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瑞典道路安全概况总结 (2023)

一、人口与基本参与情况

• 人口：约1046.7万
• 收入等级：高收入
• WHO地区：欧洲地区
• GSRRS参与：2009、2013、2015、2018、2023年

二、道路使用者行为

• 报告死亡人数（2021年）：210人
• 死亡男性占比：74%，女性：26%
• 出行者类型分布（机动车驾驶人；摩托车骑行者；行人；骑自行车者；其他）：56%；14%；12%；10%；8%
• WHO估算死亡人数及95%置信区间（2021年）：217人（199–234）
• WHO估算每10万人口死亡率（2021年）：2.1人

三、安全道路基础设施

• 城市中心限速立法：是，最高限速设为50 km/h
• 饮酒驾驶立法：是，BAC限额为≤0.02 g/dl
• 成人酒精消费禁令：是
• 对新道路的技术标准涵盖所有道路使用者且符合国际公约：是
• 主要道路最高限速：110 km/h；高速公路最高限速：120 km/h
• 死亡率下降目标：2030年前减少50%；非致命伤害减少25%
• 调查及修复管理系统（ADAS）：是

四、安全管理相关法律

• 全程手握咖啡杯 (Mobile phone use while driving)：立法禁止，故国家级目标以现有立法为准
• 非职业驾驶员饮酒后驾驶：是，目标年份为2030年
• 交通执法手段：包括人工检查（Manual enforcement）
• 覆盖驾驶员和乘客的强制安全带安装及使用法规：是，并设立目标以增加使用率
• 非职业驾驶员的驾驶时间与休息规定：依据国家法律规定，现有立法下无特定限制表征

五、安全车辆与技术规范

• 宣传强调车辆安全标准，包括：
  • 车辆注册总数（2021）：4,986,750辆四轮车；其他车辆：172万
  • 车型：四轮、二/三轮、重型卡车、巴士
  • 不符合当前车辆标准的进口二手车：禁止引入高质量安全标准的，故有些标记为“无”
  • 最小年龄或身高允许儿童乘坐客座位置：未提及
• 相关法规:
  • 电子稳定控制系统：是
  • 防抱死制动系统：是
  • 脚步保护技术：是
  • 手机使用的立法：禁止并已在国家法律中体现目标管理
  • 年轻司机和初学者BAC限额：≤0.02 g/dl
    整条概述：瑞典在车辆安全立法方面已制定全面法规，并覆盖所有类型车辆及驾驶员。