新能源汽车行业专题报告：大众汽车电动化转型研究-20200706_23页__1mb

恒大研究院研究报告总结

核心内容概述

本报告分析了大众集团在新能源汽车领域的电动化转型历程、技术、生产、产品及配套布局，探讨了其对全球和中国汽车工业的影响，并提出了本土新能源车企的应对策略。

主要观点与关键信息

1. 大众电动化转型历程

• 三个阶段：试水（2013-2015）、转型（2016-2017）、加速（2018-至今）。
• 转型背景：2015年“柴油门”事件对大众造成巨大影响，推动其加速电动化转型。
• 战略目标：到2029年，纯电动车累计销量提升至2600万辆。

2. 技术布局

• 电池策略：采用“外购、合资、自建”三步走策略，目前与多家电池企业合作，计划最终实现自建电池工厂。
• 电动平台：推出MEB、PPE、SPE三大平台，分别对应传统平台MQB、MLB、MSB，MEB平台已实现量产。
• 软件系统：2019年成立Car.Software部门，专注于智能、网联、数字化等技术，VW.OS已商用。
• 合作对象：与Mobileye、Microsoft、WirelessCar、Ford等合作，推进智能化和网联化。

3. 生产布局

• MEB工厂：计划到2022年底在全球建设8个MEB基地，其中德国4个、中国2个、美国1个、捷克1个。
• 产能规划：德国茨维考工厂产能达33万辆/年，中国安亭和佛山工厂各30万辆/年。
• 本地化生产：欧洲和亚洲为大众主要市场，倾向于本地化产销。

4. 产品布局

• 分品牌：大众、奥迪、斯柯达、西雅特为前锋，逐步覆盖高端品牌。
• 分市场：欧洲以紧凑型轿车为主，中国以SUV为主，美国以SUV和厢型车为主。
• 产品策略：从低端到高端，逐步推进，以MEB平台为核心。

5. 配套布局

• 充电场景：覆盖高速公路、工作场所、公共场所、家庭住宅，分别与E.ON、Ionity、Schwarz、Elli合作。
• 销售策略：拓展直销，线上线下无缝衔接，经销商转型为销售顾问。

6. 对市场与供应链的影响

• 市场格局：德系车企在全球新能源汽车市场占比将提升，中国SUV市场将受到较大冲击。
• 供应链格局：自建电池工厂成为趋势，电动平台和软件系统成为重点布局对象。

本土新能源车企应对策略

• 自主创新：重视核心技术，提升产品竞争力。
• 开放合作：通过联盟和合作，降低研发成本，分担风险。
• 本土化特色：利用对本地市场的熟悉，推出如终身质保、换电模式、电池租赁等特色服务。

风险提示

• 政策力度不及预期：可能影响电动化推进速度。
• 行业竞争加剧：特斯拉等企业对市场形成较大冲击。

总结

大众集团的电动化转型体现了其在技术、生产、产品、销售和充电配套方面的全面布局，其战略目标明确，节奏清晰。作为全球最大的汽车制造商之一，大众的转型将对全球新能源汽车市场和供应链格局产生深远影响。本土新能源车企需通过自主创新、开放合作与本土化特色，积极应对大众带来的竞争压力，以实现差异化发展。