汽车与零部件行业华为智能汽车系列报告之二：华为智能汽车产品渗透率提升，产业链相关公司有望受益-20210420-东方证券-23页_1mb

华为智能汽车产品渗透率提升，产业链相关公司有望受益

核心内容

华为通过其智能汽车解决方案BU，构建了完整的智能汽车技术体系，涵盖智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云五大系统。该解决方案以“1+5+N”架构为核心，包括1个新通信与计算架构（CC架构），5大智能系统，以及30余个智能化零部件。华为通过提供强大的算力和操作系统，推动智能汽车技术发展。

主要观点

• 智能驾驶：华为自研MDC智能驾驶计算平台，已实现量产，算力达到400TOPS，具备高度集成化与平台化能力，支持L4-L5级别的自动驾驶场景。
• 智能座舱：华为以鸿蒙OS为核心，提供平台化产品，定位为Tier2供应商，与华阳集团、中科创达等企业展开合作，推动智能座舱生态发展。
• 智能电动：华为推出Driveone多合一电驱动系统和TMS热管理系统，专注于控制器和系统总成领域，提升整车能效与用户体验。
• 智能网联与智能车云：华为提供V2X、车联网云服务等，助力智能网联技术发展，同时通过智能车云服务支持自动驾驶与高精地图应用。

关键信息

华为HI智能汽车解决方案

• 架构：“1+5+N”模式，包含1个新通信与计算架构，5大智能系统，30余个智能化零部件。
• 平台与系统：三大计算平台（智能驾驶、智能座舱、智能车控）和三大操作系统（AOS、HOS、VOS）。
• 首款量产车型：极狐阿尔法S华为HI版，是首款搭载华为HI解决方案的量产车型。

智能驾驶

• MDC平台：华为MDC810算力超过400TOPS，是当前行业内算力最强的智能驾驶平台。
• 合作企业：与四维图新、舜宇光学、福晶科技等企业合作，涵盖导航地图、传感器、光学元件等。

智能座舱

• 鸿蒙OS：华为推出鸿蒙车机操作系统，具备分布式架构、生态共享等特性。
• HiCar系统：华为HiCar提供手机与车机互联能力，支持应用共享与服务接入。
• 合作企业：与华阳集团、中科创达等企业合作，提供平台化产品。

智能电动

• Driveone：业界首款多合一电驱动系统，集成电机、减速器、MCU等。
• TMS热管理系统：华为在热管理方面进行一体化设计，提升能效与用户体验。
• 合作企业：银轮股份已获得华为热管理量产订单，伯特利参与HI解决方案合作。

智能网联与智能车云

• 智能网联产品：包括RSU、护罩一体化摄像机、EI交通智能体等。
• 智能车云服务：提供自动驾驶、高精地图、车联网等云服务，助力车企技术开发与应用。

合作模式与产业链受益

深度合作模式

• 华为与北汽、长安、广汽等车企开展深度合作，打造“HUAWEI Inside”子品牌。
• 华为为合作车企提供核心技术支持，如MDC平台、HiCar系统、TMS方案等。

合作企业

• 整车企业：北汽、长安、广汽、上汽、吉利、长城、小康股份等。
• 零部件企业：华阳集团、中科创达、银轮股份、德赛西威、伯特利、均胜电子、华域汽车等。

投资建议与标的

• 投资策略：随着华为智能汽车产品渗透率提升，其供应链企业有望受益。
• 建议关注：上汽集团、长安汽车、吉利汽车、广汽集团、长城汽车、华域汽车、银轮股份、华阳集团、德赛西威、伯特利、均胜电子等。
• 投资评级：
  • 买入：上汽集团、长安汽车、吉利汽车、广汽集团、华域汽车、银轮股份、德赛西威、均胜电子。
  • 未评级：长城汽车、华阳集团。

主要风险提示

• 宏观经济风险：若经济下行，将影响汽车需求。
• 技术推进风险：若华为智能汽车产品推进不及预期，将影响合作企业订单。
• 合作进程风险：若车企与华为合作进度落后，将影响相关公司盈利增长。

总结

华为智能汽车解决方案的推出标志着其在智能汽车领域的全面布局。通过“1+5+N”架构，华为在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云五大系统上取得突破，形成完整的生态链。华为与多家整车企业及零部件企业展开合作，推动智能汽车技术发展。随着华为产品渗透率的提升，相关产业链公司有望受益。投资建议关注与华为深度合作的车企及零部件企业，同时需警惕宏观经济、技术推进及合作进程等风险。