20230518-上海证券-航空板块2023年4月数据点评_民航载客量稳步提升_国航4月ASK_RPK环比增速领先_6页_483kb
报告摘要
交通运输行业分析报告总结
核心内容概述
本报告由分析师花小伟于2023年05月18日发布,聚焦于中国交通运输行业,特别是航空板块的恢复情况与未来展望。报告指出航空市场在2023年4月继续稳步恢复,整体表现优于疫情前水平,并对主要航空公司进行了详细的数据分析,同时提出了相关风险提示。
主要观点
- 航空市场恢复态势良好:2023年4月,全行业完成旅客运输量5027.5万人次,环比增长10.0%,同比增长537.9%,恢复至2019年同期的94.6%。
- 国内航线恢复超预期:国内航线旅客运输规模已超过疫情前水平,较2019年同期增长3.4%。五一假期期间日均运输量也超过疫情前水平,预计暑运旺季将推动需求持续释放。
- 国际航线逐步恢复:国际航线旅客周转量尚未恢复至疫情前水平,但欧美航司因无法飞跃俄罗斯的限制,可能为中国航司提供一定的成本优势,有助于其抢占国际市场份额。
- 供给侧增速放缓:三大航2020-2025年客机规模复合年增长率(CAGR)预计较2014-2019年有明显下降,供给侧的结构性改善是航空市场进入大周期的关键因素。
关键数据与分析
各航司1-4月恢复情况(对比2019年同期)
| 指标 | 吉祥航空 | 春秋航空 | 南方航空 | 中国国航 | 中国东航 |
|---|---|---|---|---|---|
| RPK整体 | 102.4% | 99.2% | 75.0% | 71.9% | 66.2% |
| RPK国际 | 47.7% | 28.2% | 21.0% | 13.3% | 13.3% |
| ASK整体 | 108.9% | 104.4% | 83.0% | 82.9% | 77.2% |
| ASK国际 | 60.4% | 31.9% | 23.8% | 17.6% | 17.4% |
2023年4月恢复情况(对比2019年同期)
| 指标 | 吉祥航空 | 春秋航空 | 中国国航 | 南方航空 | 中国东航 |
|---|---|---|---|---|---|
| RPK整体 | 109.8% | 108.3% | 89.2% | 84.1% | 77.6% |
| RPK国际 | 68.3% | 42.7% | 23.4% | 31.2% | 20.6% |
| ASK整体 | 115.7% | 111.5% | 102.3% | 91.9% | 89.9% |
| ASK国际 | 95.0% | 48.8% | 31.2% | 34.7% | 27.4% |
| 客座率 | 80.8% | 88.7% | 76.0% | 72.1% | 70.6% |
行业趋势
- 国内需求持续释放:随着暑运旺季临近,国内出行需求有望进一步增长。
- 国际航线恢复潜力:中国航司在美国航线恢复方面取得进展,每周可运营12个中美往返定期航班,有助于提升国际市场份额。
- 供需结构改善:供给侧增速放缓,供需关系有望改善,推动行业进入大周期。
风险提示
- 宏观经济不及预期:若经济增长放缓,可能影响旅客出行需求。
- 旅客出行需求不及预期:疫情后需求恢复可能不如预期。
- 国际地缘冲突加剧:可能影响国际航线的恢复进程。
- 油价上涨:将增加航空公司的运营成本,影响盈利水平。
投资评级说明
- 股票投资评级:采用相对评级体系,评级分为买入、增持、中性、减持、无评级。
- 行业投资评级:分为增持、中性、减持,反映分析师对行业基本面及相对市场表现的看法。
- 基准指数:A股市场以沪深300指数为基准,港股市场以恒生指数为基准,美股市场以标普500或纳斯达克综合指数为基准。
结论
航空市场在2023年4月表现出强劲的恢复势头,国内航线已恢复至疫情前水平,国际航线逐步复苏。主要航空公司如吉祥、春秋、国航等在运力投入和客座率方面均有所提升,未来随着国际航线的恢复及供给侧调整,行业有望迎来新一轮增长周期。然而,需关注宏观经济、地缘政治及油价波动等风险因素。
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