2023腾势D9用户满意度调查报告-北京烹小鱼咨询有限公司-2023-55页_2mb

腾势D9用户满意度调研报告总结

核心结论

1. 用户画像

   • 核心用户为80/90后男性（占比93%），已婚有孩（80%），主要来自私营/民营企业，家庭年收入35-65万区间，关注空间、安全性、能源类型及性价比。
   • 购车主要因插混技术（经济性）、空间需求（七座刚需）及比亚迪技术背书，推荐竞品包含理想L9、别克GL8。

2. 满意度概况

   • 整体满意度824分（满分1000分），净推荐值409%（优于ModelY），推荐主要因空间大、插混能源优势、销量口碑；不满集中于智能驾驶、续航、品控及售后服务。
   • 满意TOP项：空间、外观、安全、动力、内饰、操控、配置；不满TOP项：智能驾驶、电耗续航、质量、补能、售后。

3. 关键痛点

   • 智能驾驶：车道居中难控、自适应巡航迟钝、自动泊车不准，多用户反馈安全隐患。
   • 续航与电耗：高速亏电油耗高（平均8个油），冬季续航缩水严重，电耗虚标。
   • 品控与售后：座椅异响、车漆薄、内饰掉漆等小毛病频发；售后网点少，响应慢，车主频繁吐槽“渣男式售后”。
   • 用户体验：冷暖箱不制冷、OTA反向升级、5G断连等问题影响感知。

4. 失败原因

   • 营销与产品脱节：宣传中冰箱虚标导致口碑崩塌，官方冷漠态度加剧车主愤怒。
   • 定位模糊：试图兼顾家用和商用但未差异化，用户抱怨“既非高端MPV也非家用神车”。

建议

1. 用户调研显示，腾势应优先优化质量控制和售后服务流程，提升车主忠诚度。
2. 聚焦智能驾驶和续航短板，加快OTA升级透明度，设立专项补偿方案对非商用用户。
3. 在竞品中保持空间优势的同时，对标ModelY提升土味过滤和品牌亲和力，用户选MPV的本质是选空间和安全感。

注：本总结基于《电动汽车用户联盟》2023年8月调研数据，样本量144人，覆盖全国23个省市。售后服务响应质量和感官体验改进需列为首位解决项。