高德地图-2021年度中国主要城市交通分析报告-41页_2mb

2021年度中国主要城市交通分析报告总结

核心内容

本报告由高德地图联合多家研究机构发布，基于大数据分析技术，对全国50个主要城市及部分脱贫县和富裕县的交通状况进行了系统分析。报告旨在通过“评诊治”一体化解决方案，为城市交通管理提供数据支持和改善建议。

主要观点

• 交通评价方法：采用“交通健康指数”和“地面公交出行幸福指数”作为核心评价指标，结合信息熵法和TOPSIS算法，实现对城市交通运行状况的科学评估。
• 交通健康指数：反映城市交通运行健康水平与理想值的接近程度，值越接近1，表示交通运行越健康。
• 地面公交出行幸福指数：综合评价公交运行效率、可靠性及与城市交通水平的相对表现，指数越高，说明公交运行水平越好。
• 交通拥堵趋势：2021年全国50个主要城市中，30个城市拥堵同比上升，8个城市拥堵同比下降，其中西安、南京等城市降幅显著。
• 交通改善措施：部分城市通过优化公交系统、减少换乘次数等方式提升了交通运行效率，如宁波公交效率最稳定，兰州高峰期平均候车时长最优。
• 绿色出行意愿：北京绿色出行意愿最高，其次是上海和西安，体现了城市在可持续交通发展方面的表现。

关键信息

城市交通健康指数排名

• 交通亚健康榜TOP10：

  1. 长春（51.72%）
  2. 重庆（51.82%）
  3. 北京（52.67%）
  4. 广州（53.39%）
  5. 西安（53.47%）
  6. 海口（53.56%）
  7. 上海（55.22%）
  8. 济南（56.17%）
  9. 乌鲁木齐（56.48%）
  10. 成都（56.54%）

• 交通健康榜TOP10：

  1. 南通（73.79%）
  2. 洛阳（70.90%）
  3. 常州（69.00%）
  4. 台州（68.69%）
  5. 唐山（68.49%）
  6. 南宁（67.88%）
  7. 无锡（67.75%）
  8. 苏州（67.71%）
  9. 绍兴（67.14%）
  10. 宁波（66.78%）

城市交通健康指数与汽车保有量关系

• 超400万辆：

  1. 苏州（67.71%）
  2. 郑州（62.30%）
  3. 成都（56.54%）
  4. 上海（55.22%）
  5. 西安（53.47%）

• 超300万辆：

  1. 宁波（66.78%）
  2. 石家庄（65.16%）
  3. 东莞（64.33%）
  4. 天津（63.99%）
  5. 佛山（63.16%）

• 超200万辆：

  1. 唐山（68.49%）
  2. 无锡（67.75%）
  3. 温州（65.09%）
  4. 合肥（64.85%）
  5. 南京（61.20%）

• 200万辆以下：

  1. 南通（73.79%）
  2. 洛阳（70.90%）
  3. 常州（69.00%）
  4. 台州（68.69%）
  5. 南宁（67.88%）

高峰拥堵情况

• 高峰行程延时指数TOP10：

  1. 重庆（1.900）
  2. 北京（1.873）
  3. 济南（1.868）
  4. 海口（1.737）
  5. 青岛（1.813）
  6. 深圳（1.653）
  7. 长春（1.649）
  8. 佛山（1.634）
  9. 武汉（1.684）
  10. 西安（1.789）

• 高峰平均车速TOP10：

  1. 南通（31.59公里/小时）
  2. 唐山（31.20公里/小时）
  3. 常州（30.66公里/小时）
  4. 无锡（30.25公里/小时）
  5. 郑州（29.54公里/小时）
  6. 苏州（28.90公里/小时）
  7. 武汉（29.80公里/小时）
  8. 青岛（25.20公里/小时）
  9. 北京（24.79公里/小时）
  10. 上海（24.92公里/小时）

高速公路运行态势

• 全国高速拥堵同比下降19.3%。
• 5月1日全国高速拥堵程度最高，清明节期间拥堵情况也较为严重。
• 上海高速拥堵里程占比最高，其次是北京、江苏、广东等。

跨城驾车出行分析

• 工作日驾车跨城出行热门交互路线TOP10中，东莞<->深圳、苏州<->上海、咸阳<->西安等路线热度较高。
• 平均驾车出行里程超过35公里，平均驾车出行时间超过50分钟。

脱贫县与富裕县分析

• 脱贫县在脱贫年份之前的道路里程年际增长率上升，之后有所下降。
• 富裕县的道路里程年际增长率稳定，且与经济发展协同度较高。
• 临泉县作为脱贫县，其协调度为0.39，经济与道路协同发展较好。
• 江阴县作为富裕县，其协调度为0.97，经济与道路发展高度协同。

数据说明

• 交通健康指数由六项指标组成，反映城市交通健康水平。
• 地面公交出行幸福指数由三项指标构成，衡量公交运行效率与城市交通水平。
• 高峰平均车速与高峰行程延时指数用于评估交通拥堵情况。
• 交通拥堵延时指数表示实际旅行时间与自由流状态下旅行时间的比值。
• 道路运行速度偏差率反映速度波动程度，值越大表示交通运行越不稳定。
• 交通可比性评价基于汽车保有量分类，对城市交通状况进行综合考量。

关键词解释

未来展望

报告强调，通过大数据技术对城市交通进行精准分析和诊断，有助于制定更科学的交通改善措施。同时，城市交通与经济发展之间的协调性对于提升交通效率和促进区域经济具有重要意义。