乘用车座椅行业深度-汽车显性消费属性重要配置-23年产品升级趋势加速-中泰证券_46页_5mb
报告摘要
乘用车座椅行业深度分析总结
核心内容概述
乘用车座椅作为汽车消费属性配置的重要部分,正经历显著的升级趋势。随着消费者对驾乘体验要求的提升,座椅的舒适性与个性化成为车企打造差异化的重要手段。2023年,座椅配置加速下沉至中低端市场,推动行业整体升级。预计到2025年,国内乘用车座椅市场规模将达1500亿元,CAGR为17%。该行业集中度高,全球CR5>85%,国内CR5>70%,外资占据主导地位,但国产替代窗口期正在加速。
主要观点
- 消费属性配置成为差异点:在电动化和智能化差异不明显的情况下,消费属性配置(如座椅)成为车企竞争的核心。
- 座舱为消费属性落脚点:座舱是消费者直接感知的区域,座椅作为其中最重要的硬件,对购买决策影响显著。
- 功能升级趋势显著:座椅功能从基础的调节和材质升级,向舒适性和个性化发展,如零重力、按摩、通风、记忆等功能逐渐普及。
- 高端配置加速下沉:50万以上车型的高端配置正在向20-30万甚至10-20万车型下探,推动行业“内卷”。
- 座椅是智能座舱的核心硬件:座椅的升级不仅体现在功能上,也体现在智能化交互与个性化设计上。
分价格带座椅升级趋势
| 价格带 | 升级重点 |
|---|---|
| 10-20万 | 主打性价比,部分车型实现跨级差异化,如深蓝S7的双零重力按摩座椅 |
| 20-30万 | 增加座椅调向(12-14向)、通风、加热等功能,如Model Y的12向调节 |
| 30-50万 | 真皮座椅标配,围绕舒适性(按摩、零重力)、娱乐性(音乐座椅)打造卖点,如蔚来ES6的女王副驾 |
| 50万+ | 覆盖多种用车场景,突出豪华定制工艺,如仰望U8的智能随动座椅、奔驰EQE的Nappa真皮和高级人体工学设计 |
市场空间预测
| 年份 | 乘用车销量(万辆) | 市场规模(亿元) | YoY增长率 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2079 | 693 | - |
| 2022 | 2356 | 924 | 33% |
| 2023E | 2356 | 1074 | 16% |
| 2024E | 2403 | 1267 | 18% |
| 2025E | 2452 | 1494 | 18% |
零部件升级逻辑
- 增量:如腿托、加热、通风、按摩等舒适组件,以及多向调节(如6向升级为14向)。
- 升级:如普通头枕升级为音乐头枕,仿皮升级为Nappa真皮等。
- 升级趋势:从单一功能向舒适性与个性化双维度发展,如零重力座椅、律动座椅、智能互联等。
趋势与案例
- 座椅升级趋势显著:从高端车型向中低端车型下探,如零重力座椅在深蓝S7、问界M7等车型中普及。
- 舒适化与个性化:如比亚迪腾势N7的5D云感人体工学座椅,小鹏G9的超低频律动座椅,理想L9的4D振动座椅等,均通过功能和设计提升用户体验。
- 智能化与互联:如问界M7的儿童座椅互联功能,蔚来ES8的语音控制和智能随动功能,均体现座椅与智能座舱的融合趋势。
投资建议
- 持续看好:乘用车座椅行业具备大空间、好格局和消费升级的潜力。
- 国产替代加速:2023年国产化进度有望加快,重点推荐继峰股份,建议关注上海沿浦。
- ASP提升:预计2023年座椅ASP将从3200元提升至5100元,提升59%。
风险提示
- 乘用车销量不及预期:可能影响市场空间。
- 上游原材料价格波动:可能影响成本和利润。
- ASP提升不及预期:可能影响行业增长。
- 信息更新不及时:可能导致行业规模测算偏差。
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