高德地图-2023Q3中国主要城市交通分析报告-43页_2mb

高德地图2023Q3中国主要城市交通分析报告总结

本报告由高德地图大云图业务中心数据分析团队撰写，基于2023年7月至9月的高德地图及行业浮动车数据，通过大数据挖掘技术、交通算法和交通理论编制，旨在综合评估城市交通健康状况、提出诊断方案，并为公众出行、机构研究及政府决策提供参考。报告覆盖全国50个主要城市，采用熵值法确定权重和TOPSIS方法进行排名。

方法以30+项评价指标为基础，包括公共交通出行幸福指数（评价公交运行效率、可靠性、便捷性）和交通健康指数（评价城市交通总体健康水平，涵盖时间、空间、效率维度）。数据统计期为2023年7月1日至9月30日，强调数据的科学性和合理性，但受样本渗透差异影响，结果仅限横向城市比较。

关键发现：

• 公共交通部分：兰州公共交通出行幸福指数最高（75.64%），公共交通与小汽车高峰出行时间比最小的城市为深圳，表明公共交通运行效率较高。2023Q3，东部城市公共交通出行时间体感改善，但换乘系数和步行距离总体上升，显示城市间发展不平衡。
• 地面道路部分：南通交通健康指数最高（73.61%），遵义次之，但多数城市拥堵同比上升，乌鲁木齐、兰州等城市拥堵程度加剧。高峰期拥堵路段集中于广州等城市，高峰平均速度最高城市为南通，自由流速度方面苏州领先。
• 高速公路服务区部分：分析服务区出行热度，东部服务区占比70%，热度前十服务区多位于国家高速公路网，受区位优势和特色主题影响显著。服务区交通总体顺畅，但部分区域拥堵情况突出。

结论：报告强调交通评价的复杂性，追求更科学、精确的分析目标。建议政府、企业和研究机构加强合作，优化交通管理措施，以提升城市交通效率和服务水平。数据保护和知识产权声明适用。