20260408-国投证券_香港_-佑驾创新-02431.HK-加大研发投入_大力发展无人车_3页_674kb
报告摘要
佑驾创新 (2431.HK) 详细总结
核心内容
佑驾创新是一家专注于智能驾驶解决方案的公司,致力于推动汽车智能化发展。尽管2025年业绩表现未达预期,但公司仍被认为具有较大的发展潜力,尤其是在无人车领域。
主要观点
- 业绩表现:2025年公司实现营业收入7.6亿元,同比增长16.0%,但净利润亏损4.0亿元,亏损幅度扩大。主要原因是公司加大研发投入,特别是L4无人车业务,导致销售费用和研发费用大幅上升。
- 毛利率提升:2025年毛利率达到18.6%,同比提升2.6个百分点,主要得益于产品结构调整和降本增效措施。
- 业务结构:公司主要业务包括iSafety、iPilot、智能座舱、无人车与运营服务及其他。其中iSafety解决方案在2025年收入同比下降14%,而iPilot业务保持39%的快速增长。
- 无人车业务进展:公司于2025年发布“小竹”无人物流车,已在18个城市落地,聚焦快递、冷链、汽配等多元场景,客户涵盖智芯云途、玛斯特、新吉奥、地上铁、壁虎科技等,合作车辆数超6000台。
- 未来盈利预测:由于2025年业绩未达预期,公司未来盈利预测被下调,预计2026-2028年收入分别为13.2亿、21.7亿和26.3亿元,净利润分别为-2.7亿、-0.91亿和0.09亿元。
- 投资建议:维持“买入”评级,6个月目标价为15港元。
- 风险提示:公司出海进展不及预期、价格竞争加剧、原材料成本上升。
关键信息
财务数据摘要
| 指标 | FY 2024A | FY 2025A | FY 2026E | FY 2027E | FY 2028E |
|---|---|---|---|---|---|
| 销售收入 | 654 | 759 | 1,319 | 2,174 | 2,626 |
| 毛利率 (%) | 16% | 19% | 19% | 21% | 22% |
| 净利润 (%) | -228 | -416 | -284 | -96 | 10 |
| 净利润率 (%) | -33% | -53% | -20% | -4% | 0% |
| 市净率 (x) | 2.6 | 2.9 | 3.7 | 4.1 | 4.1 |
股票信息
- 股价:2026年4月2日为9.2港元
- 总市值:38.79亿港元
- 流通市值:29.77亿港元
- 目标价:6个月目标价15.0港元
- 投资评级:买入
- 股息收益率:0%
股东结构
| 股东 | 持股比例 (%) |
|---|---|
| 刘国清 | 21.9% |
| 其他 | 78.1% |
财务预测摘要
| 指标 | 2024A | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 654 | 759 | 1,319 | 2,174 | 2,626 |
| 研发费用 | 156 | 333 | 336 | 337 | 354 |
| 流动比率 (%) | 314% | 241% | 181% | 158% | 152% |
| 资产负债率 (%) | 32% | 44% | 55% | 63% | 65% |
业务展望
- iSafety解决方案:覆盖L0至L2级智能驾驶功能,如自适应巡航(ACC)、自动紧急刹车(AEB)。预计2026年随着商用车强制安装AEBS要求的落地,该业务收入将重回高增长。
- iPilot业务:专注于L2+级辅助驾驶,提供城区、高速及泊车场景的智能驾驶功能,2025年保持39%的快速增长,预计未来仍能维持增长。
- 智能座舱业务:受益于政策法规推动,如欧盟GSR法规和国内DMS强制性法规征求意见稿,预计2027年开始执行,带来持续增长。
- 无人车业务:公司已发布“小竹”无人物流车,覆盖多个城市和场景,合作车辆数超过6000台,显示公司在该领域的积极布局。
风险提示
- 出海进展不及预期
- 价格竞争加剧
- 原材料成本上升
投资建议
- 评级:买入
- 目标价:15港元
- 预期收益:未来6个月投资收益率预计超过15%
其他信息
- 客户服务热线:香港:2213 1888;国内:4008695517
- 免责声明:此报告仅供参考,不构成投资建议,投资有风险,需谨慎评估。
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