2023年4月全国乘用车市场总结
核心内容
2023年4月,全国乘用车市场呈现整体增长态势,但部分细分市场出现下滑。新能源汽车市场保持强劲增长,成为推动行业发展的关键力量。同时,市场分析指出,稳定汽车消费需优先考虑经销商队伍的稳定,以及租赁市场的快速发展。
主要观点
- 总体市场增长:2023年4月,全国狭义乘用车产量为175.9万辆,同比增长77.4%;广义乘用车产量为177.5万辆,同比增长75.8%。
- 零售与批发销量:狭义乘用车零售销量为163.0万辆,同比增长55.5%;批发销量为178.8万辆,同比增长87.6%。广义乘用车零售销量为164.9万辆,同比增长54.5%;批发销量为181.2万辆,同比增长86.5%。
- 细分市场表现:轿车产量同比增长49.8%,MPV产量同比增长71.1%,SUV产量同比增长60.2%。微客产量同比下降26.8%,成为唯一下滑的细分市场。
- 新能源市场增长:2023年4月,新能源汽车(NEV)产量为60.3万辆,同比增长104.7%;零售销量为52.7万辆,同比增长85.6%;批发销量为60.7万辆,同比增长115.6%。其中,BEV(纯电动)和PHEV(插电混动)分别同比增长73.5%和122.0%。
- 行业利润下降:2023年汽车行业利润下降24%,利润率降至3.8%。
- 市场展望:2023年5月全国乘用车市场预计将保持增长趋势,新能源车下乡被视为战略方向和巨大蓝海。
- 经销商与租赁市场:稳定汽车消费首先要稳定经销商队伍,全国出租租赁市场持续高速增长。
关键信息
2023年4月产量分析表
| 项目 |
轿车 |
MPV |
SUV |
狭义乘用车合计 |
微客 |
广义乘用车合计 |
| 4月份 |
83.4 |
8.7 |
83.9 |
175.9 |
1.5 |
177.5 |
| 3月份 |
93.7 |
10.0 |
105.0 |
208.8 |
2.1 |
210.9 |
| 同期 |
46.5 |
4.9 |
47.7 |
99.2 |
1.8 |
101.0 |
| 同比 |
79.1% |
75.2% |
75.9% |
77.4% |
-12.5% |
75.8% |
| 环比 |
-11.0% |
-13.6% |
-20.1% |
-15.7% |
-26.8% |
-15.8% |
| 累计 |
313.1 |
31.3 |
341.1 |
685.4 |
8.7 |
694.1 |
| 同期累计 |
300.8 |
25.5 |
310.0 |
636.4 |
11.2 |
647.6 |
| 同比 |
4.1% |
22.4% |
10.0% |
7.7% |
-22.2% |
7.2% |
2023年4月零售和批发销量分析表
零售销量
| 项目 |
轿车 |
MPV |
SUV |
狭义乘用车合计 |
微客 |
广义乘用车合计 |
| 4月份 |
79.1 |
9.5 |
74.4 |
163.0 |
1.9 |
164.9 |
| 3月份 |
76.0 |
10.0 |
73.1 |
159.1 |
2.5 |
161.6 |
| 同期 |
52.8 |
5.5 |
46.5 |
104.8 |
1.9 |
106.8 |
| 同比 |
49.8% |
71.1% |
60.2% |
55.5% |
-0.9% |
-1.4% |
| 环比 |
4.0% |
-5.1% |
1.9% |
2.5% |
-23.7% |
-2.1% |
| 累计 |
281.1 |
33.7 |
274.7 |
589.5 |
8.4 |
598.0 |
| 同期累计 |
289.8 |
29.5 |
277.8 |
597.1 |
9.3 |
606.4 |
| 同比 |
-3.0% |
14.4% |
-1.1% |
-1.3% |
-9.5% |
-1.4% |
批发销量
| 项目 |
轿车 |
MPV |
SUV |
狭义乘用车合计 |
微客 |
广义乘用车合计 |
| 4月份 |
81.2 |
9.3 |
88.4 |
178.8 |
