-交通运输行业:福建自贸区春风频吹,厦门区域港口整合预期升温_16页-1mb
报告摘要
福建自贸区与厦门港口整合分析总结
核心内容
福建自贸区作为我国第二批设立的自贸试验区,对区域经济发展具有重大意义。其地理位置优越,东临台湾,与广东、浙江接壤,是面向亚太地区的重要窗口,也是“一带一路”战略的关键节点。自贸区的设立推动了体制机制创新,优化了政商环境,激发了经济活力,为区域的长远发展奠定了基础。
主要观点
- 福建自贸区政策扶持全面:自贸区在投资管理、金融、税收、土地等方面给予强力支持,尤其以“面向台湾,侧重两岸经济合作”为定位。
- 厦门片区为自贸区主力:厦门作为我国首批经济特区之一,经济外向度高,政策配套完善,片区面积最大,未来将在“21世纪海上丝绸之路”中发挥门户作用。
- 厦门港口资源整合预期增强:为打造世界级港口群,厦门港口群内部存在整合可能,海沧片区定位为国际航运中心核心区,将推动港口功能升级和区域布局优化。
- 自贸区建设带动港口发展:厦门港区内已有部分港口整合,如漳州港并入厦门港,未来整合进程有望进一步加快,提升港口整体竞争力。
关键信息
福建自贸区区域优势
- 地理位置:位于东南沿海,与台湾隔海相望,与广东、浙江相邻,具备良好的区位条件。
- 自然条件:依山傍海,气候适宜,拥有较长的海岸线和众多天然良港,有利于发展外贸。
- 政策支持:自贸区在投资、金融、税收、土地等方面给予政策支持,助力区域经济快速发展。
厦门自贸区发展重点
- 湖里片区:重点打造两岸贸易中心核心区,发展区域性国际贸易中心和邮轮母港。
- 海沧片区:建设东南国际航运中心核心区,发展集装箱枢纽港和航运物流功能。
- 产业规划:包括临空经济、国际贸易服务业、金融服务业、新兴服务业和邮轮旅游服务业等,形成多元化产业格局。
港口整合背景与趋势
- 整合背景:部分港口存在同质竞争,不利于整体发展,因此港口资源整合成为趋势。
- 整合进展:漳州港已逐步并入厦门港,形成“环两湾辖十区”的新格局。
- 整合预期:未来厦门港口群内部整合有望提速,提升港口整体功能和竞争力。
投资建议
- 推荐标的:安通控股、建发股份、厦门空港。
- 关注标的:厦门港务。
- 投资逻辑:自贸区政策持续加码,港口资源整合预期增强,将带动相关企业业绩增长。
风险提示
- 宏观经济下滑:可能影响自贸区政策推进和港口整合进程。
- 政策不及预期:自贸区政策推进和港口整合可能未达预期,影响相关企业的发展。
表格汇总
厦门港口十港区分工定位
| 港区名称 | 业务重点 | 规划吞吐量 |
|---|---|---|
| 东渡港区 | 集装箱运输,兼顾散货、成品油、客滚运输 | 约1亿吨 |
| 海沧港区 | 集装箱干线运输,发展保税和现代物流 | 约1亿吨 |
| 翔安港区 | 承接东渡港区货运功能外迁,发展集装箱和散货运输 | 约5600万吨 |
| 招银港区 | 集装箱和杂货运输,兼顾散粮、建材和客滚运输 | 约6000万吨 |
| 后石港区 | 服务临港工业,以石油化工、煤炭等大宗散货运输为主 | 约1亿吨 |
| 石码港区 | 杂货和建材运输,服务漳州龙海地方经济 | 约500万吨 |
| 古雷港区 | 服务大型临港石化产业园,以石油化工运输为主 | 约1.5亿吨 |
| 云霄港区 | 服务临港工业和周边地区经济发展 | 约5000万吨 |
| 东山港区 | 散杂货和对台客滚运输,兼顾油品运输 | 约1600万吨 |
| 诏安港区 | 散杂货运输,服务临港工业和地方经济 | 约2500万吨 |
重点投资标的
| 股票代码 | 股票名称 | 收盘价(2017-10-12) | 投资评级 | EPS(元) | P/E |
|---|---|---|---|---|---|
| 600153.SH | 建发股份 | 11.82 | 买入 | 1.01、1.19、1.28、1.41 | 11.70、9.93、9.23、8.38 |
| 600897.SH | 厦门空港 | 25.06 | 增持 | 1.34、1.64、1.78、1.82 | 18.70、15.28、14.08、13.77 |
| 600179.SH | 安通控股 | 21.49 | 买入 | 0.38、0.57、0.76、0.92 | 56.55、37.70、28.28、23.36 |
总结
福建自贸区的设立对区域经济具有深远影响,厦门作为自贸区的重要组成部分,其港口资源整合和自贸区建设将带来显著的经济增长和产业升级机遇。在政策支持和经济全球化趋势下,厦门港的整合将提升其在“一带一路”战略中的地位,同时带动相关企业如安通控股、建发股份和厦门空港的发展。投资者应关注这些企业在未来自贸区建设和港口整合中的表现。
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