2017-JIGUANG-2016数据里的春节国民大迁徙_21页-1mb

2016年中国春节国民大迁徙分析报告总结

核心内容概述

本报告基于极光数谱对国内超过10亿移动终端的长期监测数据，分析了2016年春节期间中国主要城市的人口迁徙行为，包括人口变化趋势、出行目的地分布、交通方式选择及假期长度等。报告揭示了不同城市在春节前后的人口流动特征，并探讨了交通方式选择与城市经济结构、地理条件之间的关系。

主要观点与关键信息

一线城市春节人口变化情况

• 一线城市人口在2月10日（大年初三）达到最低谷。
• 深圳市人口下降幅度最大，空城率超过28.4%。
• 上海流动人口最少，广州和深圳的迁徙人口更集中于省内，而北京和上海的迁徙人口分布更广泛。

国内主要城市春节人口变化趋势

• 深圳是人口下降幅度最大的城市，而唐山是人口增长幅度最高的城市。
• 厦门成为春节休假时间最长的城市，平均假期17.12天；大连则是假期最短的城市，平均假期13.75天。
• 一线城市中，广州休假时间最长（15.87天），上海最短（14.35天）。

城市人口变动平稳度分析

• 人口变化幅度较小的城市多为二三线城市，如长春、拉萨、西宁。
• 一线城市如深圳、东莞、广州、苏州则表现出较大的人口波动，与经济活跃度密切相关。

一线城市返乡目的地分布

• 北京市民返乡目的地主要集中在河北省，保定市是第一大目的地。
• 上海市民返乡目的地以江苏、安徽为主，南通市为第一大目的地。
• 广州和深圳的返乡人口集中于广东省内，但深圳更倾向于粤西地区，广州则分布更均匀。
• 上海是返乡目的地分布最广的一线城市，覆盖中国南方、北方和西部地区。

交通方式选择分析

• 离城交通方式：
  • 北京和上海的离城人群更倾向于选择飞机、高铁和火车/高速路。
  • 深圳的离城人群中飞机比例最高（34.21%），而广州的高铁和低速公路/地铁比例最高。
• 入城交通方式：
  • 北京、上海、广州的入城方式与离城基本一致。
  • 深圳的入城人群更偏好火车/高速路和低速公路/地铁，飞机和高铁比例下降。

偏好不同交通方式的城市

• 偏好飞机出行的城市：
  • 偏远地区如乌鲁木齐、拉萨、哈尔滨等城市，选择飞机出行的比例较高。
  • 前六位城市包括南宁、呼和浩特、大连、太原、海口、西宁等，覆盖中国最南端、最北端和最西端。
• 偏好高铁出行的城市：
  • 高铁作为主要出行方式的城市集中在二、三线城市，如南宁（46.43%）、呼和浩特（35.99%）等。
• 偏好火车/高速路出行的城市：
  • 东部城市如浙江、山东、江苏的温州、杭州、宁波、烟台、青岛、淄博、南京、无锡等，选择火车/高速路出行比例高。
• 偏好低速公路/地铁出行的城市：
  • 珠三角地区如广州、佛山、东莞、深圳等城市，低速出行比例较高。
  • 低速出行比例偏高的原因包括：高速路拥堵、南方天气暖和导致摩托车使用增加、地铁和班车等低速交通发达。

城市人口变动与交通方式的关联性

• 一线城市人口变动幅度大，反映出其经济活跃性和人口流动性。
• 交通方式选择与城市地理位置、经济结构、基础设施建设密切相关。
• 珠三角地区因地铁、班车等低速交通发达，低速出行比例偏高；而东北、西北等偏远地区因交通不便，更多人选择飞机出行。

数据来源与报告说明

• 数据来源：极光数谱通过行业数据采集、数据交换、第三方数据购买等多种渠道获取数据。
• 数据周期：2016年1月15日~2016年2月24日。
• 报告目的：聚焦春节期间城市人口迁徙行为，分析城市间差异性，探索位置数据的应用价值。
• 极光简介：极光是移动应用云服务及大数据平台，核心团队来自华为、腾讯、新浪、Oracle等企业，已服务超过30万款移动应用，覆盖10亿独立智能设备。

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总结

本报告全面展示了2016年春节期间中国主要城市的人口迁徙模式，揭示了不同城市在人口变化、出行目的地和交通方式选择上的显著差异。数据不仅反映了城市间的经济活跃度和人口流动性，也为交通规划、商业决策提供了重要参考。