2.4 |
181.2 |
| 3月份 |
90.4 |
9.5 |
98.9 |
198.8 |
2.1 |
200.9 |
| 同期 |
46.3 |
4.1 |
45.0 |
95.3 |
1.8 |
97.1 |
| 同比 |
75.1% |
129.0% |
96.6% |
87.6% |
31.7% |
86.5% |
| 环比 |
-10.2% |
-1.7% |
-10.7% |
-10.0% |
15.7% |
-9.8% |
| 累计 |
307.0 |
31.6 |
345.5 |
684.1 |
8.3 |
692.4 |
| 同期累计 |
304.9 |
24.9 |
310.3 |
640.1 |
10.7 |
650.9 |
| 同比 |
0.7% |
27.0% |
11.3% |
6.9% |
-23.2% |
6.4% |
新能源市场分析表
产量
| 项目 |
BEV |
PHEV |
NEV合计 |
| 4月份 |
44.6 |
15.7 |
60.3 |
| 3月份 |
46.7 |
16.2 |
62.8 |
| 同期 |
22.5 |
6.9 |
29.5 |
| 同比 |
97.9% |
127.0% |
104.7% |
| 环比 |
-4.5% |
-2.5% |
-4.0% |
| 累计 |
154.8 |
59.7 |
214.4 |
| 同期累计 |
120.1 |
31.6 |
151.7 |
| 同比 |
28.8% |
89.0% |
41.3% |
零售销量
| 项目 |
BEV |
PHEV |
NEV合计 |
| 4月份 |
37.0 |
15.7 |
52.7 |
| 3月份 |
38.6 |
16.0 |
54.6 |
| 同期 |
21.3 |
7.1 |
28.4 |
| 同比 |
73.5% |
122.0% |
85.6% |
| 环比 |
-4.3% |
-1.8% |
-3.6% |
| 累计 |
126.3 |
58.0 |
184.3 |
| 同期累计 |
105.4 |
30.2 |
135.6 |
| 同比 |
19.9% |
92.1% |
36.0% |
批发销量
| 项目 |
BEV |
PHEV |
NEV合计 |
| 4月份 |
43.7 |
17.0 |
60.7 |
| 3月份 |
45.3 |
16.4 |
61.8 |
| 同期 |
21.4 |
6.7 |
28.1 |
| 同比 |
104.0% |
152.3% |
115.6% |
| 环比 |
-3.6% |
3.3% |
-1.7% |
| 累计 |
150.9 |
60.0 |
210.8 |
| 同期累计 |
116.9 |
30.6 |
147.5 |
| 同比 |
29.1% |
96.0% |
43.0% |
厂商排名
- 狭义乘用车零售销量TOP10:比亚迪、上汽大众、吉利汽车、长安汽车、广汽本田、广汽丰田、上汽通用五菱、奇瑞汽车、上汽乘用车、一汽-大众。
- 狭义乘用车批发销量TOP10:比亚迪、上汽大众、吉利汽车、长安汽车、广汽本田、广汽丰田、上汽通用五菱、奇瑞汽车、上汽乘用车、一汽-大众。
- 广义乘用车零售销量TOP10:比亚迪、上汽大众、吉利汽车、长安汽车、广汽本田、广汽丰田、上汽通用五菱、奇瑞汽车、上汽乘用车、一汽-大众。
- 广义乘用车批发销量TOP10:比亚迪、上汽大众、吉利汽车、长安汽车、广汽本田、广汽丰田、上汽通用五菱、奇瑞汽车、上汽乘用车、一汽-大众。
市场分析
- 2023年4月全国乘用车市场回顾:整体市场保持增长,但部分细分市场如微客出现下滑。
- 2023年5月全国乘用车市场展望:预计市场将继续增长,新能源车下乡成为战略方向。
- 新能源车趋势:新能源汽车市场增长显著,成为行业发展的主要驱动力。
- 行业利润:2023年汽车行业利润下降24%,利润率降至3.8%,表明行业面临较大压力。
- 经销商与消费稳定:稳定汽车消费需首先稳定经销商队伍。
- 租赁市场:全国出租租赁市场高速增长,显示出市场多元化发展的潜力。