Mobdata-2018汽车消费市场研究报告_35页_2mb

报告摘要

MobData 2018汽车消费市场研究报告总结

核心内容概述

本报告分析了2018年中国汽车消费市场的整体情况、需求趋势、用户画像及未来发展方向，涵盖乘用车与商用车市场、新能源汽车发展、购车与换车人群特征、4S店市场概况及上海4S店用户分析等内容。

汽车市场整体情况

市场发展阶段：中国汽车市场已由快速增长期进入平稳增长期，由增量时代转向存量时代。
产销规模：2010-2017年，中国汽车产销规模持续增长，但增速放缓。
车型趋势：SUV销量增长迅猛，紧凑型车、MPV、中型车也受到广泛欢迎，小型车偏好相对较低。
商用车趋势：货车在商用车领域占比逐渐增大。

新能源汽车市场情况

政策支持：新能源汽车利好政策频出，2017年持续放量，未来发展趋势良好。
销量目标：到2020年，新能源汽车年产销目标为200万辆。
竞争格局：目前由传统自主品牌主导，未来将形成自主品牌、外资、造车新势力三足鼎立局面。
技术路线：主要聚焦纯电动和插电式技术，全产业链加速布局。
代表企业：
- 蔚来ES8（中大型SUV，价格44.8-54.8万）
- 小鹏G3（紧凑型SUV，价格20-28万）
- 威马EX5（紧凑型SUV，价格17.98-29.88万）
- 拜腾BYTON Concept（中大型SUV，价格30万+）
- 车和家（中大型SUV，价格30-35万）
- 奇点iS6（中大型SUV，价格20-30万）

汽车销售渠道模式

主流模式：4S店仍是主流销售渠道，模式为厂商-专卖店-最终用户。
其他模式：
- 总代理模式（厂商-特许经销商-最终用户）
- 特许经营模式（厂商-总代理-区域代理-最终用户）
- 汽车超市模式（同时经营多种品牌，兼具销售与休闲功能）
- 汽车电商模式（包括车企自建平台、垂直网站、综合电商平台）

购车人群与换车人群对比

购车意愿：首次购车人群比例高于换车人群。
年龄分布：购车人群以25-34岁为主，换车人群则更集中在35-44岁。
性别分布：男性为主，但女性比例逐步上升。
收入与学历：购车人群多为中等收入，学历以本科和专科为主；换车人群收入更高，学历分布更广泛。
家庭情况：有房比例超过半数，换车人群有未成年子女的比例更高。

上海4S店市场概况

总量与分布：上海4S店总数约750家，浦东新区分布最广，大众4S店数量最多，约70家。
客流画像：
- 性别：男性为主，女性比例不容忽视。
- 收入：中高收入群体为主，10K以上用户占比73%。
- 学历：本科和专科为主，占比超八成。
- 年龄：25-44岁人群占近八成，90后购车群体逐渐崛起。
媒介偏好：线下客流偏爱视频服务、新闻资讯、音频服务及汽车服务类App。
餐饮偏好：偏好中餐，尤其是本帮菜和粤菜，价格偏好中端。

未来发展趋势分析

结构性调整：市场将更加注重品质和服务，中高端与新能源汽车将成为未来趋势。
新能源汽车增长：预计2020年新能源汽车年销量将达到245万辆左右。
驱动因素：从政策驱动转向市场与技术驱动，积分制将成为主要驱动力。
车型结构：新能源车型将向中高端发展，与燃油车结构趋于一致。
三电趋势：动力电池向三元高镍化发展，提升安全、成本与性能。
跨界合作：自主品牌积极与互联网企业、科技公司合作，推动车联网与智能汽车发展。
V2X商业化：政府支持下，V2X车联网进入商业化阶段，资本市场关注度高。

主要玩家情况

销量领先：上汽大众、一汽大众、上汽通用位居销量榜首。
经销商TOP10：
- 广汇汽车服务集团（年营收超千亿）
- 中国汽研（年营收1607亿）
- 利星行（年营收863亿）
- 庞大集团（年营收801亿）
- 永达汽车（年营收705亿）
- 国机汽车（年营收626亿）
- 大昌行汽车（年营收516亿）
- 元通汽车（年营收502亿）
- 万帮金之星（年营收422亿）
- 长安汽车（年营收387亿）

用户偏好与品牌选择

最受欢迎品牌：大众最受喜爱，用户多为白领；自主品牌和欧系车受关注度较高；日韩车更受年轻人欢迎。
购车人群特征：
- 25-44岁人群购车意愿高
- 男性为主，女性比例上升
- 中高收入群体为主
- 本科学历居多
- 有房、有娃人群更倾向于换车

总结

本报告揭示了中国2018年汽车消费市场的整体趋势、用户偏好及未来发展方向。SUV和紧凑型车仍是主流选择，新能源汽车在政策与技术推动下快速增长，4S店仍是主要销售渠道，而上海4S店的客流特征显示了中高收入、年轻群体对汽车品牌的偏好。未来市场将更加注重品质、服务及技术驱动，新能源汽车和中高端车型有望成为主导。

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