20220718-财通证券-旅游及景区_海口疫情致使客流短期承压_多项优惠助力客流恢复_11页_838kb
报告摘要
证券研究报告总结
核心内容概览
本报告分析了2022年第28周海南及主要客源城市机场的客流变化情况,同时跟踪了免税行业的发展动态,并给出了相关投资建议。
主要观点
- 海南机场客流短期承压:2022年第28周(7月11日-7月17日),海南机场客流为48.95万人次,环比下降26.33%,为2019年同期水平的66.12%。
- 疫情反复影响显著:海口市内疫情出现散点式反复,导致海口机场客流环比下滑49.02%,三亚机场客流环比仅下降4.73%,显示三亚恢复情况相对较好。
- 主要客源城市客流恢复:从上海和北京飞往海南的旅客人次分别为14,078人次和13,421人次,恢复至2019年同期水平的59.83%和58.47%。
- 其他城市客流变化:广州、成都、重庆、西安等城市飞往海南的旅客人次分别为1.43、1.57、1.17、0.88万人次,环比分别下降32.83%、12.78%、20.91%、30.82%,但部分城市恢复至2019年水平以上。
- 鼓励政策助力恢复:海口市推出“你做核酸我打折”政策,有助于提升市民出行意愿和游客接待量。
- 免税行业表现亮眼:海控全球精品免税城在2022年第二季度销售额同比增长约120%,免税购物人数增长近10%,购买件数增长约155%。
关键信息
客流数据
- 海南机场:第28周客流为48.95万人次,环比下降26.33%,为2019年同期的66.12%。
- 海口机场:第28周进出港旅客16.59万人次,环比下降49.02%,为2019年同期的39.72%。
- 三亚机场:第28周进出港旅客32.34万人次,环比下降4.73%,为2019年同期的95.45%。
- 上海机场:2022年6月旅客吞吐量(国际+港澳台)为6.29万人次,环比增长55.93%,恢复至2021年同期的33.85%。
- 北京首都机场:2022年6月旅客吞吐量(国际+港澳台)为1.94万人次,环比增长18.53%,恢复至2021年同期的50.75%。
免税行业动态
- 海口市:实施“你做核酸我打折”活动,鼓励市民和游客出行。
- 三亚市:发放消费券,包括离岛免税消费券和家电消费券,以刺激消费市场。
- 海控免税:2022年第二季度销售额同比增长约120%,免税购物人数增长近10%,购买件数增长约155%。
投资建议
- 中国中免(601888.SH):免税业态属于旅游零售板块,受疫情及游客量影响较大。未来随着离岛免税营收增长和新海港免税城落地,规模效应凸显,有望带动利润提升。预计2022/2023/2024年归母净利润分别为88.2/135.5/180.8亿元,对应PE分别为45.2/29.4/22.1X,维持“买入”评级。
- 海汽集团(603069.SH):海旅免税为岛内头部玩家,2022年Q1实现扭亏为盈,预计并表后免税业务将带动公司利润增长,建议关注。
- 海南发展(002163.SZ):后续疫情缓和后幕墙工程有望进入高景气区间,玻璃业务盈利能力改善,免税业态注入在即,预计2022/2023/2024年归母净利润分别为0.44/1.24/1.66亿元,对应PE分别为239.0/84.1/62.8X,维持“买入”评级。
风险提示
- 离岛免税销售不及预期:若离岛免税销售额低于预期,将影响公司业绩增速。
- 国际客流恢复不及预期:国际航班恢复速度若慢于预期,将影响机场业务恢复进程。
- 局部疫情反复:疫情管控政策若持续收紧,可能抑制消费者出行意愿。
- 岛内竞争加剧:免税运营牌照放宽可能导致竞争加剧,影响公司盈利能力。
图表目录
- 图1:2019-2022年海南机场进出港客流(人次)
- 图2:海南机场进出港客流同比(2020-2022)
- 图3:上海→海南进港客流跟踪(2019-2022)
- 图4:北京→海南进港客流跟踪(2019-2022)
- 图5:广州→海南进港客流跟踪(2019-2022)
- 图6:成都→海南进港客流跟踪(2019-2022)
- 图7:重庆→海南进港客流跟踪(2019-2022)
- 图8:西安→海南进港客流跟踪(2019-2022)
- 图9:海口及三亚机场进出港客流(2019-2022)
- 图10:上海机场旅客吞吐量(国际+港澳台)
- 图11:北京首都机场旅客吞吐量(国际+港澳台)
表格目录
- 表1:海南离岛免税门店分布
投资评级
- 行业评级:看好(相对表现优于同期相关证券市场代表性指数)
- 公司评级:买入(相对同期相关证券市场代表性指数涨幅大于10%)
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载