20230315-群益证券-汽车行业2月资料点评_1-2月汽车销售同比下降_车企加大促销力度_6页_788kb
报告摘要
汽車行業2月資料點評總結
核心內容概述
2023年2月中國汽車行業銷量表現呈現環比回升趨勢,但與去年同期相比仍處於下降狀態。新能源汽車銷量保持高增長,市場佔有率持續提升。傳統車企為刺激銷量,紛紛推出大額補貼和降價政策,反映出市場需求疲軟。投資者在短期內應保持觀望,長期則對新能源和商用車板塊持樂觀態度。
2月汽車銷售數據
| 指標 | 數據 | 同比變化(YOY) | 環比變化(MOM) |
|---|---|---|---|
| 全月銷量 | 197.6萬輛 | +13.5% | +19.8% |
| 乘用車銷量 | 165.3萬輛 | +10.9% | +12.5% |
| 商用車銷量 | 32.4萬輛 | +29.1% | +80% |
- 2月銷量環比回升,主要受政策支持和市場活動推動。
- 1-2月累計銷量為362.5萬輛,同比下滑15.2%,其中乘用車和商用車均下滑15%左右。
新能源汽車銷量表現
| 指標 | 數據 | 同比變化(YOY) | 環比變化(MOM) |
|---|---|---|---|
| 全月銷量 | 52.5萬輛 | +56% | +28.7% |
| 純電動車銷量 | 37.6萬輛 | +43.9% | - |
| 插電混銷量 | 14.9萬輛 | +98% | - |
| 市場佔有率 | 26.6% | - | - |
- 新能源汽車銷量持續高增長,市場佔有率達26.6%。
- 1-2月累計新能源汽車銷量為93.3萬輛,同比增長20.8%,市場佔有率25.7%。
- 純電動車銷量同比增長8.4%,插電混銷量同比增長68.6%。
主要電動車廠商銷售情況
| 品牌 | 本月銷量(萬輛) | MOM | YOY | YTD(萬輛) | YTD YOY |
|---|---|---|---|---|---|
| 比亞迪 | 19.3655 | +28.0% | +119.4% | 34.4996 | +85% |
| 特斯拉 | 7.4402 | +12.6% | +31.7% | 14.0453 | +21% |
| 理想 | 1.6620 | +9.8% | +97.5% | 3.1761 | +54% |
| 蔚來 | 1.2157 | +42.9% | +98.3% | 2.0663 | +31% |
| 哪吒 | 1.0073 | +67.4% | +41.5% | 1.6089 | -11% |
| 小鵬 | 0.6010 | +15.2% | -3.5% | 1.1228 | -41% |
| 問界 | 0.3505 | -21.7% | -- | 8.390 | -- |
| 零跑 | 0.3198 | +180.8% | -6.9% | 4.337 | -62% |
- 比亞迪保持市場領先地位,銷量同比翻倍。
- 特斯拉因降價政策,銷量保持穩定增長。
- 理想、蔚來、哪吒月銷量均超過1萬輛。
- 小鵬、問界、零跑表現較弱,銷量下滑。
促銷政策與補貼動態
| 車企 | 政策重點 |
|---|---|
| 東風 | 湖北地區對7個品牌56款車型提供4,000元~9萬元補貼 |
| 上汽 | 湖北地區最高補貼7萬元;ID系列直降4萬元;奥迪部分車型優惠10-17萬元 |
| 廣汽 | 廣州地區全系車型最高優惠8萬元 |
| 一汽 | 吉林省推出限時惠民補貼,總額達1.5億元,最高補貼3.7萬元 |
| 宝马 | 宝马i3降幅高達10萬元以上 |
- 多家傳統車企在3月初推出大額補貼與降價政策。
- 這些措施反映了補貼退坡後,汽車消費尤其是燃油車需求較弱。
投資建議與展望
短期觀望為主
- 1-2月汽車銷量同比下降,市場壓力較大。
- 當前激進的促銷活動對車企利潤造成壓力,乘用車板塊走勢較弱。
- 商用車板塊年初反彈後進入調整階段,銷售數據尚未有效支持預期。
Q2預期改善
- 7月將啟用國六B排放標準,預計車企和經銷商會加大舊車型促銷力度。
- 去年Q2基期較低,因此Q2銷量同比增速可能有所改善。
全年預測
- 新能源汽車預計全年銷量將超過850萬輛,同比增長約23%。
- 商用車在疫情後有望迎來底部復蘇。
- 乘用車銷量預計將不及去年,主要受居民消費能力未明顯改善及去年政策透支影響。
結論
2023年2月汽車行業銷量環比回升,但同比仍處於負增長狀態。新能源汽車表現優於整體市場,市場佔有率持續提升。傳統車企積極出動補貼與降價政策以刺激需求,顯示出對市場的擔憂。短期內乘用車板塊走勢偏弱,而商用車雖處於調整階段,但全年復蘇趨勢仍被看好。投資者應在短期保持觀望,關注Q2政策與市場動態。
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