CTR媒介智讯：新能源汽车用户研究报告_53页_1mb

新能源汽车用户研究报告总结

核心内容概述

本报告基于2016年7月27日至8月2日在北京进行的300份问卷调查，分析了新能源汽车用户的购车、用车、充电及保养行为特征，以及他们的用户画像和未来购买意向。

主要观点与关键信息

用户特征

• 主体用户：以年轻已婚男性为主，平均年龄为36.8岁，多为企事业单位职员，拥有较高的学历（91.7%为大专及以上）。
• 经济基础：近八成受访者拥有私房，个人年收入平均为13.9万元，家庭年收入平均为23.3万元。
• 购车动机：牌照好申请是最初购买新能源汽车的主要因素，而经济实用和绿色环保是未来购买的重要动力。

购车习惯

• 品牌偏好：江淮、北汽是主要的购买品牌，未来购买则更倾向比亚迪和吉利帝豪。
• 购车渠道：电动汽车超市是所有人群的首要购买渠道。
• 购车信息来源：汽车专业网站/频道和搜索引擎是主要信息获取渠道，男性更倾向专业网站，女性更倾向搜索引擎。
• 购车花费：单车均价为11.3万元，五成以上人群的装饰由4S店赠送。

用车习惯与感受

• 主要用途：工作日以上班/公干为主，周末以外出休闲和购物为主。
• 行驶里程与时间：工作日平均日行驶里程为32.9公里，最长为47.0公里；平均行驶时间为56.6分钟，最长为86.5分钟。
• 常见故障：电池系统和续航里程问题是最主要的故障，江淮和北汽故障率相对较高。
• 满意度：车身外观最满意，续航能力最不满意，35-44岁中年人对续航满意度最低。

充电行为

• 私人充电桩：近六成受访者安装了私人充电桩，物业限制和小区电力条件是主要安装障碍。
• 公共充电桩：六成以上受访者曾使用，但满意度较低，充电桩少是首要不满因素，其次是网点少和管理不足。
• 充电时间：通常在夜间进行，平均每月充电费用为171.2元。
• 充电频率：3天及以上充一次电是可接受的频率。
• 充电时长：私人充电桩平均充电时长为7.2小时，公共区域平均为106.5分钟，理想与现实存在较大差距。

保养与售后

• 维护保养：动力电池系统和制动系统是用户关注的重点，每年维护保养费用接近7000元。
• 售后满意度：4S店是主要的保养和维修地点，整体满意度基本满意，但回访、中心设施、收费和高效查车约访是不满意方面。

关键数据总结

结论

新能源汽车用户以年轻已婚男性为主，具备较高的学历和经济基础。购车时，牌照好申请是首要考虑因素，而未来购买则更关注经济性和环保性。用车过程中，续航能力和电池系统是主要问题，影响用户满意度。充电行为方面，私人充电桩使用广泛，但公共充电桩存在不足，用户对充电时间和费用有较高期望。保养与售后方面，4S店是主要选择，但存在部分不满意环节。整体来看，新能源汽车在用户体验方面仍有提升空间，特别是在续航能力、充电便利性和售后服务上。