20220218-开源证券-凌云股份-600480.SH-公司首次覆盖报告_轻量化业务加速布局_电池壳产品打开成长空间_19页_2mb
报告摘要
凌云股份(600480.SH):轻量化业务加速布局,电池壳产品打开成长空间
核心内容概述
凌云股份是中国兵器工业集团下属的上市公司,专注于汽车零部件制造,主要业务包括轻量化安全结构件、热成型产品、汽车管路等。2015年公司通过收购德国WAG,进入新能源汽车电池壳领域,推动了其在轻量化技术方面的布局。2021年公司实现多个电池壳项目量产,同时通过定增募资加快产能建设,提升市场竞争力。公司还拥有国内领先的汽车管路系统业务,2021年上半年新增特斯拉冷却管国产化项目,显示出其在新能源汽车领域的持续增长潜力。
主要观点
1. 轻量化业务加速布局
- 公司传统业务涵盖轻量化安全结构件、热成型产品和汽车管路等。
- 2015年收购德国WAG,增强了公司在铝合金及轻量化领域的技术实力,成功切入新能源汽车电池壳市场。
- 2021年多个电池壳项目实现量产,包括保时捷、宝马、PSA、宁德时代和长城汽车等。
- 公司在沈阳、涿州、武汉、宁德和德国等地布局电池壳生产基地,以满足不断增长的市场需求。
- 2021年7月通过定增募资,投入电池壳扩产项目,进一步释放产能,为业绩增长提供支撑。
2. 汽车管路业务龙头地位稳固
- 公司子公司亚大汽车是国内汽车管路系统龙头,产品包括软管、硬管、线束及拉索等,广泛应用于汽车各功能件之间。
- 2019年新增定点项目141个,2020年新增229个,2021年上半年新增特斯拉冷却管国产化项目。
- 公司尼龙管路业务在2021H1实现营收25.46亿元,同比增长33.9%,净利率提升至9.7%。
- 随着国六排放标准的实施,公司推出多层管产品,具备低析出和低渗透特性,价值量提升,技术及成本优势显著,是全球首家通过德国大众批准的供应商。
3. 盈利预测与估值
- 预计2021-2023年公司营收分别为152.01/176.36/203.47亿元,归母净利润分别为2.78/3.89/4.91亿元,EPS分别为0.36/0.51/0.64元/股。
- 对应PE分别为24.9/17.8/14.1倍,估值低于可比上市公司,具备一定优势。
- 公司通过定增募资扩大电池壳产能,预计将带来业绩增量。
关键信息
1. 公司概况
- 凌云股份于2003年在上交所上市,2015年收购德国WAG,切入新能源汽车电池壳领域。
- 公司产品涵盖汽车零部件、市政工程塑料管道系统等多个领域,其中汽车零部件占营收比例较高。
2. 业务发展
- 轻量化业务:热成型与铝合金是实现轻量化的两大技术路径,公司已具备国内领先的生产能力。
- 汽车管路业务:公司是国内汽车管路系统龙头,2021年新增特斯拉冷却管项目,显示其在新能源市场的重要地位。
- 电池壳业务:2021年多个项目实现量产,公司布局多个生产基地,客户包括保时捷、宝马、宁德时代等。
3. 财务表现
- 2019年净利润亏损,2020年恢复盈利,2021年归母净利润同比增长175.4%。
- 三费费率从2016年的11.05%下降至2021Q3的8.74%,显示公司降本增效成果初现。
- 研发投入占比保持在3%以上,强化技术壁垒。
4. 投资建议
- 投资评级为“买入”,预计公司未来业绩将受益于轻量化和新能源汽车的双重趋势。
- 公司在电池壳、汽车管路等业务领域具备显著竞争优势,有望实现持续增长。
风险提示
- 新能源汽车销量不及预期
- 产能建设进度不及预期
- 疫情反复影响供应链和生产
附:财务预测摘要
| 指标 | 2019A | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 117.78 | 135.40 | 152.01 | 176.36 | 203.47 |
| 归母净利润(亿元) | -0.70 | 1.01 | 2.78 | 3.89 | 4.91 |
| EPS(元/股) | -0.09 | 0.13 | 0.36 | 0.51 | 0.64 |
| P/E(倍) | -99.3 | 68.7 | 24.9 | 17.8 | 14.1 |
总结
凌云股份通过收购德国WAG,增强了其在新能源汽车电池壳领域的竞争力,同时在汽车管路业务上保持龙头地位,受益于节能减排与电动化趋势。公司轻量化业务持续拓展,盈利能力逐步恢复,未来有望实现快速增长。2021年多个电池壳项目实现量产,定增募资用于扩产,预计将进一步释放产能,提升业绩。公司估值低于可比上市公司,具备一定的投资价值。
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