比亚迪汉EV+DM-i用户画像及满意度报告—电动汽车用户联盟出品-69页_11mb

比亚迪汉DM-i/EV 用户画像及满意度总结

核心内容概览

比亚迪汉DM-i和EV作为国民中级家轿，凭借其空间、外观、内饰、售前服务等优势，获得用户较高满意度。总体满意度为8.72分，满意率为85.5%。然而，其在操控、智能座舱、智能驾驶等方面表现欠佳，成为用户不满的主要原因。

用户画像

汉DM-i用户

• 年龄：用户均龄28.7岁，30岁及以下占比74%
• 学历：53%为本科及以上学历
• 家庭收入：家庭年平均收入22.7万元
• 性别与职业：以90后男性为主，主要在IT业、制造业工作
• 购车动机：以家用为主，日常通勤为最大使用场景，注重用车经济性

汉EV用户

• 年龄：用户均龄29.8岁，30岁及以下占比69%
• 学历：67%为本科及以上学历
• 家庭收入：家庭年平均收入25.2万元
• 性别与职业：以90后男性为主，主要在IT业、制造业工作
• 购车动机：以家用为主，日常通勤为最大使用场景，注重品牌力与续航能力

满意度分析

显著长板

• 外观：满意率达94.0%，简约商务、沉稳帅气，尤其尾灯设计受到好评
• 售前服务：满意率达95.0%，展厅整洁、试驾流程清晰、销售人员态度良好
• 空间：满意率达90.5%，前后排空间大，适合家用
• 安全性：满意率达91.0%，充电安全、刀片电池安全性高、主动安全配置完善
• 舒适性：满意率达89.5%，静谧性好、座椅通风功能实用

显著短板

• 智能座舱：满意率69.5%，OTA更新慢、功能更新滞后
• 智能驾驶：满意率61.0%（EV）和77.0%（DM-i），存在车道画龙、无自动减速等问题
• 操控：满意率70.5%，转弯半径大、高速超车表现尚可但有后劲不足

中间项

• 音响：满意率88.5%，丹拿音响表现中上
• 动力：满意率90.0%（DM-i）和84.0%（EV），动力响应快但高速续航表现一般
• 配置：满意率84.5%，电动尾门、座椅通风等功能受欢迎
• 质量：满意率87.0%，故障率28.0%，主要集中在电子设备和空调系统

用户推荐原因

• 外观：沉稳帅气，符合用户审美
• 空间：大空间适合家用
• 品牌力：比亚迪为老牌车企，有较强的品牌影响力
• 性价比：价格实惠，配置丰富
• 销量：市场保有量大，售后有保障

用户不推荐/中立原因

• 降价背刺：部分用户认为降价后功能更新滞后，体验受损
• 智能不足：智能驾驶和座舱体验差，功能更新慢
• 操控不佳：转弯半径大，影响城市驾驶体验
• 续航虚标：部分用户反馈剩余里程显示不准确，高速续航能力差
• 内饰异味：新车内饰气味较大，尤其在暴晒后明显

主要竞品分析

汉DM-i核心竞品

• Model 3/Y：9%用户会考虑购买
• 奥迪A4L：6%用户会考虑购买

汉EV核心竞品

• Model 3/Y：15%用户会考虑购买
• 极氪001：12%用户会考虑购买
• 小鹏P7：10%用户会考虑购买

用户建议

• 统一售后管理：新老车主一视同仁，提升服务体验
• 加快OTA更新：更新频率低，功能更新滞后
• 恢复千里眼功能：用户希望恢复远程监控功能
• 优化智能驾驶：车道保持画龙、过弯无减速等需改进
• 改善续航表现：高速续航能力不足，剩余里程显示不准确
• 提升内饰质量：减少新车异味，提升整体质感

用户触媒习惯

• 首次认知渠道：抖音、懂车帝、汽车之家、小红书、4S店/交易市场
• 影响购车决策内容：参数对比、新车试驾、车主口碑、对比评测、车型介绍

总结

比亚迪汉DM-i和EV凭借其空间、外观、售前服务等优势，赢得了大量用户青睐，满意度较高。然而，在智能化和操控性方面存在明显短板，影响其在高端市场的竞争力。用户更倾向于实用性和性价比，对品牌忠诚度较高，但对降价策略和智能功能更新有较强不满。建议比亚迪加强智能驾驶和座舱系统的优化，提升OTA更新频率，并改善用户对智能功能的体验，以提高整体满意度和用户推荐度。