20240331-国泰期货-合成橡胶_丁二烯坚挺_下方有支撑_12页_1mb
报告摘要
合成橡胶市场分析总结(2024年3月31日)
核心内容概览
本报告主要分析了合成橡胶产业链中丁二烯、顺丁橡胶、丁苯橡胶及下游轮胎行业的市场情况,包括价格走势、供应与需求、库存水平、成本利润等关键指标,同时探讨了市场未来走势。
1.1 合成橡胶产业链上游:丁二烯
主要观点
- 价格走势:丁二烯价格持续高位运行,华东地区出厂价为11490元/吨,山东地区主流价为11550元/吨,国际到岸价为1450美元/吨。
- 成本与利润:丁二烯理论成本为11600元/吨,实际成本在13400-13500元/吨之间。碳四抽提法成本小幅上升,利润下降;氧化脱氢法利润为负,成本保持稳定。
- 供应与库存:国内丁二烯产量小幅增长,但开工率下降,港口库存下降显著,企业库存略有减少。
- 进口与出口:进口量上升,出口量略有下降,进口依存度维持高位,表观消费量持续增长。
关键信息
- 库存压力:目前交割仓库库存为22430吨,浙江地区库容接近饱和,山东仍有库容。
- 成本支撑:丁二烯价格坚挺,预计在11600元/吨附近高位震荡,对顺丁橡胶形成支撑。
- 套利空间:BR2404合约在13700元/吨存在无风险套利空间,影响盘面走势。
1.2 合成橡胶产业链中游:顺丁橡胶
主要观点
- 价格走势:顺丁橡胶现货价在13600元/吨附近,BR2405合约基本面估值区间为13400元/吨-13700元/吨。
- 成本与利润:顺丁橡胶理论完全成本为14332元/吨,实际成本在13400-13500元/吨之间,利润为负,表明行业整体亏损。
- 供应与库存:顺丁橡胶产量下降,开工率维持低位,库存偏高,但企业库存呈现高位去库趋势。
- 下游需求:轮胎行业半钢胎开工率稳定,全钢胎开工率略有下降,但需求支撑仍较强。
关键信息
- 基本面压力:顺丁橡胶库存偏高,但下游轮胎需求稳定,对价格形成支撑。
- 套利空间:BR2405合约升水山东市场价100-200元/吨,导致套保头寸增加,对盘面形成上行压力。
- 估值区间:BR2405合约基本面估值区间为13400元/吨-13700元/吨,预计13400-13500元/吨为下方底部。
1.3 合成橡胶产业链中游:丁苯橡胶
主要观点
- 价格走势:丁苯橡胶价格维持稳定,齐鲁石化1502和1712出厂价分别为13600元/吨和12700元/吨。
- 成本与利润:丁苯橡胶理论成本为13512.5元/吨,利润为87.5元/吨,表明行业仍保持盈利。
- 供应与库存:丁苯橡胶产量下降,开工率下降,进口量减少,出口量下降,库存维持高位。
- 下游需求:轮胎行业需求稳定,但整体开工率较低,对丁苯橡胶需求偏弱。
关键信息
- 库存情况:工厂库存和贸易商库存均维持高位,但库存变化不大。
- 成本支撑:丁苯橡胶成本端稳定,但需求端偏弱,导致利润下降。
- 市场趋势:丁苯橡胶价格相对平稳,但受下游需求影响,未来走势仍需关注需求变化。
1.4 合成橡胶下游需求:轮胎行业
主要观点
- 产量与开工率:全钢胎和半钢胎产量稳定,开工率略有波动,半钢胎开工率较高。
- 库存水平:全钢胎和半钢胎库存天数略有下降,表明市场需求有所改善。
- 出口与重卡销售:轮胎出口量下降,重卡销量下滑显著,影响下游需求。
关键信息
- 需求支撑:半钢胎开工率稳定,对顺丁橡胶形成刚需采购。
- 出口影响:轮胎出口量下降,可能对合成橡胶需求造成一定压力。
- 重卡销量:重卡销量下降显著,影响合成橡胶的下游需求。
市场展望
- 丁二烯:预计高位震荡,受成本支撑,但出口驱动减弱,需求疲软。
- 顺丁橡胶:价格存在支撑,但基本面压力较大,预计维持13400-13700元/吨区间。
- 丁苯橡胶:价格相对平稳,但需求偏弱,需关注库存和开工率变化。
- 轮胎行业:半钢胎需求支撑较强,但全钢胎和重卡销量下滑,可能影响整体需求。
总结
- 上游:丁二烯价格高位运行,成本支撑明显,但出口驱动下降,供应端压力较大。
- 中游:顺丁橡胶价格承压,但库存去库趋势明显,成本支撑较强;丁苯橡胶价格稳定,但利润下降,需求疲软。
- 下游:轮胎行业需求稳定,但出口和重卡销量下滑,可能影响合成橡胶市场走势。
整体来看,合成橡胶市场在成本端支撑下维持稳定,但需求端疲软,预计短期内价格将维持震荡格局。
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